旦那さんは 仕事が休めたので 朝から一緒に行けることになりました
天気は 昨日の晴れ
から一転 霧の中 いや 雲の中？！
寒かった！！相変わらず 富士は 天気が読めません
予選日ということもあり 昨日よりも観客数が増えていました
中には 半そでにサンダルという真夏な服装の人など いろんな人がいました
空模様は 明るくなるどころか 霧が濃くなる一方で
ドクターヘリ
が飛べる天候ではないので “DELAY” が何度も続き・・・
このまま予選はないんじゃないかと思うくらい 時間だけが過ぎていきました
FIAは痺れを切らせたのか 全然霧が薄くならない中 予選開始！！ 大きなクラッシュがあったらどうするんだ
と 疑問は残りましたが 始まってしまえば Ｑ１→Ｑ２→Ｑ３と 淡々とこなされて 無事終了しました
予選終了後すぐに席を立ち シャトルバスの発着所へ向かいましたが すでにそこには ひと・ヒト・人！！
列に並んでから どのバスも動いている様子はないし 人はどんどん集まってきてるし どうなってるのかな？と思ったら バスが入ってくるためのたった１本の道が陥没してしまったとか それだけで あんなに混乱するとは思わなかったです
そういえば バスに向かって歩いている時 場内をダンプカーが走っていたのを見たんです
土を積んで どうしたんだろう？今日は一般車は入れないはずなのに・・・と 違和感を感じたものの 明日の決勝レースの話題でそんなこと忘れちゃってたんです
それから待つこと １時間以上・・・
ようやくバスは動き始め 列の前の方にいた私たちは比較的早めに帰宅の途につけました
２００７年９月３０日 日曜日《 決勝日 》 天気：
昨日の反省を生かして
雨対策として長靴を
寒さ対策として コートを引っ張り出して出発しました
さすが 決勝日 前日よりも観客は多かったです
悪天候の中 ドライバーズパレードはキャンセルすることなく 予定通り行われました
霧が出たままだったので レースは セーフティカースタートとなりました
途中 このままＳＣ先導でチェッカーが振られるのでは？と思うくらい 長いこと先導してましたね
肝心のレース内容は と言うと
アロンソがヘアピンでクラッシュしたり ライコネンが１００Ｒでアウトからパスしたり・・・
２時間ルールが適用されたレースでしたが 面白かったです
帰りのバスにも 前日同様 早めに乗れました
駅で 吉本 大樹
選手に会えたのが 一番嬉しくて 楽しい出来事だったかも
9月とは思えないくらい寒かったけれど 夜中までバスを待っていなくちゃならなかったとか 終電に間に合わなかったとか そういうトラブルには巻き込まれなかったので 良かったです
今年は 天気がいいといいんだけどなぁ～
ぜひ ドライでレースが観たいです