　とんでもなく面白かった。

　戦争が始まって9か月後（p105）の5月末（p14）、ドイツ軍が国境を越えた直後の時期が舞台。

　たぶんダンケルク撤退が始まり（記載なし）、パリ陥落の2－3週前くらい。

　フランス軍は敗戦濃厚な時期だが、まだ「負け」ていない。

　それはどのような状況か。

　軍隊内の命令は混乱（p21－22、120-121、222、300など）。　　

　とにかく出撃するが、情報を得てもそう活用すればいいか分からない（p26）。

　指揮系統が壊滅したため接敵で闇雲に攻撃開始（p161）。

　避難中の住民の母親たちから「邪魔だ」「子どもを殺す気か」と、フランス兵の方が追い払われてしまう（p161-163）。

　行政機構は機能不全（p108、156-158）。

　避難民はどこを目指せばいいのかわからない（15章）。

　逃げることが正しい選択か、誰もわからない（生活拠点を失うよりも留まった方がいいのかもしれない　p145-146）。

　オタクの私的に興味深かったのが、戦闘機の操縦についての描写。

　当時はレーダーがないので目視で敵機を確認するしかない（p70－71）。

　小さな点が見えたと思うと、あっという間に近づくので非常に恐ろしい。

　高度があがると瞬く間に酸素濃度が下がり、気がついた時には低酸素状態でもうろうとしてしまう（p74）。

　高高度では零下になり、呼気に混じる水蒸気が凍結してしまうらしく、酸素マスクのチューブを指でおして凝結した氷片を潰さなくてはならない（p88）。

　直線航路でも、たまに操縦桿を動かさないと凍って固定してしまう（p96）。

　高速で飛行しているので機体が歪み、脱出ハッチがあかないことがある（p183）。

　脱出が必要な墜落時などは、おそらくハッチが開くまでには地面に叩きつけられている（p183）。

　よしんば間に合っても、脱出時はほぼ全速力の飛行なので、尾翼に打ち付けられて死ぬ可能性がある（p35）。

　対空砲が飛行高度と違う距離で破裂していても安心できない。

　弾道がそれる曳光弾で機体を損傷する可能性があるから（p202）。

　描写で感じるのは、少なくともサン＝テグジュペリにとって飛行機は機械でなく、常にケアしないといけない有機体になっている（p55）。

　しかし、この作品はただの戦争文学ではないと思う。

　というのも、「保護され、守られた」幼年時代の想起（p11-14、62-63、125-128、19章、194、219）と、語り手の思索（特に第25章から27章）、そこに戦闘シーンが交互に描写されるから。

　文章を変更して引用。

　知性intelligenceは事物を考察する。精神espritは事物の結びつきを考察する。大切なのは知性の結論の総和ではない（p36,255）。

　知るconnaitreことは説明すること、見ることではない。近づくaccederこと。対象と関わるparticiperこと（p67）。

　自分とは肉体corpsではない。肉体は自分のものではあるが、自分自身ではない。自分は行為の中に存在している（p207,255-256,283）

　人間はさまざまな関係の結び目（p211）

　本当の愛とは、自分を作り出すことを可能にする、複雑に絡み合ったさまざまな絆（p244）

　存在するためには責任（charge)を引き受けることが重要である（p259）

　存在は言葉で説明できない。直観的把握しかない。言葉以上の何かである（p282）

　平等egaliteと同一性identiteは違う（p275,288,297)：「取り換えがきく一つ」（＝同一性、数字に換算される）でなく、「権利も義務も同じな一つ」（＝平等）が重要ということ。

　これらの文章、まるでヤスパースの議論のよう。

『松野さやか「ヤスパースの実存思想」』　週末、本来業務で、ある会合に大幅な遅刻。　まま、私の遅刻はいつものことなので、同じく遅刻魔らしいリリー・フランキーさんや安齋肇さんのような存在として許してい…

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『ヤスパース「哲学」読了　おめでとう、自分！＆バッハのコラール＆熱海の捜査官？』　艱難辛苦の末に、ようやく読み終わりました。　おめでとう！おれ！　誰も褒めてくれないから、自分で褒めるぞ。　エライぞ！おれ！　これで、しばらくヤスパースさん…

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　存在Etreという言葉も何度も繰り返される（p227,229,253,283など）。

　知性、肉体、言葉ではない何かが大事で、それは人との関係と責任である。

　とはいえ、単なる精神主義ではない。

　精神と肉体をもって存在していることが大事（p256）と主張している。

　ただ、後半から、傍観している外国への批判と、フランスも戦っているという主張（p116,172,178,257-258,260　p180ではアメリカを名指し）で、急に政治的パンフレットを読んでいるように感じてしまうときも。

『「最終飛行」と「星の王子さま」と「ちいさな王子」』　いわずとしれたサン＝テグジュペリの伝記小説と、彼の有名な大人のための童話です。　　まず、佐藤賢一さんの「最終飛行」から。　佐藤さんの小説や新書は何冊か読ん…

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　さらに時々、死への覚悟、戦友愛、愛国心が露骨に入り込んだり（22章）、「私は理解したJe comprendｓ・・・」と繰り返す件などは煽情的な印象もあり、少し残念。

　とはいえ、集団（p284）、大衆や国家（p291－292）が尊重されるべきでなく、「数字に支配された」共同体（p256）が問題だとサン＝テグジュペリは主張し、単純な「国家を優先した愛国心」は退けている。　

　個人的に考えさせられたこと。

　死（に類するほどの災厄）に瀕すると人はどうなるか。

　「文士連中」が描くような錯乱はない（p85）。

　また「どんな気持ちか」「何を考えたか」などの質問は的外れである（p84）。

　災厄時にメンタルヘルス関係者がはまりがちな陥穽だと思う。

　自省もこめ。

　戦争とは。

　「絆を（略）生み出す（略）冒険ではない。戦争とは病気だ。チフスのような病気なのだ」（p96）

　負けている状況下で不格好なまでにもがきつつ、どう生きるべきかを描く、単なる英雄譚とは一味違う名作だと思う。

サン＝テグジュペリ「戦う操縦士」　　　鈴木雅生訳

880円＋税

光文社古典文庫

ISBN　978-4-334-75372-6

de Saint-Exupery A: Pilote de Guerre. 1942

＊原語版、検索するとPDFでゲットできます。便利な世の中だ・・・・　

サン＝テグジュペリ「戦う操縦士」 実存主義文学として読む

サン＝テグジュペリ「戦う操縦士」　　　　　　　　　　　実存主義文学として読む