ポジション微調整！

先日、日曜日にちょいと試走してきました。

コンピューターマウントについてはwiggleから音沙汰が無いのでサイコンは下ハンに取り付けて出発。

写真撮り忘れたけど・・・

乗り出してすぐに

「振動が少ない！」

と思いました。

細かい振動が程よく吸収されて乗りやすい。

とりあえず、自転車仲間のかずさんの店に襲撃。

弥七さんやS氏とあーでもないこーでもないと談笑していると、ほどなくかずさんが登場。

バイクにまたがりポジションを取って

「上ハンの握りがいいし、この裏の窪みがたまらんですねぇ～」

等としばしの間、好きものトーク。

天気もあやしいので崩れる前に帰路に・・・

帰り道に

「ブラケットがちょいと下過ぎたな・・・」

要はブラケットポジションで微妙にブラケットが掌にフィットしてない。

手首が下に曲がりすぎて掌に隙間が空く感じがして座りが悪いと思ったので、帰宅後すぐに位置調整。

まあ、ブラケット調整は想定済みだったので、あえてバーテープも古いものを再利用してました。

調整前がこれ

で調整後。

若干上がったのが解るでしょうか？

この僅かな違いが大きな違いか？

ここまで調整したところで日没終了・・・

コンピューターマウントが無いのでライト付けれないのですよ（爆）

早く送ってwiggleさん！！

そして、日が変わり本日早朝。

雨は降ってなく崩れる前に試し乗り。

グローブ忘れたけどめんどくさいのでそのまま出発。

うん、手のひらとブラケットの間に隙間もできることなく良い具合！

グローブすればもっといい感じでしょう。

25㎞程度、多少の登りも織り交ぜて走りましたが、登りのブラケット＆上ハンも下りの下ハンもポジション的に問題ないでしょう。

コースはこんな感じ。

http://latlonglab.yahoo.co.jp/route/watch?id=d0803e9c38b2d37edefef8946d56d1ed

さてと、新しいバーテープを買ってきて巻きなおすとしましょう。

FSAプラズマに交換！

雨が降ってたので朝飯食べて家のお掃除。
終了したのが11時ぐらい。

雨はやむ気配なしなので心おきなくハンドルバーの交換を行いました。

まあ、Wiggleからコンピューターマウントが来てないので、返品しろって言われると困るけど、バーテープも剥がしたまま、いつまでも放置してられないので・・・（笑）

せっかくなのでワイヤー類とアウター交換するので新品も用意。

ブレーキのセンター調整も行うのでちょっとしたO.H.。

純正のハンドルバーをとっぱずしワイヤーもぶった切り。

まあ、貧祖なこと（笑）

旧ハンドルからNEWへ・・・

で、ようやくFSAプラズマコンパクトを取り付けてブラケットの位置を調整。

アウターの取り回しも若干替えてスムースに美しい曲線に。

リヤディレーラー用のフロントアジャスターは外す。まあ走りながら調整できるのは便利かもだけどしっかり調整できてればリヤディレーラー本体のアジャスターがあったらいらないでしょ。

ハンドルバーの中にアウターを通すのでアウターの長さも変更。

アウターの切り口はしっかりヤスリで平らに加工。

プラズマのアウターの入り口が曲者でカーボンが薄くアウターの樹脂素材を削いでしまうので、アウターを通す時には注意です！

ブラケットのシフトアウターのルーティングは斜めの方を使用してます。

ワイヤーにはしっかりシマノのシリコングリスを塗布。

で、ブレーキもセンター調整！

途中

「父ちゃん私も自転車きれいにする！」

って娘が隣で三輪車をいじりだすのはお約束。

ディレーラーもちょいと調整し直してばっちり！

リヤディレーラーのアジャスター1/4回転位で完了。

フロントはワイヤー張りなおしだけしたら問題なし。

ほとんどいじることも無かったね。

ブラケットのケーブルルーティングも替えたのでシフトも軽い～

で、バーテープ巻いて終了。

かっこええ！

実走したい！明日晴れないかな～（笑）

FSA K-FORCE とSL-K

シートポストを取り付けました。

CAAD10にはFSA　K-FORCE。

とりあえずFSAのロゴはシートチューブの中に・・・

解ってはいるけど悲しいね（笑）

ただ、デザイン的にラインとつながってるのでSL-Kと比べるとあまり気にならないかな。

で、今までつけていたSL-Kはスカルぺルに移植。



スカルぺルだとロゴがきっちり出ました！

なんか嬉しいけどサドルバック付ければ見えないんでサドルバックを付ける前に写真を撮る。

事前に計測しておいたサドル高さと前後位置にセッテイング。

もちろん水平も水準器使用でしっかり出し、デジラチェで規定トルクで取り付け！

ちょいとまたがって違和感なし！

さて、今日は雨だしハンドルの取り付けでもやるかな～

wiggleさん、ワイヤー無駄になっちゃうからハンドルバー付けた後に返品しろとは言わないでね！

wiggleその後・・・

多大なご迷惑をおかけしておりますことお詫び申し上げます。

当社の購買を通しまして、先方に確認を行っております。

回答が出次第ただちにご連絡させていただきます。

だってさ

なので負けずに

不足部品の下記の三点、商品ページにも付属していると明記してあります。

早急に対応、送付されることを望みます。

マウント
③ Control Center x1
④ Control Center Bolt x2

と、この画像と共に返信しました！

さて、お次は如何に！？

wiggleから・・・

先日、wiggleからメールが届いておりました。
内容はというと以下の通り。

メールありがとうございます。

不足部品の確認ですが、下記の三点でしょうか。

マウント
③ Control Center x1
④ Control Center Bolt x2

再度ご連絡いただけましたら早急にサプライヤーに確認をさせていただきます。

よろしくお願い申し上げます。

Mio

Wiggleカスタマーサービス

ほう、FSAの取説にアンダーライン入れたパーツ名で返信してきてるので画像は理解できたようですが再度の確認とのこと。

これ以上何を確認するのか？などと思ってはいけません。

もっと、とんちを効かせてくるかと思ったらあっさり返してきましたが、サプライヤーに確認って言ってるところが引っ掛かりますが深読みしすぎ？

しかし、言葉も文化も違うロイヤルの称号のついたお国の方々ですからこちらもちゃんと対応しましょう。

さもないと殺しのライセンスを持った人が送り込まれ、Qの作った秘密兵器でやられちゃいますね。


「間違いないから早急に送ってね」

と即返信しておきました（笑）

そうしている間にも会社の上司から頼まれてドイターを発注。
いつもはロイヤルメールなのに今回の発送はDHLになってる。

なぜ？気分次第？それともなにか疑われてる？（笑）