どもっ
こんばんは
アクセスして頂いてる方
ありがとうございます
いつもアクセスして頂いてる方
(いらっしゃるかは分かりませんが…
)
スミマセン
いつもありがとうございます

いつでもコメント&メッセージ、アメンバー様お待ちしていまーす
お気軽にどーぞ

さ、"お仕事ネタ"いきましょ
例のCR-Zですが…
「なぁんか"効くヤツ"ないかなぁ~
」
と、オーナーさん。
で、試しにコレ

Back Yard のシフトリンケージカラー
早速組んでみましょ
まずはバラバラに


真ん中の白い部位がシフトリンケージ。
その取り付けが
ゴムでフローティングしてます。

なんか要らないモノまで写ってますが(笑)
そのゴムを外して…

代わりに
アルミ製カラーを挟みます
あとは元通りに戻します。
オーナーさんに試運転してもらうと
「シフト、カチッカチッと入るよっ
」
って
確かに
あのワイヤーシフトの
ヌルヌル感が減ってイイ感じ
リンケージをフローティングしてるゴムは
シフトレバーに変な振動が入力しないように…とか考えられて入ってるんですが
スポーツ走行には邪魔物ですよね

シフトがカチッカチッ決まるだけで
走ってると気持ちいーぃ

(↑これは大事 笑)
コレは"買い"でしょう
ではまた
おやすみなさい
こんばんは
アクセスして頂いてる方

ありがとうございます

いつもアクセスして頂いてる方

(いらっしゃるかは分かりませんが…
)スミマセン

いつもありがとうございます


いつでもコメント&メッセージ、アメンバー様お待ちしていまーす

お気軽にどーぞ


さ、"お仕事ネタ"いきましょ

例のCR-Zですが…
「なぁんか"効くヤツ"ないかなぁ~
」と、オーナーさん。
で、試しにコレ


Back Yard のシフトリンケージカラー

早速組んでみましょ

まずはバラバラに



真ん中の白い部位がシフトリンケージ。
その取り付けが
ゴムでフローティングしてます。

なんか要らないモノまで写ってますが(笑)
そのゴムを外して…

代わりに
アルミ製カラーを挟みます

あとは元通りに戻します。
オーナーさんに試運転してもらうと
「シフト、カチッカチッと入るよっ
」って

確かに
あのワイヤーシフトの
ヌルヌル感が減ってイイ感じ

リンケージをフローティングしてるゴムは
シフトレバーに変な振動が入力しないように…とか考えられて入ってるんですが

スポーツ走行には邪魔物ですよね


シフトがカチッカチッ決まるだけで
走ってると気持ちいーぃ


(↑これは大事 笑)
コレは"買い"でしょう

ではまた

おやすみなさい