おはようございます
レジェーラの大塚です
昨日は＜トライム試聴会＞、多数のご来店
誠にありがとうございました
満員御礼にて、駐車場も溢れてしまう状態。。。
仮想アース体感なども実際に体感していただくと
説得力が違いますね
次回もまた皆さんに楽しんで頂けるイベントを企画します
お楽しみに～
昨日アップの予定が
時間が取れずに申し訳ありませんでした
完成したmorel＜３WAY＞システム搭載
T様のTOYOTA＜プリウスα＞
前回のお預かり
で新車納車後に
https://ameblo.jp/leggera-install-blog/entry-12427785264.html
ナビ・DACのお取付を先に行い、一旦納車をさせて頂き
今回、再度お預かりさせて頂きました
予定通り、ご成約いただきましたハイエンドシステムの導入です
システムのコントロールコアとなるDSPユニットに
HELIX＜DSP ProMkⅡ＞＆＜DIRECTOR＞
パワーアンプに
carrozzeria＜PRS-A900＞×２基
アンプからスピーカーまでのケーブルには
audio-technica・Rexat＜AT-RX17P＞
サウンドナビからハイレベルインプット信号ケーブルに
audio-technica・Rexat＜AT-RX12＞
トゥイーターにはブランド最上級の
morel＜SUPREMO PICCOLOⅡ＞
スコーカーは限定商品
morel＜３８LE MIDRANGE＞
ミッドバスにはmorel定番
morel＜ELATE Ti MW6＞
グッドセレクトで良いサウンド出てきました
アンプ・DSPはラゲッジルームにトレイボードを造り
ユニットを固定、後々のシステムアップにも対応するように
レイアウトは考えて造りました
サングラスホルダー部にコントローラー＜DIRECTOR＞
この場所で操作性も抜群です
フロントのハイ＆ミッドはAピラーへマウント
視界確保とサウンドステージ幅を考えて位置決めしました
ミッドバスはドアへアウターバッフル加工
限定仕様車で内装パネルはブラック＆ホワイト
装飾パネルは類似ホワイトレザーで仕上げました
運転席からの視界・助手席からの視界でも
視認性は一切損なわれずに取り付けできました
ヘッドユニットには
DIATONEサウンドナビ＜NR-MZ300Premi＞
DSPに直接ハイレゾ再生する
audio-technica＜AT-HRD500＞もシート下へ
手元でコントロールできる場所にうまく設置されていた
SONY＜ウォークマン＞をDAPとして使わえれています
入力感度の調整はDSP本体内部のダイヤル＆ジャンパーピンの
変更で行います。今回はハイレベル入力の感度を切り替えました
ユニットの基盤回路を見るとワクワクするのは職業病ですね
最後に専用ソフトで調整してご納車です
T様には
「スゴく良い音になりました」
「音数の豊富さに驚かされました」
まだまだ新品ユニットですからエージング後の調整もお楽しみにぃ～
この度はご成約を頂き誠にありがとうございました
次回のご来店お待ちしております
新人スタッフ宮平くんの
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まずはちゃんと音をご確認下さいませ
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