はい。
昨日の記事の続きっす。
とりあえずスイングアームを磨いた後に、Dシャフトを入れます。
こんなもなぁ、明るいと簡単なのよねｗ
シャフトも長いから覗き込むスペースもたくさんあるしなｗ
「あ！穴ﾊｹｰﾝ！ｗ 見えるよ、ﾏﾏﾝ！」
で、シャフト入れたら落ちてこないように布テープで押さえます。
これは前回ベベル外した時に思いついたのよ。
今回は助手であるウチのカミさんが生理痛でダウンしてるので、一人でやらねばならんのだ☆
ふ。
やっとベベルオイル漏れから開放されると思えば！
こんな
「一人でやんなきゃならない試練」
なんつーものも逆に心地よいわッ！
で、サクサクとベベル、タイヤ＆ホイールを組んでと。
トルクロッド、キャリパ、マフラーも。
リアブレーキを踏み踏みして。
エンジン掛けて、1速に入れて、センスタ掛けたままで試運転。
よお～っし！
完成！
天気予報では、こん夜は雨なんで、シートかぶせてしまっちゃおうっと。
いそいそとセンスタを車体から外し～の。
玄関先にｖまｘを持っていき、シートをかぶせて…。
ふ～。タバコ吸いて～（爆
どれ、仕事すっか。
…………………………
……………………
…………
……
…
仕事、一段落。
でも夜に予約が入ってるのよね、7名様。
麺打ちしとかなきゃ。
……ン？
ふと外したﾉﾏﾙシャフトを見つめる…。
………？？
コレなんだ？
ハッ！
………しまった！
オイルシールとサークリップを嵌めないで組んじゃったよぅ！（号泣
ﾉﾏﾙシャフトにそのまま残ってるし！
もっかい最初からやり直しだぁ～～～～（涙
以下続刊！（涙笑