Myリーフへの外出先での充電は、明らかに帰れない場合じゃないとやらないのですが、日産ディーラー以外で充電する事も意外と多いです。
最近は、かなりの高確率でアウトランダーPHEVと遭遇します(^_^;)
売れてるんですね～。(ナンバー見てないけど、いつも同じ色だからもしかしたら同じ人？？)
去年の夏頃までは、某ショッピングセンターにある普通充電器2機はほぼ空いている状態だったんですが、行く度に見ているんですがほぼアウトランダーで埋まってます…（－＿－；）
そういう所に立ち寄るのは、電欠近い状態だから大体夕方～夜にかけてくらいなのですが、
そんな時間にわざわざ時間かけて充電するんだから、自宅に設備がないのかな？って思います。(充電終わるまで車で寝てる人もよく見ます)
まさか自宅の節電のため？？なんて…(笑)
Leaf to home付けて、外で充電して日中リーフの電気で賄ったら、もの凄い節電効果！！
絶対にやっちゃダメですけど‼️
でも、これだけ充電する車が増えてくると、冬場はなかなかキツくなってきます。ファミリーマートにもでき始めてるし、数は増えてると思うんですが、商業施設だとどうしてもかたまりますよね～
一歩郊外に出ると急に充電スポット激減💧
日産がいくらこれだけ増えました！インフラ整備はどんどん進んでます！！って言っても、数だけじゃないんですけどねぇ～。
自分が購入する時もそうだったんですが、ディーラーの人が買う事を心配するって…
それだけ走るならガソリン車の方が…みたいな(笑)
言ってしまえば、セカンドカーの近所の買い物車くらいの頭の営業マンが結構いるんじゃ？？
車の完成度はかなり高いと思うんで、どこでも充電できるんで、冬の北海道でも安心してドライブ出来ますよ～‼️
くらいに自信持ってオススメ出来るくらいになったら、もっともっと売れると思うんだけどなぁ…
話それましたが、何となく書いてみました。