公演＞＞＞握手
CIAO!!
何だかんだでキャラアニ予約してしまった(・∀・)
予約したはいいけど、あんまり乗り気じゃないんだよね
今やメンバーより“16人姉妹”の連中に会いに行くようなものになるし(・∪・)/♪
次回は回避組が多い雰囲気だし、俺も全然回避できたけどね
まぁ1月9日のみちゃちゃっと参加するだけだしいいっしょｗ
昔に比べたら遥かにおとなしくなったよ(。'∀')
むしろ最近はコンサートで騒ぐことがこの活動で一番楽しいからな
てかそれしてれば満足だし(>∀<)つ
難しい時期に入ったね、俺も←←
そんなコンサート大好きな俺に朗報
明日のB公演当選(≧∀≦)
最近はキャン待ちばっかで、正式な当選メールが来たのはなんと半年ぶり
しかも一番楽しいB公演だからマジで嬉しい
それにしゅんが当たってるから久々の連番だ(^ω^)★
ラクロスやるしか
あぁ久しぶりに柏木に会うわぁ。。
(※やっぱ普段呼んでもいないのにblogでだけ“ゆきりん”ってむやみに呼ぶのやめま～す)
もう忘れられてるんだろうなぁ(涙)
その時はおとなしくskgcに…おっと、何でもない←←
とりあえず最近抽選入場が悪すぎるし、B5thの劇場公演に至ってはまだまともな場所で観てないから、入るからには良順頼む
てか、まさか当たるとはなぁ
明日はセナの映画観に行くつもりだったのにｗｗ
いつになったら観られるんだか(^o^;)
れいとんｏ
何だかんだでキャラアニ予約してしまった(・∀・)
予約したはいいけど、あんまり乗り気じゃないんだよね
今やメンバーより“16人姉妹”の連中に会いに行くようなものになるし(・∪・)/♪
次回は回避組が多い雰囲気だし、俺も全然回避できたけどね
まぁ1月9日のみちゃちゃっと参加するだけだしいいっしょｗ
昔に比べたら遥かにおとなしくなったよ(。'∀')
むしろ最近はコンサートで騒ぐことがこの活動で一番楽しいからな
てかそれしてれば満足だし(>∀<)つ
難しい時期に入ったね、俺も←←
そんなコンサート大好きな俺に朗報
明日のB公演当選(≧∀≦)
最近はキャン待ちばっかで、正式な当選メールが来たのはなんと半年ぶり
しかも一番楽しいB公演だからマジで嬉しい
それにしゅんが当たってるから久々の連番だ(^ω^)★
ラクロスやるしか
あぁ久しぶりに柏木に会うわぁ。。
(※やっぱ普段呼んでもいないのにblogでだけ“ゆきりん”ってむやみに呼ぶのやめま～す)
もう忘れられてるんだろうなぁ(涙)
その時はおとなしくskgcに…おっと、何でもない←←
とりあえず最近抽選入場が悪すぎるし、B5thの劇場公演に至ってはまだまともな場所で観てないから、入るからには良順頼む
てか、まさか当たるとはなぁ
明日はセナの映画観に行くつもりだったのにｗｗ
いつになったら観られるんだか(^o^;)
れいとんｏ
様変わり
CIAO!!
