大晦日になり弄り納めです。


予定していたコラムカットです。


ようやく最後の物が届きましたので開始。


銀のスカルペルと赤いCAAD10に乗るブログ-箱

これが無いと始まりません。


銀のスカルペルと赤いCAAD10に乗るブログ-ソーガイド

オーバーサイズ用のソーガイド。

下の幅の広い溝がカーボン用の鋸刃用です。

で鋸刃がこれ


銀のスカルペルと赤いCAAD10に乗るブログ-カーボン専用刃

上がカーボン用。

ダイヤパウダーがかかっててカーボン繊維が引っ掛からず、ばらけることなくカットできます。


早速ステムを外して作業開始。


銀のスカルペルと赤いCAAD10に乗るブログ-ぶった切り中

1㎝低くするのですが、フォークコラムは5㎜程度のカットです。

時間がかかるかと思いましたが結構簡単にカットできます。


銀のスカルペルと赤いCAAD10に乗るブログ-これだけ切りました
切ったのはこれだけ。

これで5㎜のスペーサー2枚が不要になり10㎜ステム高さが低くなりました。


銀のスカルペルと赤いCAAD10に乗るブログ-不用品
これが不用品たち・・・


切り口はヤスリで整えて瞬間接着剤塗布。

切り口が綺麗に切れるのでしなくてもいいかと思いますが、精神衛生上行いました。


で元通り組みなおして終了。


銀のスカルペルと赤いCAAD10に乗るブログ-プラグ

銀のスカルペルと赤いCAAD10に乗るブログ-6.8N/m
中の5㎜ボルトは6.8N/mで固定だそうです。

これは、キャノンデールのHP、テックノートに詳しく書いてありますので必ず参照しましょう。


銀のスカルペルと赤いCAAD10に乗るブログ-1センチ

銀のスカルペルと赤いCAAD10に乗るブログ-落差が付きました
カット終了後。


銀のスカルペルと赤いCAAD10に乗るブログ-CAAD10近景
以前のコラム高がこれ。

微妙ですけど、これで下ハン持った時がかなり快適になりました。


で、様子見もかねて走り納めしようと思いましたが、叔母の家へ煮豆を取りに行くことに。


娘が

「自分が自転車漕いでで行く!!」

ってことで走り納めはスカルぺル。



嫁が徒歩でフォローしていく後ろからスカルぺルで時速5キロ以下で追走。

チェーンとブレーキパッドを交換してるのでアタリを付けながらにはちょうど良いかな。

しかし、壁があればスタンディングの練習や坂道を見つけては登ったりして遊んでました。


銀のスカルペルと赤いCAAD10に乗るブログ-道中

叔母の家まで地味に上り坂ですが何とか到着。


銀のスカルペルと赤いCAAD10に乗るブログ-叔母宅到着

で、帰り道路面の凹みでこけました(笑)

結構派手におコケあそばされ、大泣きしましたがそれでも最後まで自転車に乗って帰りました。

往復5㎞程度1時間半ぐらいかかりましたが楽しかった!


銀のスカルペルと赤いCAAD10に乗るブログ-こけました

帰宅して娘が自分で裾をめくって


「血が出とる・・・」


と、半泣き(笑)


「大丈夫、父ちゃんがツバつけたらすぐ直る!」


って、ホントにツバ刷り込んだら安心してました。


良く頑張りました(笑)


銀のスカルペルと赤いCAAD10に乗るブログ-お疲れ中

おつかれさん!