ブリーダースクリューを外したところ。
完全目詰まりですね。ここまでとは...。
これは間違いなく、ノーメンテですね。
次にメインキャリパピンボルトを外します。
中はドロドロ真っ黒。
ブーツはぼろぼろ。
サブキャリパピンボルトを外します。
ブレーキダストびっちりとなっているのを掻き出します。
次にキャリパピストンを外すのですが、キャリパピストンは完全固着していて、ピストンツール位では如何にもこうにも、うんともすんとも動かない。夜な夜な格闘するもダメ。
一度バイクに組み込んでブレーキフルードを入れて油圧の力でと思ったがダメ。
最終手段として近所のバイク屋さんに持ち込み、力技で抜いてもらいました。
モーターサイクルショップ ヨコタさんの若旦那にお願いしたところ、ものの1-2分で取り出して頂きました。さすがプロショップ！
で、取り外した中は....
キャリパー組付けに必要な部品です。
今回はキャリパー本体、キャリパピンボルト、キャリパブラケット以外は全て新品に交換しました。
組付け順はバラした順番の逆順です。
まずはサブキャリパピンボルトとブーツを組付けます。
次にピストンシール(太い方)、ダストシール(細い方)、キャリパピストンの順番で組付けます。
この際に上記パーツ各3点にブレーキフルードを塗りながら組み込んでいきます。
メインキャリパピンボルトとブーツを組み込みます。
ブリーダースクリューとメインキャリパピンボルトラバーカバーを組み込みます。
完成です。
オーバーホールにより蘇りました！
次回はブレーキパッドを組み込み、車体に取り付けていきます！
今回の出費 ¥6,860(税込¥7,409)
・ホンダ キャリパシールセット
06451-166-405 ¥500
・ホンダ ブリーダースクリュー
43352-568-003 ¥225
・ホンダ ブリーダーキャップ
43353-461-771 ¥205
・ホンダ キャリパピストン
45107-166-006 ¥1,660
・ホンダ サブキャリパピンボルト ブーツ
45132-166-016 ¥210
・ホンダ メインキャリパピンボルト ブーツ
45133-166-016 ¥180
・ホンダ メインキャリパピンボルト ラバーカバー
45134-GE3-601 ¥210
・ホンダ サブキャリパピンボルト ワッシャ
45216-166-006 ¥145
・ホンダ メインキャリパピンボルト ワッシャ
45218-166-006 ¥235
・キャリパーピストンツール ¥2,290
・キャリパーピストン取り外し ¥1,000