車で勤め先入口に乗りつける感覚

ＮＨＫの夜９時のニュースを見てて、ちょっとおどろいた。毎日何かしら話題になるSTAP細胞のユニットリーダーO氏が、タクシーで職場理研の入口に乗りつけていたからだ。いくらメディアが回りにいるといっても、警備員もいることだし、せめて門のところで降りていくのが普通なんじゃないのかなーそして交通費タクシー代も理研もちなのかな・・・・公共交通費機関の発達した場所にある会社では、重役中の重役でも車で乗りつける、ということはしないと思うのですが？一般社員がやったら、かなりやばい事になるのにね。

2008年ころ、職場にいた契約社員の中国人女性が、毎朝、勤め先のお客様用用正面入口に、真っ赤なオープンカーで乗りつけていました。私の同僚でしたので、車で正面玄関に乗りつけるのはいけない事だよ、と注意したのですが、『なぜダメなのか、夫は自分をとても愛してくれるから、毎朝送ってくれるのよ、どこがいけないの』と、それはもうすごい剣幕でまくしたてられましたので、それ以降注意しませんでした。上司には進言してあり、当然、注意したのですがダメ。ついにはおえらいさんの知れる所となり、責任者一同怒られました。あんなのなんでやとったんだ、外国人だからといってもひど過ぎる、きちんと指導せよ・・・・・交通費は電車バス代でてますので、そっちを使えと再三いってもオープンカー通勤は最後まで続いてました。正面玄関から従業員通用口から離れた所に車をとめるようさせるのが精一杯。契約は一年でしたので更新なし。本人は、職場ですごく大事な仕事を任されているつもりでしたので、どうして更新してもらえないのか、なぜ自分のような優秀な人間を辞めさせるのか、粘りに粘って私の上司に責め立ててましたねー仕事はのろいし、中身ひどいし、いうとおりに仕事をしたためしはないし、車通勤続けるし・・・・・日本人には、雇い続けてもらえない理由がてんこ盛りですが、本人にはそういう自覚がないから、コミュニケーションが成り立たない訳なんです。

大陸の中国の人達を雇うと、そういうコミュニケーションがうまくいかない事がよくあります。中国人の社員は一生懸命頑張ってるつもりなんですが、日本人の上司には三割くらいしか見えず怠けているように見えるのです。つまり中国の大陸の人で８０年以降に生まれた人達にとっての一生懸命な度合いは、日本人の普通水準の3ー5割くらいだったりしたりします。つまり一生懸命の度合いが違うのです。彼らにとってのこの位でいいだろう水準は、日本人にとってのまだまだ全然なわけです。そういう違いを最初からはっきり明示していれば相手も理解する度合いが高まるのですが、日本人ははっきり言いませんからねーわざわざ言わなきゃいけないのをマイナス扱いされることもあるから、伝わるわけがない。。。まあ、前述した彼女は特別大変でしたが。日本の大学院を何箇所も十数年あちこちただよいながら、博士号もとれず、きちんと卒業出来なかったようだし。

なお、1980年より前、特に現在60歳くらいの中国の人や香港の人達は別です。ものすごい迫力と必死さで仕事します。完成度が低くても、ＯＫでるまで、粘り強く仕事します。やっぱり教育や環境の違いかな？香港ではいよいよ選挙体制に共産党政府の魔の手が伸びているもよう・・・・一国二制度守るって約束だったのにー

最近でこそ正直日本人みたいなイメージが海外で出回ってますが、日本人の本音と建前、は外国人には理解できず、日本人は嘘つきだーと言われてた事が割とありました。短期滞在ではそこまで触れ合わないからないですが、数年いると嘘つきな日本人、と思う事が今でもあるようす。日本に働きにきてる中国の人には特にそう感じるようです。建前いうくらいなら最初から本音でいえばいいのに何故言うことが違うの？、という感じ。それは私も良く感じる時あるからなー