都内ドライブ

昨日降ってた雨が
今日は昼から晴れる模様だったので軽く都内を走ってきました。

ツーリングついでに品川で用事を済ませるまではとても順調だったのだけど、帰路の最初で4号線を外したところから全てが狂ってしまいました(~_~;)

どうも4号線よりも少し皇居側を走っていたらしく、東京駅が反対側に見える始末。

さらに水道橋や九段下なる地名が看板に出るもんだからちょっとパニックに。

迷うこと数回、途中止まりながらiPhoneで地図を確認しながらなんとか4号線へ合流。
30分以上も迷子になってました。

その後北上を続け、ふと映画が見たくなったので西新井のarioへ。

でもこの選択肢が良くなかった！
arioへは電車で行った事はあるものの車で行った事はなく、ましてや乗りたてのバイク。すんなり行くはずもありません。

西新井駅には行けるのに駅の逆側だったり、近隣の駅に着いてしまったりと近辺を2回、3回、4回…とぐるぐる回るも看板すら見えてこない。

迷いに迷う事１時間！
映画の時間もとっくに過ぎてしまったので諦めて帰りかけた時に、看板に西新井の文字を発見。

帰路がどっちかも分からなくなっていたので、すがる思いで走ってみると見覚えのある景色が！

見えた瞬間は本当に心の底からホッとした気がしました。

安心したからなのかよく分かってないからなのかは分からないけれど、バイク駐輪場が目の前にあるにも関わらず、直前を左折して地下の車専用駐車場に行ってしまいました。

バーは上がらないわ、発券されないわ、警備員さんに来てもらうわで本当散々でした。そんでもって後ろの車にも迷惑かけてしまった。

これでひとつ勉強になったのは、バイクでは駐車券すら発行されないという事（笑）

おそらく車を感知するセンサーが発券機から離れてるっぽくてバイクだと認識されないみたいです。
逆に認識されても正直停めるスペースがない訳だから困るんだけどね。

その後、意地になったのでレイトショーではなくその後の時間帯のナイトショーを見たのは言うまでもありません。

もう少し計画性と迷ったらスグに地図を見る癖をつけようと思った今日この頃でした。


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免許更新と納車

免許試験という事で、久しぶりの平日休みを頂いて、免許更新に行ってきました。

試験と言っても学科は免除で技能は卒業証明書があればこちらも免除の為、実質は更新だけ。

しかしながら朝の8:30頃に試験場についてビックリ！
ちょうど学生の取得と春休みが重なるとはいえ、県外の卒業ということで申請書が必要なのだけど、その列が既に20,30分待ちになってるとは思わなかった。