かれこれ5ヶ月ぶりのK公演に行ってきたo(^-^)o
なんだけど、その前にトラブル
駅に向かうとき、原付のリアタイヤがパンクした＞＜
いきなりエアが抜けたからマジでビックリした
参ったなぁ、帰りどうするか…
そんなこんなで懐かしの秋葉原に降り立つと、ずいぶん行かない間に若干変わっててまたビックリ
ずっと工事中状態だった電気街口がキレイに出来上がってて、一瞬出口間違えたかと思ったし←
で、公演の方はというと、対内がキャン待ち18番ぐらいまでしか伸びなかった(゜ω゜)ノ゛
俺は13番で、もっと余裕で入れると思ってたからこれまたビックリ
チケット買いに行くと、名前は知らないけど顔は知ってるスタッフさんが坊主でとどめのビックリ←2ヶ月前に刈ったらしいｗ
そして抽選入場干されてガックリ
思えば3月のK6th初日で3順になって以降、全て終盤に呼ばれてるわ(￣▽￣;)
今日もあわや優勝だからねｗｗ
とはいえ公演は素直に楽しかったね
全国ツアーやら秋祭りやらでライブは観てるけど、劇場公演の雰囲気はやっぱ違うわ(。'∀')b
もう打ちたかったのを必死に我慢した←←
てかともちんさん相変わらず可愛いね
ｗ
ただ、なんか知らないけどヲタ達がやたらめったら静かだったのが気になった
地蔵ばっかφ(゜゜)ノ゜←どうでもいいけど久々に「地蔵」って言葉使ったｗｗｗ
みんな曲知らないのかな？
それにメンバーへのコールも少なかったしね
なんか変な感じ(´Д｀)
あと、優子と宮澤がいないと正直結構辛いものがあるね(^o^;)
ただでさえぴょんが卒業してメンツ的に厳しいだけにね
宮澤観たかったなぁ。。
せっかくオソロのスニーカー履いてったのに(-∀-)♪
最後のハイタッチでラッタのおいしさを確認して、久々の公演は終わり
色々と様変わりしてて、何にも知らなかった俺にはいよいよフラグが立ったかな(#・∀・)ノ
なんてね～
ホワイトデry
れいとんｏ
かれこれ5ヶ月ぶりのK公演に行ってきたo(^-^)o
なんだけど、その前にトラブル
駅に向かうとき、原付のリアタイヤがパンクした＞＜
いきなりエアが抜けたからマジでビックリした
参ったなぁ、帰りどうするか…
そんなこんなで懐かしの秋葉原に降り立つと、ずいぶん行かない間に若干変わっててまたビックリ
ずっと工事中状態だった電気街口がキレイに出来上がってて、一瞬出口間違えたかと思ったし←
で、公演の方はというと、対内がキャン待ち18番ぐらいまでしか伸びなかった(゜ω゜)ノ゛
俺は13番で、もっと余裕で入れると思ってたからこれまたビックリ
チケット買いに行くと、名前は知らないけど顔は知ってるスタッフさんが坊主でとどめのビックリ
←2ヶ月前に刈ったらしいｗそして抽選入場干されてガックリ
思えば3月のK6th初日で3順になって以降、全て終盤に呼ばれてるわ(￣▽￣;)
今日もあわや優勝だからねｗｗ
とはいえ公演は素直に楽しかったね
全国ツアーやら秋祭りやらでライブは観てるけど、劇場公演の雰囲気はやっぱ違うわ(。'∀')b
もう打ちたかったのを必死に我慢した←←
てかともちんさん相変わらず可愛いね
ｗただ、なんか知らないけどヲタ達がやたらめったら静かだったのが気になった
地蔵ばっかφ(゜゜)ノ゜←どうでもいいけど久々に「地蔵」って言葉使ったｗｗｗ
みんな曲知らないのかな？
それにメンバーへのコールも少なかったしね
なんか変な感じ(´Д｀)
あと、優子と宮澤がいないと正直結構辛いものがあるね(^o^;)
ただでさえぴょんが卒業してメンツ的に厳しいだけにね
宮澤観たかったなぁ。。
せっかくオソロのスニーカー履いてったのに(-∀-)♪
最後のハイタッチでラッタのおいしさを確認して、久々の公演は終わり
色々と様変わりしてて、何にも知らなかった俺にはいよいよフラグが立ったかな(#・∀・)ノ
なんてね～
ホワイトデryれいとんｏ
そんな…～2010F1韓国GP～
CIAO!!
