クシタニCBM加子母と白馬散策

2024/4/20

前泊地である下呂観光ホテルから朝風呂浴びてスタート

クシタニCBM加子母

大盛況ですが、関東圏からのナンバー全くあらず。

R257〜岐阜:県3〜R19〜R256〜R153

10:16 ふらっとパーク駒ヶ岳で早めのランチ　ソースカツ丼

伊那IC〜中央道〜長野道〜安曇野IC〜R19〜長野:県51 〜R147 〜R148 〜R406

14:15 白沢峠展望台

いつ来ても絶景。特にGW前が良いよね。

来た道を戻って

14:50 白馬村　松川河川公園

白馬鑓ケ岳　杓子岳　白馬岳

鹿島槍ヶ岳　五竜岳　唐松岳

15:30 松川大橋からの北アルプス後立山連峰

長野:県33〜県31〜県51...安曇野IC〜諏訪ICからの

17:40 立石公園

19:40 渋滞回避の夕食

ビックカツカレー　旨し

渋滞も解消して22:00には帰宅。

この2日間で1,000km超えのツーリングでしたが、F750GSに乗り換えて押さえておきたかった写真2場所:北アルプス大橋と白沢峠展望台がグッドコンディションで大満足。

残るは千里浜、ビーナスライン、志賀草津、トトロ岩、つくモール、メタセコイア並木・・まだまだあるなぁ。

リエゾン　クシタニCBM加子母　北アルプス大橋

2024/4/19

翌日4/20開催されるクシタニCBM 道の駅加子母に前乗りすべく、リエゾンです。

8:30出発して首都高〜中央道

10:14 釈迦堂PAで南アルプス

中央道〜長野道松本IC〜野麦街道(R158)

12:38 道の駅風穴の里でランチ

名物のジビエ料理　ソース鹿カツ丼

臭みもなく...ある意味、鹿の味？？？

普通に美味しいです。

13:50 安房峠道路　平湯料金所からの笠が岳

R471〜岐阜:県475

14:15 北アルプス大橋

2024/4/19現在　工事中で行き止まりのため、対面から車両が来ない上に、平日でガラガラの為、好きなように写真撮り放題😆

R471〜神岡カントリーロード〜岐阜:県75〜R41

16:26 アルプス展望公園スカイパーク飛騨高山

乗鞍岳

北アルプス連峰　笠が岳　槍が岳　穂高連峰

18:21 大安

大安と言えば、とんちゃん、けいちゃん

今回はけいちゃん　野菜マシ　ソバトッピング

19:00 宿泊地の下呂観光ホテル

温泉街対岸の中腹にあるので、下呂の街が一望できる。

さて、温泉でリフレッシュします♨️

AFTER クシタニCBMレインボー浜名湖　DAY2 とオフトレ

2024/3/19 AFTER DAY2

須玉IC付近からの八ヶ岳

振り返れば富士山

横を向けば鳳凰三山と

甲斐駒ヶ岳

中央道を東京方面へ向かって境川PAからの南アルプス

左から北岳、間ノ岳、農鳥岳

調布から先、新宿まで渋滞との情報なので一宮御坂ICで降りて昼食に向かった先は「男の厨房」

ビックカツカレー

こちらリピート物件です。ハッシュドビーフカレーという感じ。ですが次回はビックではないカツカレーで十分。

腹も満たして渋滞も解消したので、翌日は朝早くから出掛けるので、この後真っ直ぐ帰宅して終了となりました。

2024/3/20

A-Big Motorrad 主催　FUN RIDE Training協力　モトミックスでアドベンチャーバイクのオフロードトレーニングに参加

豪華なランチまでは良かったのですが、後半、バイクをコントロールする為の筋力が限界に達し、筋トレの必要性を感じました。

オンロードでもかなり役立ちそうです。

AFTER クシタニCBM レインボー浜名湖　DAY1

2024/3/18

AFTER DAY1

蒲郡のホテルの部屋からの眺め

白波が凄まじい。かなりの強風。

天白磐座遺跡

古来から巨岩を憑代として信仰されてきた磐座。

一度は訪れる価値がある。

定番の「月まで3km」

秋葉山本宮秋葉神社下社(上社の遥斎殿)

日本一の大天狗面

クシタニCBM レインボー浜名湖

2024/3/17

クシタニCBMレインボー浜名湖

新東名を使って浜松SAまで一足跳び。

フードコート　ステーキの店黒煉瓦

レインボー浜名湖にてクシタニCBM

この頃から天気が...

順調にスタンプ溜めてます。

浜名湖レークサイドウェイ　浜名湖西岸は☔️

今日はもう夜まで...

