207系更新車を製作する

どうも。ブログ再開宣言してから方針を決めました。金土日曜のどれかに1回更新することにしました。今日は日付が変わりましたが次回から金～日曜日の間までのお楽しみです。

さて、題名にエライこと書きましたがホントに作っちゃいます(笑)

221系更新車よりも難しいのですが訳があります。
ヤフオクで4両基本落札→届いてびっくり組み換えZ編成→床下組み換えかジャンクなら一層更新しよう♪→大改造…イマココ

問題は上り側のライト。初期段階はこちら。正規のプリズムに穴を開けて透明プラ棒を差し込む工法。→なんとなく失敗

第二案、チップLEDを直接引き通し直点灯→遮光ボックス強度低下で失敗。

第三案、光が強い辺りまでプリズム切り落としパーティーグッズの細いプリズムをLEDに直接当てる→採用。

さてこちらは解決したとして

転落防止幌もやってみます。連結したら当たりそうですが、万が一外れるように両面テープ止めです。

次回は床下やその他追加項目をご紹介。
では。

東海道線 211系15両一挙導入

超超超超！お久しぶりです！
更新が止まってから早半年…

実は鉄道から半分くらい離れており更新もかなり衰えておりました。最近になって新しい模型導入や改造等が進みましたのでこれから少しずつ再開致します。

今回は近ごろ撤退した東海道口の211系です。

梅ポチにて見つけ2万近くかかりましたがいきなり15両でドアステッカー全て貼り付けてたり、手入れも行きとおった車両ははじめてで、前のオーナーさんを見習いたいです。

こちらは5両付属編成のN55。強化型スカート取り付けシングルアームパンタで晩年仕様と思われます。

また10両のN01編成はサロの行き先表示がLEDを再現されておりかなりこってる方なのかとうかがえます。

当方の工場ではE233を所有しており15両が2本となりました。
またE231や215系の導入も検討しており今後の東海道線ワールドにご期待下さい(笑)

南海電車続々完成

かなりお久しぶりです。SNSに半分移行しているため更新が極端に減り楽しみも半減してしまいましたがこれからもよろしくお願いいたします‼

さて模型は南海電車ラッシュです(笑)
先日発売された鉄コレの整備、金属キットの1000系の製作で大詰め。

角ズームの中でも先に発売された天空。汚れてる印象がないので床下をタミヤサフで検査上がり風に♪排障器も取り付け。

4つずつ購入。
こちらも排障器取り付けと阿波座のグレードアップパーツ取り付け。

作ってる最中の様子。クーラーメッシュも阿波座製

続いて今回のメインディッシュ！
1000系の完成まで

ドアや妻面を取り付けた状態で友人から譲渡。

スカートやクーラー、幌枠を取り付けキサゲ筆で余分な半田を落とします。

ブラスクリーンで洗浄、プライマー(塗った覚えなし)やサーフェイサーを塗り上から車体にライトグレーで仕上げ帯、窓など貼り床下も並びかえて～

完成‼
出来が良すぎて自分でも感動です(笑)
残りの課題は側面行き先です。資料を集め自作するしかないようです。
来週の運転会に間に合わなかったらこの状態でお披露目です。
お楽しみに♪

最後までありがとうございました。

赤いラピート2週連続で和歌山入り

こんばんは。先週からの赤ラピートの撮影報告をまとめてします。

6月21日
この日は初の和歌山入りでなんば～和歌山市を走行し南海本線を走破するツアー列車。

2時間待ってようやく赤い車体が赤い鉄橋を渡りました。

よこからもマッカッカのコントラストを演出。
この日は昼飯を食べてから解散。

6月29日
今日は運行終了2日前となり休日最後の運用。和歌山市から住ノ江車庫まで運用し青いラピートと並べて撮影するツアー列車。21日もだが、なんと公式サイトには運休と記載ｗｗｗ

まずは紀ノ川橋梁の橋の真下から。

移動して淡輪～箱作の超有名撮影地へ。群れの中に入れてもらいバシッと決まりました!!!もう撮影しなくても満足ですね。

そしてまた昼飯を食べてから解散しました。

ご参加の方、お疲れ様でした～

最後におまけです。

2001Ｆが定検出場しました。

金剛退避ももう定番となりました。

久しぶりの高野線･･･走りにくそうに本線に帰りました。

最後までありがとうございました。

6000系完成+次の製作予定等

こんばんは。
今日は模型製作に打ち込んでおりました。

さて、遅くなっていました南海6000系が完成しました～

2両ですがなんか魅力的にしようかと背景なしで撮影♪
今回の帯貼り付けは自信有りました(笑)

