08年4月から全日空（ANA）ブラックアウト（利用制限日）撤廃

ブラックアウトとは、無料航空券を利用できない期間のことですが、
08年4月から全日空（ANA）無料特典航空券のブラックアウト（利用制限日）撤廃です。
国内と国外とも撤廃だそうです。

ピーク時でも、マイレージを多く使えば利用可能になりました。

マイレージが中途半端にある人には、

少々多くマイレージを払っても有効期限が切れてゼロになるよりは、

休める日程で無料飛行機チケット取りたいよね。

ユナイテッド航空（UA）で貯めて、全日空（ANA）で使う方法でも大丈夫なのかな？

ANAのブラックアウト撤廃は、とっても良いですね。羨ましい～。

ANAは、これまでは、行きも帰りもブラックアウトの設定をガチガチにしっかりしてあって、夏休み・GW・年末年始は、休みの日程を前後少しくらいずらしてもマイレージが使えないようにしてあったんですよね。

それで私もJALをメインにするようにしたのですが、

JALは反対にここ数年でブラックアウトが多くなっちゃって残念。

JALは経営困難だからなぁ。
でも、全日空がブラックアウト撤廃したら、

ますます日本人は全日空に乗り換えちゃうと思うんですけど・・？
JALは対応策を何か考えているのか？やばいんじゃないか？

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ANA無料特典航空券ブラックアウト（利用制限日）撤廃
http://waga.nikkei.co.jp/travel/travel.aspx?i=20071015c1000c1

ＡＮＡは2008年４月からマイレージ制度を見直す。最大の変更点はマイル有効期限の延長だろう。従来の有効期間は利用した年の翌々年の年末までだったが、新ルールでは利用した月の36カ月後の月末までに延びる。マイル失効にびくびくしてマイレージ記録と交換表をにらめっこする心配は遠のく。

　航空券に交換できないいわゆる「ブラックアウト」期間もなくす。国内線の場合はお盆や年末年始の「ハイシーズン」でも、通常期に3000マイルを上乗せすれば利用できるようになる。従来は年末年始や連休といった繁忙期には特典が使えない設定があった。海外の航空会社には「ブラックアウト」期間を設けないところもあり、利用者の間には「使いたいときに使えないので、不便」という声が強かった。

　特典航空券に交換できる必要マイル数も変える。これまでは国内線では全国一律に１万5000マイルが必要だった。しかし、新ルールでは東京－大阪、大阪－福岡間のような比較的近距離の路線では通常期に１万2000マイルで交換できるように改める。600マイルまでの路線は従来よりも3000マイル少なくて済む。