2/9に久々に同僚のYとCAAD10でライドしてガーミンをリセットせずに電源オフ.。
初歩的ミスで履歴が保存されておらず、がっくりしてるところに携帯にメールが・・・
「明日、BMCの試乗会があるけどどうする？」
メールの主はセンセイ。
2/10は娘の幼稚園の作品展。
先週から娘が
「父ちゃん、来てね！すごい楽しみなんよ～」
って笑顔で言ってたのですっぽかす訳にはいかず・・・
まあ、センセイより娘だろってことで
「すまん、幼稚園行事で10日は無理だね」
っと返事をしたのだが・・・
ふと思い直し嫁に
「明日は何時まで？」
と聞くと
「昼には終わるよ・・・」
っとまだ何か言いかけてたがそれを遮り
「じゃ明日は終わったら岡山ね！」
と告げてセンセイに返信。
てことで幼稚園行事をしっかり楽しんで昼ごはんもそこそこに岡山へ・・・
ガーミン800に住所を突っ込み検索ナビして向かったのは
岡山総社市のウェーブさん。
到着すると丁度センセイがトレックに乗って試乗に出かけるところ。
「これ9070の電動・・・オーダーはしてるけど・・・」
とかいいながらスルッと試乗に出発。
購入済みのBMCのSLRフレームにに組むコンポの確認だな。
とりあえず娘と嫁と引き連れて店内に入るといきなりサーベロS2が置いてあり自転車の知識のない嫁が
「薄っ！！」
っといっておりました（笑）
広い店内にロード高級車の在庫も多くMTBの在庫もたっぷり！
な割にスタッフの皆さんは気さくですごい親しみやすい感じでした。
免許書とアンケートに記入して試乗申込み。
住所記入してると
「広島から？」
「はい、こんな機会はあまりないですから（笑）」
と、あんたも好きねぇ～てな感じでそそくさと試乗に・・・
一発目は
「SLR01」
こいつはコンポがスラムでダブルタップ初体験（笑）
サドルを合わせてもらっていってきます！
やっぱりカーボンバイクってヒラヒラしてる。
悪い意味じゃなくて曲がるなって感じ。
以前キムラじてんしゃさんで試乗したキャノンデールのEVOより曲がりたがる感じ。
ジャイロの薄い低速だと結構怖いかも。
中途半端にスピード落とさない方が安心感あるかも知れない。
ほんとレースバイクだな。
フレームサイズ47でサイズ的にばっちりだった。
BMC買うなら私は47です！（笑）
ダブルタップはこんなもんかって感じだった。
悪くはないけどシマノに比べて操作性の優位は感じなかった。
操作性の優位性をいうなら電動になるかな？
で、お次は
「RM01」
写ってるのはセンセイ。
これはショップの方も
「おすすめはこいつです！」
と絶賛だったモデル。
ただ、サイズがでかく53ぐらいだったのかな？
サドルを一番下げても高くて試乗中ほぼダンシング。
しかし、SLRに比べるとバイクが落ち着いて乗りやすい。
しっかり直進性が確保されてるけどもっさりした感じはしない。
腕と度胸のない人にも優しい感じ（笑）
どっちかというと登るならこっちの方が良さげな感覚だった。
でも買えるならSLR買うだろな（笑）
SLRにしてもRMにしても試乗が平地だけなので5%ぐらいの坂をだらっと登って見たかったな。
あとはワインディングの下り。
SLRはスパスパ行けるんだろうな～っと妄想する。
センセイのSLRが早く組みあがらんかな・・・CAAD10でぶっちぎってやる（笑）
BMCは他にもTTモデルとかあったけどサイズがでかくてお話にならんので乗るのはやめてスタッフの方とお話ししてたら気になるモデルが・・・
9000デュラで組んであるマドン2。
「CAAD10に対抗するのに作ってみました・・・重量が7.14ｋｇ(ペダルなし)・・・」
そんな事言われると乗らずにはいられないでしょ。
うちのCAAD10もペダル、キャットアイのフロントライト、ベル、キャットアイのでっかいリヤライトとボトルケージ2個つけて7.3ｋｇだから負けてないと思うけどね～（笑）
っていうか9000デュラに喰い付いてしまったのだけど！
乗るといつものアルミの乗り心地で安心する（笑）
9000デュラのブラケットは若干細くなってるっていうけど私は7900でも問題ないのであんまり関係ないかな。ブラケット関係はレバーの上に指をひっかけて前傾を取りたい時にはブレーキレバー前面のカーブがいいかもってぐらい。
リヤディレーラーはもうちょっとラッチ感があるほうが好み。レバーのラッチもぬるっとした感じでいまいち変速感が希薄。リヤディレーラーやレバーのリターンスプリングの強さを上げてほしいと思った。
11速もあればいいけどなくてもって感じ。
しかし、これがフロントディレーラーになると大絶賛！！
これは異次元の軽さ！
最初に操作したとき
「え？うそ・・・」
って感じ。レバーを押し込む感じがない。
レバーを操作したらカンッって感じでアウターに上がってる。
じっくり操作して観察してみたけどレバーの操作ストロークは大きく変わってない感じ。
しかし明らかにレバー操作は軽いしシフトも早い。
シフトの速さはクランクギヤもあるけどそれを差し引いてもこれは買いでしょう！マジで買いますよ。いつか（笑）
試乗の間、嫁と娘もほったらかし状態だったけど大きなソファや絵本があって、何とか大丈夫だった…はず（笑）
娘は
「カッコいい自転車がいっぱい！」
って言いながら嫁の携帯で写真撮ってたみたい（笑）
で、試乗のお礼としては額が低いけどレザインのCO2ボンベヘッド買ってウェーブさんを後にしました。
新商品みたいでめちゃ小っちゃいけどマシンカットできれいな仕上げは流石レザイン。
あ、買ったのはポリッシュシルバーね。
で帰りに岡山ならでは、桃太郎の前で記念撮影
パーキングの中にありました。下の娘は撮影拒否（笑）
楽しかったな～