こないだ交換したFSAプラズマコンパクト。
裏はこんな感じです。
窪みがついてて指先が収まり具合が宜しいです。
アウターもこんな感じで収まります。
アウター通す穴も大きいので簡単に通せて作業も楽です。
シマノのSTIレバーの場合、斜めにシフトワイヤーが通るルートで、ハンドルバー前側にアウターが回るようにするときれいに収まりました。
下の取説の（1）のルートを使いました。
今回写真撮って初めて気づきましたがこんな裏にうっすらと「FSA」ってロゴが入っているのが憎い！
手前の窪みのところに「FSA」って解りますか？
で、ステム裏のねじ穴にwiggleに今だ放置されているコンピューターマウントが付くようになってます。
この間再度確認したら、
「確認中に付きもう少し待ってね、急いでるってのも担当に伝えてるよっ」
て返信が来ましたがそれ以後連絡はありませんねぇ～
明日のライドもコンピューターの位置に困るでしょ！！
本気で怒るよ、おっさんも！
また、催促のメールでも送るかなぁ（笑）