リースさん。
YSSサスの取り付けとキャブの
ジェット交換終わリましたよ。
やはり、濃かったですね。
マフラーからの排気の匂いも変わりましたし。
雨が続いていて調整が、まだなので
明日晴れた際に乗って最終調整します。
で、引き取りと支払いはいつにします？
わおｗｼﾊﾗｲ・・・ｷﾋﾞｼｲ。
と言っても、バイク屋さんも仕入れ原価が
かかっていることですから、早めに
お支払いしないわけにもいきません。
じゃ、今日、見に行きがてらお支払いします。
と言うわけで、台風の中、＠息子とバイク屋さんに
伺いました。
YSSのセパレート式のサスペンションは
とてもメカメカしく、周りにはない感じで
＠息子はすごく気に入ったようです。
確かにXJRでは、無い感じです。
しかも、笑えることに輸入販売元のPMCでも
取り付け実績がないそうで、別体タンクを
どこの位置につけ、ケーブルをどう引き回したら
いいか分からないとのことで、バイク屋さんには
お手間をかけたようです。
ようは、このタンク別体式のYSSのTOPエンドの
サスペンションにXJR１３００の設定はあるけど、
販売したのは初めてだという事で、多分、この形状の
サスのついているXJRは日本で＠息子の愛機1台だけ
かもしれないそうです。
ますます、良いじゃないですかｗ
しかも後ろの見た目も、なかなかお目にかからない
雰囲気です。
結局、オーリンズの純正に比べて6万ほど安く、
仕上げたわけですが、見た目の満足度は
正直、オーリンズより高いです。
あとは、乗り味かな。
明日、夕方取りに行くので、
少し乗らせてもらおうかな。