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新 かわちの模型工場

鉄道模型の制作、改造ネタや撮り鉄ネタ、鉄道雑談、その他の分野などなど

こんばんは。日付が変わりまして昨日は吹田総合車両所の一般公開へ行って来ました。
何よりも103系が一番見ててよかったと・・・後は工場内の部品の数々。私鉄と違う部品点数に興奮してきました(笑)

さて本題です。
とある買い物中に気がついたら買っていたものを紹介します。


模型工房たぶでっとの205系新色のデカールです。
先ほど中身を開けて、使い道がなかった205系に貼り付けております。


中を開けると、CDとデカールが3枚。メインの帯、ドア横の帯、ドア上の帯消しが入っております。
ルーバーや行き先などを避けて貼れるように寸法もぴったりでデカール通りに切り取ったらそのまま貼れます。


そしてその犠牲になるのがこれ。
かなり古いロットです。スカートがついておらず登場当時の姿です。


GMの201系用スカートをポン付けしたらガラッと現行に近くなりました。



貼り付けている最中の様子。寸法ぴったりで切り出しもしやすく、種車があれば楽チンですね♪
完成はまだ先ですが出来上がり次第ご紹介いたします。

余談


ついに南海8200系が変貌しました。
リアルに更新工事をしております(笑)
また別の機会にご紹介いたします~

以上、ありがとーございました!
こんばんは。南海の6551Fがついに日中試運転を開始しました。あと2、3日ちょろっと試運転するようですね。
営業運転が楽しみです。

さて、今日は先週のイベント列車の撮影記です。

まずは南海へ。


いつもの金剛~滝谷のストレートにきました。


プレミアムですが、こちらのお顔は久々でしたのでいただいてきました。

次に近鉄の方へ。
最初は関屋付近を狙っていましたが先客がどっさりいて断念。


結局河内国分周辺で1枚。


大和川でも横から編成撮りに挑みましたが長すぎて失敗。

あきらめて南海のイベントへ行ったのでした(笑)
こんばんは。今日1日模型製作をしていました。途中で雨が降ってきて塗装はほとんど断念し完成品の手入れをメインに進めました。

そのうちすぐに手入れ完了したものを紹介します。



一見普通の近鉄9200系、製品は大阪線仕様ですが奈良線仕様に改造しました。
細かく見ると幌を前後交換しています。行き先も奈良行き準急を貼り付け。



それだけではありません。サ9311は転属後の車番で、この車両の車番をデザインナイフの後ろでカリカリと削りGM製インレタで9351に改番しました。

これだけで奈良線に戻ることができたFL51としてデビューさせます。

余談


南海6200系の床下についているフィルタリアクトルのパーツを交換しました。



クロポにてこのパーツを買い、真ん中の箱だけをいただきました。

余談2

東急8590系を作り始めました。
まだ箱にしただけでこれからの状態です。

以上
最後までありがとうございました。
5800系に続きまた塗装済みキットです。

中古で組み立て完成品として売っていたものを手直ししています。
以前塗装が剥がれず中断していたのですが、新たなタイトルで再開します。



で、再度IPAにじゃぼんしてからブラシでこすったらなんとか剥がれました。
水で洗いこれからサーフェイサーで下地を作る手前まできました。

が、本日はこの辺で終了~

以上
こんにちは。今日は布団から出れず、食っちゃ寝食っちゃ寝の1日を過ごしております(笑)

わずかに起きていた時間に模型タワー崩しを進めました。

今日は5800系を製作開始しました。



しかしまだ床下を組み立てただけです。

ボディはとある箇所の加工でクリアを吹けません。
勘の鋭い方ならどの編成になるかすぐわかると思いますが(笑)

以上
こんにちは。
3連休を終え久しぶりのお仕事をしている管理人です。雨のスタートはちょっとな~

まあ、気を取り直して本題へ参ります。
先週発売された近鉄界磁チョッパ車、整備は完了していたのですがまとまっていなかったので後回しでした。


3形式12両が勢揃いして出場です(笑)
塗装もかなり改善され良い製品です。


留置線でケースが空くまで待機させていました。
全車両、改造した共通点は幌の内側をベージュで塗装、クーラー墨入れ、尾灯周り遮光、先頭TN化、中間KATO密連化です。
幌にくっついている渡り板は白色の塗装が回ってなかったので裏側まで色指ししています。



まずは8810系から。
奈良線に4両で導入された8800系のモデルチェンジ車です。1編成だけ大阪線に転属しました。
特に特徴はないですが、渡り板が奈良線のオリジナルだったり・・・

クーラーのメッシュがサだけ溝が浅いこともわかりました。ただそれだけですね(笑)


次は大半が大阪線に転属した9200系です。元は3両で登場しました


後に中間にアルミ車体のT車を組み込み4両としているのでご存知の通り凸凹編成になっています。



続いては2両の9000系です。これも元は奈良線で全車方向転換されて名古屋線に転属しています。
この製品での特徴はワンマン改造されたFW01と非ワンマン車のFW03の4両セットであることです。
そのため、しっかりとコンプレッサーが異なるところも再現されており感心です。



さらに面白いところ

クーラーキセにスピーカーがあるワンマン改造は当時運賃箱近くにスペースがあったため車イススペース改造無し。

一方非ワンマン車は運転席後ろも座席のままなので妻面寄りのドア前に車イススペースを設けているので車体に車イスステッカーが再現されています。

いかがでしたでしょうか?熱烈にかたってしまいましたが、ややこしい半面特徴をつかむと面白いグループの製品化でした。

衝撃な余談
この9200系、もう1本かいました~♪(笑)
他の形式も全編成揃えたいなー(笑)

以上、ありがとうございました。
夜遅くにこんばんは。
は鉄道模型のネタです。
職場の先輩にお願いして買って来て頂いた阪神5001形の鉄コレ。

赤川、日本橋から帰って来てパーツが揃ったので整備を開始しましたー・・・え?作ろうとしてるの5001形じゃあない?



