ベイブリッジの橋桁のクリアランスは、QE2の船の高さを基準に設計されたと言われています。しかし、皮肉にも新しいQEは船体が大きくなり、高さも2mほど高くなったことで、ベイブリッジをくぐれなくなってしまいました。
今回は、特別な計らいで干潮時にベイブリッジを通過することで、何とか横浜港のインナーハーバーにある大さん橋国際客船ターミナルに着岸することができました。
その姿を目の当たりにし、やはりQEのような大型客船は、横浜にとても似合っており、港ヨコハマの魅力を最大限に高めてくれる存在であることが分かりました。その威容に触れるため多くの人が、港を訪れていました。





