はい、ワーロック96です。
そんな感じで？笑、出だし、まあとりあえず無事に走れまして、
転倒以来の、オケスポトラウマさんは払拭できた？笑。
それならもう少し気張ってみるかなーと、2本目に突入。
ヘルメットのデザインが見えるフォーム！笑。で、
tomo46さん、お写真ありがとうございます。そんなこんなで、
ちょいちょい49秒台が入るように。でもまだまだ48秒にはほぼ遠く、
そう言えば、少し、いや、3回転くらい抜いたリアは、
少しリアが下がった感があって、それでいて立ち上がりで逃げる様子もないので、
とりあえずこのセットで。あとフジカではクリップで抜けそうだったV4でしたが、
なぜかオケスポでは、あれ？V3に履き替えたっけ？
と、思うくらいに、その癖がなくて、不思議でしたが、
走りやすくて、さすがニュータイヤ！でも思えば、
フジカもオケスポも、新品のタイヤで走るのって初めて！
その安心感は、やっぱり走りに集中できてイイですねー！
ショートコースだとライフも長いし！でもそれが無駄にならないように頑張らないと。笑。
そんな感じで、汗だく疲労を休めていると、
tomo46さんが、いきなりバラバラとフロント回りをバラし始めまして、
持ってきていた、試験用フォークと入れ替えるそうで、
こちらも汗だくでやっていたので、何か手伝おうかと思いましたが、
にわか整備しかしてない自分がやらかすと大変なので、笑、
邪魔しないように見守りまして、で、45分の休憩が終わり、
今回はフロントの空気圧を2.1から1.95くらいに落としまして、
この日のラストアタック！なんとか48に入れたいところ！
でも、やっぱりなかなか難しい。しかも台数多め。で、
ラストクリアができて、49病気前半が続いたので、
もう少し！と、頑張りましたが、残念でした。笑。
でも、フロントの感触は悪くなく攻められて、でも、
やっぱりもう少しハンドルを上げられると、その方が好み。
何か加工して、出直しかなーと。それで、この日はお終いで、片付け始めて、
そんな横で、もう3枠目が始まっている中、tomo46さんがやっと交換完了！
急いで出走していきまして、でもちょっと変えたサスからのお試しは、
心行くまでできなかったようで、午後もおかわり！とのこと。
で、自分はこの後夜勤だし、気持ち的には帰りに、
ラーメンでも食べて、帰ってグッスリモードでしたが、
3本目の最後のノリでもう少し走れたら、48秒入る？
と、欲を出し始めからまして、笑、で、
またtomo46さんに撮ってもらいました。ありがとうございます。
なんだか、やっぱり走っている感じで言うと、どう見ても、
おっそ！笑。ダラダラですね。笑。で、やはりの結果、
やめておけば良かった。笑。でも、昼休み時間が長いので、
テンションが落ちる上に、疲れも出て、そこからの走りって、
よっぽどノッてないと厳しいんですよねー。自分にはきっと。笑。
でも、午後の走行券もせっかくおかわり購入したことだし、
5本目も気合い入れ直して、いざ！走ります！
ダメだこりゃー。笑。もう、何にもいいことない。笑。
でも、ほんの少し絞ったハンドルが少しイイ干渉で、
とは言え、走りには繋がらなかった感じでしたが、
やっぱり高さあげたいなー。と、そんな感じで、
最後の一本を残して、終了としました。で、tomo46さんとお別れして先に帰り、
その後帰宅してバタンQ〜。そして寝坊！ヤバイ！と、
なんとか高速で移動して、ギリギリセーフ。笑。
そんなお疲れ様な1日の終わり？始まり？に、朝から、
新宿御苑前の、博多天神さんに。久しぶり！な、朝ラー！って、
この前食べた？笑。でも博多天神は本当に久しぶり。
安定の屋台風味のハリガネとんこつ。身に染みました。笑。
で、昼はこの後また仕事でしたが、疲れているときに限って、
ハードワークだったのは、言うまでもありません。眠い〜。笑。
でも、また次走れるように、頑張らないとー。笑。
tomo46さん、お疲れ様でしたー！徳島待ってまーす。笑。
では。