はい、色んな形式作ります(笑)最初に揃えたのはこちら。
某氏から頂いた5311形の姿もあります。


しかし今日追加購入したのがこの2点です。
なぜ5311形がもう一箱いるのかと言うと・・・


とにかくこれで晩年の5311、5131形が出来上がりましたが。

製品通り組むとパンタ配置が異なります。
そのために5311形をもう一箱買い屋根を流用しているのです。
隙間が気になるならパテで埋めろと・・・そこまで気にならないし塗装すると全車統一するのも面倒なので良し(笑)


編成撮影。この晩年編成は現役時代によく追いかけては撮影して乗っていた思い出があります。


中間は京阪2600のようにパンタが向かい合わせになります。
使われなくなった乗務員室も残っていて味があっていいですね~


今回発売された鉄これから作った5131形。
行き先表示器がない5311形にあわせて普通を表示して看板を掲げていたのも過去の話ですね(T_T)

余談
メインである5001形はジオマトのインレタ待ちです。
それまでお預けです(笑)

以上

こんばんは。


本日はおばちゃんさんと車で赤川橋梁を見納めに行ってきました。

貨物線が敷設される大昔から複線の計画があったこの路線。ついにそのときがやってきました。


さて、地元で各自のチャリを積み込んで出発!!

平日だと思い甘く見ていたのですがいざ到着してみると・・・


新 かわちの模型工場 うわwこの人だかり・・・1092レでしたがまともに撮れそうになかったです。


ここからはいろんな角度で撮影した赤川橋梁をご覧ください~


新 かわちの模型工場 もうすぐ役目を終える木製の歩道。



新 かわちの模型工場 梅田側から見る赤川橋梁。


新 かわちの模型工場 京都側からみる赤川橋梁。


新 かわちの模型工場 看板がその古さを物語ります。


新 かわちの模型工場 踏切から2つ目の桁から吹田方面を見る。


新 かわちの模型工場 予告看板。新しい橋の予定はなく迂回路の説明書きしかありません・・・


新 かわちの模型工場 そうこうしてるうちにPF赤プレ釜牽引の5087レが通過。汽笛を鳴らしゆっくり通過していきました。

釜の写真は・・・いやいや今回橋梁が目的ですからご了承ください。


そしてまたチャリで車に戻り日本橋で買い物をして帰宅しました。

おばちゃんさんお疲れ様でした~

以上

こんにちは。昨日はあいにくの雨でしたが、ネタが多く皆さん走り回ったことでしょう(笑)


さて、管理人はそのネタの1つノーデッキ特急さよならイベントの撮影に行きました。

自宅から近鉄の最寄駅である富田林駅に普段は入線しない特急車が来るということで見に行きました。



新 かわちの模型工場 踏切で10分ほど待っていると・・・やってきました。駅には同業者さんが沢山(笑)



新 かわちの模型工場 そして3番に入ります。


新 かわちの模型工場 お~・・・走ってませんがかっこよく撮ってみます。貫通仕切りからは自分をじーっと見ている方々が2名ほど(笑)



新 かわちの模型工場 ありえない光景ですね。富田林始発あべの橋行き特急みたいです。停車駅は古市?

そして沿線撮りするために近くの踏切へ。


新 かわちの模型工場 踏切のアレとかソレが被っている上に切った位置が悪すぎて・・・


そしていち早く去っていきました。


余談

模型関連です。

その1、マイクロエースの近鉄通勤車の整備が完了し、試運転してきました。

いままで作ってきた車両との互換性は抜群です!!


その記事を書きたいのですが、製品に関して以外にも特記すべきことが沢山ありまだ書き終えていません。もうしばらくお待ちください。


その2、職場の先輩にお願いして阪神5001形の鉄コレを買ってきてもらいました。整備が完了次第紹介します。


以上~

こんにちは。健診に行ってきた管理人です。全てにおいて変化なしでした(笑)去年からほぼ平行線で安心しました。

さて、本日はマイクロエースから近鉄8810系、9000系、9200系の3種類が登場!

早速仕事明けで引き取りに行きました。

いや~今まで未塗装キットで作っていた車両がこうして完成品で発売されると中々模型工作出来なくなりますね。

この3箱で諭吉さんが4枚ちょっとが旅立っていかれました(笑)


肝心な車両は・・・こんな感じ!
今回塗装にエラーなども見受けられず良い製品です(^^)色合いもこんなもんでしょ!

方向幕は元々白で塗ってあってもこの明るさ(笑)
標識灯の光漏れは仕方ない。

これから入場しライト遮光、連結器交換、スミ入れ等の加工をします。

出来上がり次第、編成ごとに紹介します。

以上