いや、久しぶりにガチ凹みorz
別に私生活のことじゃないよ←←
F1だよ
今回は完全にベッテルが勝てたよなぁ…
あんなことがあっていいのかよ(´;ω;`)
～～～～～～～～～～
はい、とりあえず振り返ります。
工事の遅れで開催が危ぶまれていた韓国初のF1
ギリギリで間に合って何とか開催にこぎつけた
って言っても、路面に油がついたままだし、ランオフエリアの芝は完全に植えきれてなく、コースアウトすると剥がれる状態
後述するように決勝が雨だったから、コースアウトするとたちまちマシンは泥だらけ
しかも路面の至るところに砂や土が撒かれたままで、飛び出していないマシンも周回を重ねるごとに汚れていったφ(゜゜)ノ゜
あんなに汚いF1マシンを見たの、1989年のアデレイド以来だぜｗｗ
さらにターン16は縁石の高さが足りず、マシンがボトミングしてしまったので、急遽金曜日の夜に改修する始末(+゜ω゜+)
全体的に直前まで行っていた工事の跡が残り、散らかっていて(←)、とても最新サーキットとは思えない印象だったｗｗ
ただ、サーキットのレイアウト自体はなかなか良かった(´∨｀)
あのヘルマン・ティルケが設計したから心配してたけど、珍しくいい意味で期待を裏切ってくれた
ストレートとコーナーの割り振りもいい感じだし、設計上あまりランオフエリアのスペースが取れなかった(？)のも、スリリングなバトルを演出するには逆にプラス(^^)
アルバートパークやジル・ヴィルヌーヴ、それに鈴鹿もそうでしょ
レイアウトに関してはドライバーからの評価も高く、是非今後もやってほしいと思う(^ω^)★
ではレースの話
金曜日は鳴りを潜めていたベッテルが、土曜日に入って一気に加速しポールを獲得
韓国はティルケのサーキットの割りに長いストレートがそれほど多くないので、自ずとコーナリングマシンのレッドブルが速くなる(・∪・)/♪
ウェバーも2番手だったしね。
そして決勝は、雨
しかもすごい雨Σ(゜Д゜)
一回赤旗が出て、一時間以上順延したからね
雨が多少収まって、セーフティーカー先導でリスタート
ベッテルはクリーンな視界の中順当にギャップを築こうとする(^O^)
すると再開後2周、ウェバーが縁石を跨いで人工芝に乗ってスピン
ウォールにヒットし、跳ね返ったマシンに4番手の好位置につけていたロズベルグが避けきれず激突
ポイントリーダーのウェバーがよもやのリタイア
もちろん俺は部屋で歓喜の雄叫び(≧∀≦)
ベッテルに大チャンス到来
このままトップでフィニッシュすればポイントリーダーに浮上できる(>∀<)+゜
この段階でポイントリーダーに立てば、ベッテル贔屓のレッドブル陣営のことだから、ラスト2戦でベッテルを優先してくるのは目に見える←ｗ
初タイトルに向けて、最高の下地が出来上がったはずだった。。
が…
路面の水が少しずつ捌けていくコンディションの中でも、確実にトップを堅持していたベッテル
しかし残り8周となったホームストレート、あろうことかベッテルのルノーエンジンがブローした…
ウエットレースでのオーバーヒートによるエンジンブローは考えにくく、話によるとバルブの問題らしい。
信じがたい状況に言葉も出なかった(・・;)))
これにより繰り上がったアロンソが今季5勝目を挙げ、ポイントリーダーとなった。
タイヤ交換でロスしたアロンソの前に出たものの、2度目のアクシデントによるSC明けにブレーキングミスをして順位を明け渡したハミルトンは2位でランキング3位。
アロンソとランキング4位に後退したベッテルとのポイント差は1レース分の25
正直、アロンソが一回ノーポイントに終わってくれない限り逆転は厳しい
俺が前々から身内に言っていた「ジンクス的に、仲の悪いチームメイト同士の争いの隙に残りの一人がタイトルを獲る」状況になりつつある┐('～`;)┌
ジンクス的には、アロンソが最終戦にポイントリーダーで臨むとなると話が変わってくるわけで、まだ分からないと言っておきたい。。
もし今年ベッテルがタイトルを獲れなくても、まず責められるのはハンガリーやベルギーで犯したミスのこと
でも考えてみると、各タイトルコンテンダーは皆同じくらい致命的なミスをしている(゜ω゜)ノ゛
