（ASI＝人を超える人工超知能）
ソフトバンク第44回定時株主総会で孫会長が真理に目覚めた発言をしました。
「自分、孫はASI完成の為に生まれてきた」と。 
そう言う結論に「ここ一年」考えて至ったそうです。それはいいんですが、日本で一番わかってそうな会社と会長がこれです。2024年です。
ある意味、当分野で孫会長より上の人は日本にいないので、これ以上の人はいないと言う事です。
chatGPT出現後になってAIブームになりました。その前から日本には分かる人は一人もいなかったと言う事です。孫会長でさえ。
もちろん私の様にネットの一個人のマニアが分かっていただけではダメなのです。日本のメジャーな企業や団体の人間が口で公言してなければならなかったのです。
つまり知ってはいたでしょうが口に出さなかった。あとは回りの反応を見てから言うと言う事でしょうね。 
孫会長もAIの事は昔から知っていたけど日本の浸透度タイミングを考えて、あえて今このタイミングで言ったと言う事でしょうが、先を行くソフトバンクが日本人の顔色を見はからうと言うのは何たる、この遅さと言う事なのです。
ようやくソフトバンクがこう言ったので、少し日本にAIの風が遅くながらも吹くのではないですかね。
「ASIはソフトバンクが作る！」とのことですが。マイクロソフトやOpenAIの存在を見ても、さあどうなのかと。
良い脇役にはなるかもしれませんが主役にも歴史にも載ると言うのは、日本の現状と体質を考えたら無理に近いのかもしれません。さあどうなる？ 
～ さてホンダ自動運転タクシーどうなっているのですかね。
秋葉原とか、一つの町限定で数台だけ稼働とか無理なのですかね？安全の為に一応監視的に運転手は乗ってて・・・。
ウーバーみたいに注目されると思うのですが。なんかすごい時間かけて準備して一気に壮大にやる感じですかね？物理的には可能でも「そんなに簡単な話ではない」と言われそうです。 
壮大なオフィシャル的な雰囲気はどうでも良いので、ホンダと無関係に見えるそれ専用の下請け会社とか作ってインディーズ的にゲリラ的に稼働してもらいたいです。
旧ウーバーCEOのトラビス・カラニックの様でないと急発展は無理ですね。周りの様子を伺いながらだと事業展開は遅くなります。 
日本の自動運転タクシーは相当時間かかると思います。
日本人にとっては技術よりも山や木々の自然が大事ですから、自動運転タクシーなんかより、生きれればそれでいいんですと言う思想のままです。
もうあまりにも遅い場合はホンダを却下し、すでに稼働済みの中国の自動運転タクシー事業が輸入されるかもしれない！！