NEW YEAR IS COMIN'！！

どもっ
明けましておめでとうございます


年末近くから始めたこのブログ

つまらない事ばかり書いてきましたが

アクセスしてくださった方、どうもありがとうございます。




今年もどうぞよろしくお願いいたします。




今後も

変な車

イヤラしい車

イカした車

イイ感じな車

等、どんどん書いていきたいと思ってます。


宜しければ
何卒ゆるい感じでご覧いただければと思います。




ではまた良い正月を

今年最後…♪

どもっこんばんはぁ



今年の仕事納めでございます


はりきっていきましょ






WORK 18inch(MAT SILVER)と…





XYZ Racing 車高調でぇす





フロントは専用アッパーマウント付き




何に組んだかと言うと…









RX-8でぇす。

なかなかイイ感じ


N1耐久に出てきそうな仕上がりカナ（笑）


ところで、XYZ Racingの車高調は

フルタップ

30段減衰調整付

であの金額は安いですねぇ


乗り味はそんなゴツゴツと突き上げず、なかなかイイですよ
(車種によってセッティングが違うみたいなので、一概にXYZの足、全てとは言えないですが…)




オーナーさんも気に入ってくれたのででしょう


これで今年のお仕事、終了ぉー




年末近くからこのブログを始めて、とりあえず
｢一日一回更新!｣
を目標に書いてきました。

どうでもいい様な僕のブログにアクセスして下さった全ての方々に、感謝すると共に、良いお年を迎えられる事を祈っています。



来年もどうぞよろしくお願いいたします。



ではまた良いお年を

心残り？

どもっこんにちはぁ



ついに大晦日ですねぇ

お忙しい中アクセスしてくださった方、どうもありがとうございます



さぁどうしましょ


終わりまっしぇん…



お仕事が




…って、考え込んでも進まないので、お仕事お仕事っ





今年、やり残した仕事パート
(あのぉ、まだ今年終わってないんですけどぉ)



何のエンジンルームかな？








ローバー ミニ クーパー 1300S でぇす



エンジンは英国スラーク社製の1430ccコンプリート
確か125PSだったカナ


がっ、しかぁし…



スラーク社からのスペックシートは、ほぼ何もなし。

輸入元曰く、レブリミットは6000rpm






排圧、排気音からすると、かなりのハイカムなのにぃ



KEIHIN FCR装着で8500～9000rpmは堅いでしょ


で、この車のお仕事は…

①キャブレター(FCR)セッティング

②インダクションボックス&インテークダクト製作装着

③オイルクーラー装着

④同時点火ユニット室内移設、それに伴うハーネス延長加工

⑤室内ハーネスやり直し&配線図作成

⑥電磁ポンプ移設(トランクからフロア下へ)

⑦室内スイッチパネル製作


以上、だったカナ（笑）





まぁ、新規に作り出すモノが多いので、合間合間にやると、なかなか進まないのです


ちなみにこの車、二ヶ月預かりっぱなしです



Ｈさん、来年３月までに間に合わせまぁす



室内、ただいま工事中




今年、やり直した仕事パート２
(だからぁーまだ終わってないって)

スズキ エブリィ エンジンオイル消費


→エンジンオーバーホール

…です


まぁ単なるO/Hですからぁ、かかり始めたら早いんですけどねぇ…



まだ車預かれてましぇん



Ｍくん、ゴメン。年明けに場所空けて預かります




てな感じで、この二台は年越し仕事となりましたとさ



さあ、今日も仕事はりきっていってみょー





ではまた