もちろんマイクロの製品を犠牲にしてまで6000系を作っております。沿線なだけあって沢山愛情を注いでしまいます。

そしてここから今後の製作予定車両のご紹介

山積みの丸屋根車の塗装をようやくしました(笑)
半分に分けてとりあえず8両追い込みます。

そしてなにやら金属キットが出てきました(笑)南海最終増備と言いつつこんなものが(^_^;)

7月には天空も鉄コレ出ますし、高野線の車両がドンドコ増えて来ました。近い将来ズームカーも製品化してくれれば文句なしで南海電車集めれます(笑)

以上、現状報告でしたー！

南海6000系を増備するその2

どもども～
以前は仕事から帰ったら模型製作というくらい元気だったのですが暑くなってすでにバテてます。

さていよいよ大詰め屋根周り、そして床下も並び換えが完了しています。

配管の配置が決まったらコンマ5ミリのキリをブスブスと・・・ヒューズの穴は写真を撮った後に開けてます。

ここまで完成！形が見えて来ました(笑)

床下も一気に進めてました。ほとんど写真見ずに勘で取り付けてた事が恐ろしい(笑)

後はﾊﾟﾝﾀさえ手に入ればほぼ完成です。

南海6000系を増備する(最終増備の予定

こんばんは。お久しぶりです。細かい用事や撮り鉄、模型製作には取り組んでいたものの書くほどのネタではなかったので6月になってしまいました。

さて、突如思いついた計画を実行しています。

机にはキッチンの南海通勤車デカールと7100系2両が行き場を無くし放置されていました。
ここでピンと来てしまい無塗装時代として作った6000系の先頭2両を分解(笑)

気がついたら車体だけになってました～

帯を2日かけて貼りまして～

2両貼り付けおわりました(笑)

現状はここでストップしています。
次回は屋根関係ですね♪
最後まで読んでいただきありがとうございます。

四日市貨物撮影～

5月1日メーデーはYさんと車で三重県のほうへ貨物撮影へ。
夜が明けると早速塩浜貨物に。近鉄海山道から見えてる陸橋に到着。

なんとなんと!!!!!!!!!!!DD51原色の～!重連でした～!!!!!!!!!!!!!!

塩浜駅まで追いかけ～

スイッチャーの引き込みも視察。

その後太平洋セメントの入れ換えの撮影～末広橋梁にて

そして複線区間で待っていると太平洋セメントのスイッチャーがタキをつれてきたと思いきや･･･

途中で止まってDD51がそのまま連結。そしてまた折り返しの便へ。

スイッチャーはDD51が引いてきたタキをセメント工場へ。

これを視察した後は三岐鉄道へ。

練電。鏡のように反射します。

本ちゃんもう少し鏡を意識したほうがよかった･･･

この後寄り道もしながらまっすぐ帰宅しました。
最後までご覧いただきありがとうございました。

キンテツ100周年ヒストリートレインの撮影

続いて、29日は鉄コレ購入後平城宮跡の駐車場へ

2両の奈良行き特急なんか初めて撮りましたwww

まともに決まったのはこの阪神だけ･･･

本ちゃんはブレブレですね～

そして返しを額田ストレートで

X73＋Lの丸と平コンビ

X66＋VE＋EEの混結。この編成の半分以上が固定窓ｗ

X65＋VEの逆組成。2連を奈良側にくっ付ける習慣はあまり無かったはず･･･

そして本ちゃんDH02です。下りも被らず綺麗に収まりました。

DH04のソラハ。最初何の広告かと思いました･･･

最後にヒストリートレインの次にネタだったVL35＋L。

そして速やかに帰宅しました～
続いて5月1日分です。

滋賀県へ撮り鉄

こんばんは。
GW後半の4連休が始まりましたね～といっても管理人は家でゆっくりすごす予定でございます（笑）

さて、2週間ほど前の記事がたまっていたので一挙に更新いたします。

先月27日、われらが族長のアクセラと管理人のインプレッサ2台でドライブがてら滋賀県へ走りに行きました。

まずは近江鉄道の沿線へ。

早速パト電。ホンマに捕まえられるかと思いました（笑）

続いて最近走り出した1101F。

ラストは1901Fを風景撮り。退化しすぎてわからなくなりました～

続いて、琵琶湖大橋を超え湖西道路を南下して浜大津につきました。
駅前の撮影地で定点スタート～

いきなりのパト電ｗ追いかけられてるのかとばかりwww

ちはやふる～

期間限定の広告だがかなり派手ｗ

比叡山坂本ケーブル塗装～

800形の信号待ち･･･

おーーーーーーーーいお茶!

ラストに中二病!!!この日から運転開始だったので同業者さん多かったです。