ぐるっと反時計回りで浜名湖一周

ふらっとパーク浜名湖

宿泊地は蒲郡...😅

の、ラーメン店　しずる

二郎系で味噌ホルモン...これ👍

宿泊先はもはや定宿のABホテル蒲郡

AFTER クシタニCBMあかばねロコステーション

2024/3/10 過去に蒲郡は3-4回来ており、竹島園地はSSTR2022、premiumSSTRのスタート地点。が、今回、初めての蒲郡宿泊という事で竹島にある八百富神社へ⛩️参拝します。

橋の上はかなりの強風な上に、気温6℃ということもあり耳が痛かった。

交通安全を祈願すると共に、御守りを購入しました。

三河湾を一望出来る。

ほど近くにある御油の松並木。江戸時代に整備された旧東海道御油宿と赤坂宿の間にあり、旧街道沿いに現存する貴重な松並木。交通量が多くてビックリですが、歩道は広めにとってありました。

自宅とは逆方向に進行しての道の駅藤川宿。

次週はクシタニCBM浜名湖、次々週はクシタニCBM知多とこの近辺に立て続けに行くので、真っ直ぐに帰宅してもよかったのですが国道1号バビューンではつまらないしF750GSの慣らしもあるので、チョビっと山側経由で帰ります。

R1〜県道21〜R151 道の駅もっくる新城

この後画像ありませんが、R257〜県道47〜県道299〜R152〜浜松浜北IC:新東名:東名:新東名:圏央道:中央道:首都高〜自宅と東名大渋滞につき、急がば回れ、20km遠回りでしたが、小一時間は早く帰宅できた模様。厚木→横浜青葉に2時間もかけてられません。

クシタニCBM あかばねロコステーション

2024/3/9 本年度第1回目のクシタニコーヒーブレイクミィーティングは愛知県渥美半島にある道の駅あかばねロコステーションで開催。

リエゾンでの宿泊先であるABホテル田原を出発して、初めに向かったのは太平洋ロングビーチ。

とてもロケーションが良い。サーファーがいっぱいいました。強風の割には良い波は...。

道の駅あかばねロコステーション。大盛況です。

3周目。

日出の石門　下側の駐車場

上側の駐車場からアプローチ。太平洋ロングビーチの端にあたるのかな。

対岸は紀伊半島、鳥羽〜志摩。

石門

道の駅　伊良湖クリスタルボルトを経由して西の浜シーサイドロードをひた走り

渥美風力発電所。通称エグザイル風車。

旧陸軍第一技術研究所伊良湖試験場跡　これは気象塔兼展望塔とのこと。

道の駅田原めっくんはうすで遅めのランチ。

ちょっとバビューンして、蒲フォルニア。

夕陽の竹島

夕食は竹島園地そばの手打うどん　やをよしで味噌煮込みうどん。

本日の宿泊地はABホテル蒲郡。

リエゾン　クシタニCBM あかばねロコステーション

2024/3/8 リエゾン

クシタニCBM あかばねロコステーションに参加すべく、前日にリエゾン。

出発時はみぞれ混じり。御殿場の手前あたりから☀️👍

ネオパーサ駿河湾沼津で朝食兼昼食

クシタニ浜松本店に立ち寄り

伊古部海岸

エールオブジェ

豊橋市高塚町　県道407号沿いにある菜の花

夕飯はグリル華　にぎわい丼

宿泊地はABホテル田原　会場まで12kmと近く、朝ゆっくり出来そうです。

にっぽん応援ツーリング　2024 エントリー完了

SSTR主催者である冒険家の風間深志さんによるにっぽん応援ツーリング2024のエントリーが2/26 12:00から受付開始と言うことで早速、エントリー致しました。

今年から従来の受付サイトからJRFが立ち上げたサイトへ変更になってます。事前エントリーを済ませていましたが、(従来のスポーツエントリーも同様)とてもスムーズにエントリー出来た👍と感じています。

昨年迄と本年では随分とポイント数の付与に変更が加えられています。今までも地域応援活動を通して、ライダーによる社会貢献を推進していましたが、能登半島地震を受けて、思い切って社会貢献活動に舵を振り切った形だなと感じました。

とはいえ、昨年までの16極踏破も勿論、継続しており、エントリー時に前年度のゼッケンナンバー入力もあり、引き続き16極踏破への道は続いています。

個人的には「道の駅巡り」もツーリングの一環として楽しんでいるので、本年度の上記ポイント付与には記載がなくなっているのが寂しい所ではあります。が、ひょっとして観光応援スポットに含まれているかも、と淡い期待を抱かずにはいられません。

観光応援スポットですが、北アルプス大橋やパノラマ台、渋峠、めがね橋、などのメジャースポットから、鷹狩山展望台(ココは超超超オススメです！)や薩埵峠(誰しもが一度は目にしたことがあるはず)、姥捨駅、筒石駅、蓬莱橋、紀北町江の浦橋、塩郷の吊橋など毎年場所変更があり新たなツーリングスポットを示してくれるので、過去に幾度となく訪れている地域にも新たな発見があると思います。

私はツーリング前ににっぽん応援ツーリング指定の観光応援スポット付近のGoogleマップ上で史跡や観光名所を深掘りして行きたいスポットを📍しておいて、その時の流れで立ち寄ったりしています。

更にJAF主催のドライブスタンプラリーを加えたり、GO/ST参加時に於いてはGO/ST＋にっぽん応援ツーリング＋JAFドライブスタンプラリー＋道の駅巡りと言う贅沢？仕様ツーリングなのでGO/STの進みがとても遅くなる弊害が発生しています😆