綺麗かぁ～☆

どもっこんばんはぁ



今年の年末は、なかなかテンパってまぁす



…がしかし





人前では、鼻唄まじりで余裕そうに見せながら仕事する僕



なんせ、かなりの『あまのじゃく』デスから




さて、本日のお仕事です。




かなり綺麗好きの常連Ｓくん




愛車ゼロクラウン アスリートが汚れている所を見た事はありません








んーいいですねぇイカしてます



これも、なかなかイヤラしい感じでしょ




フロント


リア



Carlsson 1/11 20inch&ADVAN SPORT


高～いホイール&タイヤが組んでありますねぇ


それにbrembo GT kitも組んでありまぁすこれも高～いですねぇ




んで今回、ダンパーをT-DEMANDのフルオーダーダンパー(フルタップ、オールアルミ)に交換。


ちなみにスプリングレートは…



F:40kg/mm R:26kg/mm


大変危険な香りがするレートです（笑）


いいのでしょうかこんなんで


同時に、40mmストロークアップ･リアロアアーム、フロントロールセンターアジャスター40mmもT-DEMAND製を装着



それに、CUSCO Hybrid LSD装着もしてみました



(スミマセン、バタバタで写真が何処かにいっちゃいました)




実はこの車、足回り、３セット目なんですが(前回はK-BREAK)
今回は｢車高を変えず、動く足｣を目指したのに…




このスプリングレートでいいのぉ



まぁＳくんが｢良くなったよっ｣って言うからイイや





いつでもオーナーさんの要望を具現化する様に、日々努めておりまぁす（笑）






ではまたおやすみなさい

♪サンキュー！！

どもっこんばんはぁ



年末で皆さんお忙しい中、アクセスして頂き、ありがとうございます




｢あ～あ僕は年が越せるのだろーか｣
と、気だけ焦る今日この頃。





年末まで、あと十日欲しいです




という事で………




今日もお仕事からの現実逃避（笑）します






少し前の曲ですが…
出た頃から好きで、一時期着うたにも使っていた曲



『サンキュー!!』  HOME MADE 家族


なんかシュールなメロディー
歌詞が最高にイイ



何か嫌なこと、へこむ事、ムカつく事などあった時、口ずさんでみます



｢仲間や家族や恋人

そして出会ったすべての人々

ありがとう

皆のお陰でまた明日から力強く踏み出せる｣


うんーんサイコーですよねぇ






この曲の歌詞の様に

人は一人では生きてはいけない。


だから

｢自分の周りの人々には、常に感謝の意を以って接するべき｣

だと人間は本能では解っている。


でも
その本能を見栄や意地、強がりなどが邪魔をする。

そんな時は
気持ちをフラットにして。

自分自身の弱さや至らなさ、はかなさを受け入れよう!

まず自分自身を知る事から始めよう!


そうすれば自ずと感謝の意は出てくるから…

相手に優しくなれるから…


そんな風に、今の僕には聞こえます。






………頑張りまぁす


ちょいと、内容がカタくなってしまってスミマセン


とにかくイイ曲だと思いますので、宜しければ聞いてみて下さぁい







ではまたおやすみなさい

今が旬♪ part 2

どもっこんばんはぁ



アクセスしてくださった方、どうもありがとうございます

また今日も

面白くないかもしれない

でも

そうじゃ無いかもしれない

内容を書きまーす。(なんのこっちゃ)






ではお仕事です。

さぁ お待たせしました、CR-Z スーパーチャージャーpart 2 でございます


ちなみにpart 2 書くこと、すっかり忘れてました

楽しみにしてた方、スミマセン



前回はチャージャー本体装着まででしたよねぇ



そうそう、チャージャーはノーマルのベルトテンショナーの所につきますよ



じゃー、チャージャーにベルトを張ります。(キットに付属のちょい長ベルト)



では次に、かわいいインタークーラー＆パイピングを仮組みしまーす








パイピングすべてのバランスを取りながら、ホースバンドとステーを増し締めしていきます。




次にノーマルのエアダクト(バンパー内に入る)に、パイピングを通す為のカットを入れます。




もうバンパーは組めるのですが
その前にチャージャーオイルを入れて
エンジン始動し各部チェック。



うぅーんチャージャー車独特のコォーという吸気音

イイ感じですねぇテンション上がりますねぇ

このまま暖気しつつ、バンパー組みまーす。











組み上がったエンジンルーム


なぁんか赤いパワーフローが、いやらしいですねぇいいですねぇ


ちなみに、ノーマルのエンジンルーム。







さて、ついに最終段階です。





F-CON is,OSCを組みます。

このキットは専用ハーネスなので
エンジンルーム内のECUコネクタに割り込ませ
室内にハーネスを入れてコネクタを差し込むだけ!
(ただ、室内にハーネスを通すのが、ちょいとやっかい)




長くなりましたか、やっと完成でございます


オーナー様には500kmばかり慣らしをしてもらってる最中でーす



慣らしが終わり、早く全開にしてみたいモノですねぇ
ワクワクしてきませんかぁ



また、その後は随時アップしたいと思いまーす







ではまたおやすみなさい