こんばんは☆
本日はキャブのOHしました。
カウルとタンクカバーを外し、エアクリも外し。
アクセルケーブルとチョークケーブルも外し。。。
パカっとな。
インシュレーターも綺麗ッス。
一応、ラバープロテクトで表面をコーティングしておきました。
ダイヤフラムのゴムも痛みはまったく無し！
一個ずつバラして清掃していきます。
今回はリンクはバラさずにフロートカバーとダイヤフラムカバー内を綺麗にしました。
エンジンコンディショナーはやっぱ効く！
綺麗になります^^
フロートカバーのボルトもナメないで全部外れましたｗ
いやー、KTCのドライバーはイイ。
高いだけはあるｗ
ニードルも綺麗で問題無し☆
サクサク行ってたんですが、ここでトラブル。。。
2番キャブのスクリュキャップが折れました^^;
受け側にボルトの芯が残っちゃって大変でしたよ。。。
ドリルで揉んでなんとか取り出せました☆
サンクス、ひでっちょ♪
画像、拡大できます☆
はい、完成。
2番キャブ以外はねｗ
パーツ待ちですなー。
補足。
FZR250（2KR）のパイロットスクリュは3回転戻しらしいッス☆