そうなると考えるのはやはりトラブルの回数
これはベッテルが圧倒的に多い
ベッテルの天才的な走りにマシンが追い付かないのか？
いずれにしても、序盤のバーレーン、オーストラリア、そして今回と、完璧にレースを支配している中でのトラブルはあまりにも酷だ(´;ω;`)
残り2戦、ベッテルはとにかく勝つことだけを考えてひた走ってほしい
何が起きるか分からないのがモータースポーツだから
～～～～～～～～～～
今回のスーティルは、はっきり言って駄目
得意の低μの路面に雨も加わって、スーティルには美味しいコンディションに(*´∀｀)
実質的なオープニングラップからズバズバ抜いていった
しかし2周目以降、オーバーテイクを仕掛ける度にブレーキングミスをしてコースを飛び出す、今年の彼らしくない走り(((^^;)
最後は同じパターンで小林に接触してサスペンションを壊しリタイア
コースは、レコードライン以外は相当滑りやすく、似たようなアクシデントがいくつか発生していた
ただ、スーティルは別の原因もあった
序盤からブレーキが不調だったらしい(-∀-)
それを騙し騙し走ってたんだって
もぉ、危険極まりない
小林だけでなくバトンにも迷惑をかけてたでしょ
さすがにこの件はいただけない(-_-)
次戦5グリッド降格は当然でつ
ただ、ブレーキの不調がなければ相当いいところまで行けただろうなぁ。。
いずれにしても入圏内にいたしね(。'∀')
そう考えると悔しいなぁ＞＜
一方、スーティルにぶつけられた鈴鹿のヒーロー小林は、今回は苦しかった
オーバーテイクしてないんじゃないかな？
あの接触で走行に支障を来すダメージがなかったのはラッキーの一言
まぁ8位入賞は上が潰れたことによる産物だね(・ω・)
～～～～～～～～～～
アジア3連戦も終わり、残りは2戦
まずはブラジルGPだ
絶望的な状況でも、なお前向きなコメントを残したベッテル(*´_｀*)
俺は思う、ベッテルがチャンピオンになったら今シーズンがいい形で締まると
俺も諦めない！(>∇<)！
2007年を忘れるな(｀・ω・´)！
れいとんｏ
いや、久しぶりにガチ凹みorz
別に私生活のことじゃないよ←←
F1だよ
今回は完全にベッテルが勝てたよなぁ…
あんなことがあっていいのかよ(´;ω;`)
～～～～～～～～～～
はい、とりあえず振り返ります。
工事の遅れで開催が危ぶまれていた韓国初のF1
ギリギリで間に合って何とか開催にこぎつけた
って言っても、路面に油がついたままだし、ランオフエリアの芝は完全に植えきれてなく、コースアウトすると剥がれる状態
後述するように決勝が雨だったから、コースアウトするとたちまちマシンは泥だらけ
しかも路面の至るところに砂や土が撒かれたままで、飛び出していないマシンも周回を重ねるごとに汚れていったφ(゜゜)ノ゜
あんなに汚いF1マシンを見たの、1989年のアデレイド以来だぜｗｗ
さらにターン16は縁石の高さが足りず、マシンがボトミングしてしまったので、急遽金曜日の夜に改修する始末(+゜ω゜+)
全体的に直前まで行っていた工事の跡が残り、散らかっていて(←)、とても最新サーキットとは思えない印象だったｗｗ
ただ、サーキットのレイアウト自体はなかなか良かった(´∨｀)
あのヘルマン・ティルケが設計したから心配してたけど、珍しくいい意味で期待を裏切ってくれた
ストレートとコーナーの割り振りもいい感じだし、設計上あまりランオフエリアのスペースが取れなかった(？)のも、スリリングなバトルを演出するには逆にプラス(^^)
アルバートパークやジル・ヴィルヌーヴ、それに鈴鹿もそうでしょ
レイアウトに関してはドライバーからの評価も高く、是非今後もやってほしいと思う(^ω^)★
ではレースの話
金曜日は鳴りを潜めていたベッテルが、土曜日に入って一気に加速しポールを獲得
韓国はティルケのサーキットの割りに長いストレートがそれほど多くないので、自ずとコーナリングマシンのレッドブルが速くなる(・∪・)/♪
ウェバーも2番手だったしね。
そして決勝は、雨
しかもすごい雨Σ(゜Д゜)
一回赤旗が出て、一時間以上順延したからね
雨が多少収まって、セーフティーカー先導でリスタート
