雨が降ってたので朝飯食べて家のお掃除。
終了したのが11時ぐらい。
雨はやむ気配なしなので心おきなくハンドルバーの交換を行いました。
まあ、Wiggleからコンピューターマウントが来てないので、返品しろって言われると困るけど、バーテープも剥がしたまま、いつまでも放置してられないので・・・（笑）
せっかくなのでワイヤー類とアウター交換するので新品も用意。
ブレーキのセンター調整も行うのでちょっとしたO.H.。
純正のハンドルバーをとっぱずしワイヤーもぶった切り。
まあ、貧祖なこと（笑）
旧ハンドルからNEWへ・・・
で、ようやくFSAプラズマコンパクトを取り付けてブラケットの位置を調整。
アウターの取り回しも若干替えてスムースに美しい曲線に。
リヤディレーラー用のフロントアジャスターは外す。まあ走りながら調整できるのは便利かもだけどしっかり調整できてればリヤディレーラー本体のアジャスターがあったらいらないでしょ。
ハンドルバーの中にアウターを通すのでアウターの長さも変更。
アウターの切り口はしっかりヤスリで平らに加工。
プラズマのアウターの入り口が曲者でカーボンが薄くアウターの樹脂素材を削いでしまうので、アウターを通す時には注意です！
ブラケットのシフトアウターのルーティングは斜めの方を使用してます。
ワイヤーにはしっかりシマノのシリコングリスを塗布。
で、ブレーキもセンター調整！
途中
「父ちゃん私も自転車きれいにする！」
って娘が隣で三輪車をいじりだすのはお約束。
ディレーラーもちょいと調整し直してばっちり！
リヤディレーラーのアジャスター1/4回転位で完了。
フロントはワイヤー張りなおしだけしたら問題なし。
ほとんどいじることも無かったね。
ブラケットのケーブルルーティングも替えたのでシフトも軽い～
で、バーテープ巻いて終了。
かっこええ！
実走したい！明日晴れないかな～（笑）