今日はノースで腕のトレーニング。
■ハイ・プーリー・カール
■コンセントレーション・カール
■FLEX インクライン・カール
■ナローグリップ・ベンチプレス
■Icarian ケーブル・フレンチプレス
■Icarian シーティド・プッシュダウン
■2ハンド・トライセプス・プレスダウンwithロープ
それほど混まないうちにたまたまケーブルとダンベルが空いたのでニ頭を済ませました。三頭は予定通りケーブルとダンベルは使わずマシンがメイン。特に好調というわけではありませんが、回数や重量を増やせた種目もありまずまずでした。
大塚に向かう途中で道路脇にこんな看板が。西巣鴨橋は北大塚とサンシャインシティを結ぶ道に山手線を跨いで掛けられています。家から大塚に行く時に通るわけではないので往復に支障はありませんが、それにしても六年間通行止とはいくらなんでも長すぎる。工事が終わる前にトレーニングを止めているかもしれません。
考えてみれば山手通りの拡幅工事も延々と続きました。西武新宿線の跨線橋の工事中は細い仮の橋で渡るのが面倒だったなぁ。
■ハイ・プーリー・カール
■コンセントレーション・カール
■FLEX インクライン・カール
■ナローグリップ・ベンチプレス
■Icarian ケーブル・フレンチプレス
■Icarian シーティド・プッシュダウン
■2ハンド・トライセプス・プレスダウンwithロープ
それほど混まないうちにたまたまケーブルとダンベルが空いたのでニ頭を済ませました。三頭は予定通りケーブルとダンベルは使わずマシンがメイン。特に好調というわけではありませんが、回数や重量を増やせた種目もありまずまずでした。
大塚に向かう途中で道路脇にこんな看板が。西巣鴨橋は北大塚とサンシャインシティを結ぶ道に山手線を跨いで掛けられています。家から大塚に行く時に通るわけではないので往復に支障はありませんが、それにしても六年間通行止とはいくらなんでも長すぎる。工事が終わる前にトレーニングを止めているかもしれません。
考えてみれば山手通りの拡幅工事も延々と続きました。西武新宿線の跨線橋の工事中は細い仮の橋で渡るのが面倒だったなぁ。