ベッテルはクリーンな視界の中順当にギャップを築こうとする(^O^)
すると再開後2周、ウェバーが縁石を跨いで人工芝に乗ってスピン
ウォールにヒットし、跳ね返ったマシンに4番手の好位置につけていたロズベルグが避けきれず激突
ポイントリーダーのウェバーがよもやのリタイア
もちろん俺は部屋で歓喜の雄叫び(≧∀≦)
ベッテルに大チャンス到来
このままトップでフィニッシュすればポイントリーダーに浮上できる(>∀<)+゜
この段階でポイントリーダーに立てば、ベッテル贔屓のレッドブル陣営のことだから、ラスト2戦でベッテルを優先してくるのは目に見える←ｗ
初タイトルに向けて、最高の下地が出来上がったはずだった。。
が…
路面の水が少しずつ捌けていくコンディションの中でも、確実にトップを堅持していたベッテル
しかし残り8周となったホームストレート、あろうことかベッテルのルノーエンジンがブローした…
ウエットレースでのオーバーヒートによるエンジンブローは考えにくく、話によるとバルブの問題らしい。
信じがたい状況に言葉も出なかった(・・;)))
これにより繰り上がったアロンソが今季5勝目を挙げ、ポイントリーダーとなった。
タイヤ交換でロスしたアロンソの前に出たものの、2度目のアクシデントによるSC明けにブレーキングミスをして順位を明け渡したハミルトンは2位でランキング3位。
アロンソとランキング4位に後退したベッテルとのポイント差は1レース分の25
正直、アロンソが一回ノーポイントに終わってくれない限り逆転は厳しい
俺が前々から身内に言っていた「ジンクス的に、仲の悪いチームメイト同士の争いの隙に残りの一人がタイトルを獲る」状況になりつつある┐('～`;)┌
ジンクス的には、アロンソが最終戦にポイントリーダーで臨むとなると話が変わってくるわけで、まだ分からないと言っておきたい。。
もし今年ベッテルがタイトルを獲れなくても、まず責められるのはハンガリーやベルギーで犯したミスのこと
でも考えてみると、各タイトルコンテンダーは皆同じくらい致命的なミスをしている(゜ω゜)ノ゛
そうなると考えるのはやはりトラブルの回数
これはベッテルが圧倒的に多い
ベッテルの天才的な走りにマシンが追い付かないのか？
いずれにしても、序盤のバーレーン、オーストラリア、そして今回と、完璧にレースを支配している中でのトラブルはあまりにも酷だ(´;ω;`)
残り2戦、ベッテルはとにかく勝つことだけを考えてひた走ってほしい
何が起きるか分からないのがモータースポーツだから
～～～～～～～～～～
今回のスーティルは、はっきり言って駄目
得意の低μの路面に雨も加わって、スーティルには美味しいコンディションに(*´∀｀)
実質的なオープニングラップからズバズバ抜いていった
しかし2周目以降、オーバーテイクを仕掛ける度にブレーキングミスをしてコースを飛び出す、今年の彼らしくない走り(((^^;)
最後は同じパターンで小林に接触してサスペンションを壊しリタイア
コースは、レコードライン以外は相当滑りやすく、似たようなアクシデントがいくつか発生していた
ただ、スーティルは別の原因もあった
序盤からブレーキが不調だったらしい(-∀-)
それを騙し騙し走ってたんだって
もぉ、危険極まりない
小林だけでなくバトンにも迷惑をかけてたでしょ
さすがにこの件はいただけない(-_-)
次戦5グリッド降格は当然でつ
ただ、ブレーキの不調がなければ相当いいところまで行けただろうなぁ。。
いずれにしても入圏内にいたしね(。'∀')
そう考えると悔しいなぁ＞＜
一方、スーティルにぶつけられた鈴鹿のヒーロー小林は、今回は苦しかった
オーバーテイクしてないんじゃないかな？
あの接触で走行に支障を来すダメージがなかったのはラッキーの一言
まぁ8位入賞は上が潰れたことによる産物だね(・ω・)
～～～～～～～～～～
アジア3連戦も終わり、残りは2戦
まずはブラジルGPだ
絶望的な状況でも、なお前向きなコメントを残したベッテル(*´_｀*)
俺は思う、ベッテルがチャンピオンになったら今シーズンがいい形で締まると
俺も諦めない！(>∇<)！
2007年を忘れるな(｀・ω・´)！
れいとんｏ