申請書をもらってからはある程度サクサクと進み、午前中には完了。
ようやくホッとした気分になれました。

その足でバイク屋へ。

バイクの整備内容やガソリンタンクの説明を受け、書類を書いたら納車完了。ドキドキと不安が入り混じる感じでしたね。

正直エンストするかな…なんて思ってはいたものの、店から出るところでいきなりやらかした時は恥ずかしかった。

恥ずかしくてなんか逃げるように店を出てしまったのがちょっと心残りです。

その後は慣らし運転を兼ねて近隣をドライブ。
教習所では50kmくらいまでしか出したことがなかったのて、合流やら追い越しなんかも含め実践！

いかにニーグリップが出来ていないかを痛感した瞬間でした。
突っばった感じで手だけで体重を支えるような感じになってしまい、細かい動作がぎこちない。

ホームコースを作って、速度に慣れるのとニーグリップの練習から始めようと思います。


ちなみにバイクでの渋滞は、すり抜けをしなかったので本当に遠慮したかったです、倒れそうになるのって辛いですね。



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卒業検定

卒業検定は何人かの方達と一緒にやるみたいで、この日は7人でした。

前回みきわめの時の子も一緒だったので不安を共有することで緊張をほぐすことが出来ました。ありがとう～。

検定はというと、まず検定方法や諸注意を受けた後、練習走行なしにいきなりテスト！
これには驚きでした。

自分は2番目だったので直ぐに準備をしながら、1番の人の様子をチラリ。

みきわめと同じBコースだった事もあり、緊張はそれ程なし。
エンストが心配だった坂道や一本橋も落ちる事なく通過出来て自分的には満足の出来でした。

ただバイクから降りる時にギアチェンジをし忘れた事が惜しかったです。

その後全員が走り終わるまで待ってようやく結果発表！


結果は無事全員合格で、笑って卒業出来ましたo(^▽^)o

後は免許の更新の手続きををすれば完了です。


終わってみると長かったようで意外と早かったのかなと思える気がしますが、実際に通った日数だけだと9日間なので、逆に凄く短いような気がします。

日記もバイクの事を中心にちらほら気が向いた時に更新していこうと思います。まずは免許更新かな（笑）


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二段階 6〜8回目

二段階の6回目は待ちに待った急制動。

前回の教習から結構間が空いてしまっまたので、ギクシャクしないか心配でしたがそこは自転車の運転と同じなのか、体が覚えた事はなんとかなるみたいです。

初めにテスト方法やアドバイスをもらったら、後はひたすら練習。

今日は雨が降っていた事もあって、若干甘目の採点もあり、ブレーキは焦らずかける事が出来たのでほとんどタイヤがロックする事もなかったです。

それよりも規定速度に達する事の方が難しく感じてしまい、そのせいでギアチェンジでミスを連発したりしちゃいました。

その後緊急回避を少しだけ行い、車と違いバイクが如何に急な対応が取りにくいかという事を身をもって体験させられました。

今日は残りの実習とみきわめまでを行うという事で、まずは続けてもう一時限連続で受けました。


二段階の7回目は不整路の体験と小回転の体験でした。

大型二輪だとテスト項目らしいのですが、普通二輪は体験のみ。
実際に通過してみるとやはりタイヤがとられてなんとも怪しい感じでした。

特に低速になる程フラつき加減が増すのはキツかったです。

その後、Aコースをおさらいして終了。
正直、二段階に入ってからはBコースばっかりでAコースを忘れかかっていたのもあって助かりました。

これで少し時間をあけてようやく二段階のみきわめ突入です。


二段階の8回目はみきわめという事で、7回目に一緒だった男の子と再度一緒に教習。

前日にコースを覚え直しておいたので、A,Bどちらのコースでも間違える心配はなし。

まずは男の子がAコースにてみきわめ。自分は後をおいながら復習タイム。

やっぱり後ろだとなんて気持ちが楽なんだろうか、と思えるくらい順調な操作が出来ました。

その後自分が先頭でBコースへ。
途中の坂道発進で二度エンストした時はかなり焦ったのと、一本橋を落ちてしまった時は本気で再教習を覚悟しました。

どうやら一本橋を落ちた時には10秒を超えていたらしく、そんなにゆっくりいかないでも大丈夫との事。
それよりも渡り切る事を優先すべきだと注意をされたくらいでなんとかみきわめ合格を頂けました。

この後翌日の卒検の手続きを済ませてこの日は終了です。

長い一日でした。

二段階 5回目

二段階目の5回目はまたしてもシミュレーションでした。

今回は前回と同じ市街地での危険予測と回避、その次の時限に講義という2時限連続の教習でした。

今回も二人同時に受講となったのでどんな方かなと思ったら、前回と同じ男の子。こんな偶然ってあるんですね。

教習はというと、同じ様に市街地を走るのだけど毎回違うコースなので常にドキドキ・ヒヤヒヤです。

そして何故か今回はエンストしまくり、全部で3コース走ったのだけど毎回エンスト！正直自分でも焦ってしまいました。

これが普通の実習だったらと思うと、次からが心配です。

シミュレーション結果は二人ともまぁまぁの出来栄えとの事。ヒヤリハットは何度もあったけれど、事故に至ったケースは一回だけ。

実際の事故ケースに基づいてシュミレーターは作られているらしく、今回教習を受けて思ったことは、実際の社会にはこれ程までに多くの事故要因が潜んでいるのだという事！

“正直教習中は事故を起こさない方がおかしいのでは？！”

と思えるくらいそこら中に危険が潜んでいるのに、実際に普段車を運転している時はそこまで気を配っていないという事実。

だからこそ事故が発生しているのかなとも思ってしまいました。

これから、特にバイクの免許を取得してからは余裕のある、常に危険を予測をした運転を心がけたいなと思いました。

教習もあと数える程になってきたので、そろそろコースを覚え直そうと思います。