F1のSauber F1 Teamの2013年のドライバーラインナップが正式に発表された。
噂通りの結果て日本人F1ファンは大きな失望感を抱いているだろう。
そう来シーズンのSauberはNico HülkenbergとEsteban Gutierrezで戦う。
小林可夢偉はSauberを離れる事になった。
そもそもはじまりはFerrariのMassaの開幕からの絶不調。本気でFerrariは後任を探していた。Hülkenbergと小林は候補に上がっていたのは事実だろう。そんな中で中盤から後半にかけてそのMassaが調子を上げ、日本GPで約2年振りの表彰台。チームも契約を延長した。さらにMercedesもSchumacherが引退宣言する前にMcLarenから事実上構想外になったHamiltonを獲得。McLarenは後釜に小林のチームメイトのSergio Perezを獲得。メキシコ企業のTelmexをスポンサーとしているSauberは2013年以降もスポンサーとしてTelmexと協力する必要性があった。Perezが抜けるとこの莫大な資金がなくなってしまう。これはチームもスポンサーもドライバーも理解していた。Ferrari入りが期待されていたHülkenbergはMassaの延長に伴い交渉を断念。在籍するForce Indiaは持込みスポンサーに厳しいところでもあるため、それよりも優しいSauberとの契約に走った。Sauberも小林の力は認めつつも2013年以降の資金を確実な物にしたいためサードドライバーのメキシコ人Gutierrezを起用する事をほぼ固めていた。Telmexからの圧力は相当なものがあったと思われる。アメリカGP時にはスポンサー側から来シーズンのドライバーによっては契約打ち切りも持ち上がった。小林自身もスポンサー獲得にむけて奔走していた。見通しがたっていたのも事実だろうがTelmexには勝てなかったようだ。
来シーズンのSauberのシートは失ったものの、まだ空きシートは残っている。
Lotus
Williams
Force India
Caterham
可能性が低いのがWilliamsとForce India。これはやはり持ち込みスポンサーが原因だ。10億レベルで資金が必要とされる。かなりの額だけに難しいと言われているが。
残るはLotusとCaterham。
LotusはKimiのチームメイトがGrosjeanでいいか揉めている段階だ。不運が重なっているとはいえ今シーズンのGrosjeanはクラッシュによってペナルティを受けまくり、チームからもスポンサーのTotalからもあいそつかされているのが現状だ。小林はそんなGrosjeanと同等もしくは上とLotus側はみている。更にコカコーラとのスポンサー契約を結んで資金面でも余裕が出てきた。小林と契約の可能性は高い。CaterhamはKovalainenが「資金を集めるくらいなら引退」とぼやいている。すでに資金面で問題がないと言われる小林がなんなくシートを抑える可能性は十分だ。
ただし今後の動きはどれも未知数で、どうなるかは神のみぞ知る。
小林可夢偉は来シーズンどのシートにおさまっているか、非常にたのしみである、
顔ばれしようが何だろうか構いません。
宇都宮市民で良かった～‼
いきつけにて、Robbie McEwenと飲む‼そして語る‼
単独で来たMcEwen!!
Facebookやられてるロードバイク会の方はまたかよって思ってらっしゃると思います。が、UPします!
宇都宮市民で良かった～‼
いきつけにて、Robbie McEwenと飲む‼そして語る‼
単独で来たMcEwen!!
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すっかりさぼっているアメブロ。
fbはかかしてないんだけど。
しっかりかかんと。
さて久々のUPで事故報告。
一昨日、知人に会いに高崎往復を敢行。宇都宮から栃木街道を通り国道50号から群馬の県道2号を通過していく平坦な道のり。
体調もよく、足利まで50km、1:35.00くらい。休憩して太田を抜けて伊勢崎へ。
伊勢崎市街を走行中、高崎まで18kmあたりで悲劇。
片側1車線のいたって普通の県道。ややせまくらいかな。信号待ちしている車の列に気付いたから減速。縁石ギリギリまでよって停止線まで行こうとした矢先。信号手前のスーパーの駐車場に入ろうとした車に巻き込まれた。
まあ普通にぶつかってやや飛ばされ転倒。
車が左折し出した時にはすでにぶつかってた。
で、とりあえず起き上がって車に歩み寄る。
助手席の女性「ウインカーだしてたでしょ？ずっと出してた。気づかなかったの？」
自分「ぶつかっておいてそりゃねーだろ？とりあえずあやまれよ？」
女性「ウインカーだしてたでしょ？前方不注意だよ？」
自分「いいからまずあやまれ。」
運転手の男性「前方不注意だよ。ウインカー出してたしずっと。しかもそんなスピードでくると思わなかった。」
自分「謝れよ。謝罪だろ？普通？いいからこっちとめろ」
駐車場に誘導。
女性「ウインカー出してでしょ？気づかなかった？」
男性「気づかなかった？前方不注意だよ？」
自分「いいからまず謝罪だろ？ぶつかっておいて謝らないのはおかしい。」
いらついてたからヘルメットをポイッてして、自転車を植え込みにポイッてしてしまうしまつ。
女性「警察呼びましょう。もう、こうなったら」
つうか当たり前だ。
と一向に謝らない。右上腕が腫れてきて痛み出す。幸い出血はなく、自転車も無事だった(走行には支障はないレベル)。
警察がきたのが発生から20分程たってから。レスポンス悪い。
救急車呼ぶ？って警察に聞かれたけどやめた。知らない土地の病院にかかるのはあとあとめんどいから。
警察の対応はよかった。非常に。しっかり状況を把握してくれたしね‼
腫れは酷くなるばかりで困ったけど、
走れないレベルではなかった。
とりあえず自分の聴取は終わったから行っていいと言われた。最後に警察に
「はやく病院にいくように。事故としてあつかわれなくなるからね。」
とアドバイスを頂きました。
ありがとうございます‼
で車側は最後にようやく、不服そうに「すみませんでした」と謝罪した。
自分の不注意もあるかもしれんけど、今回に関しては完全に車が悪い。巻込み確認の目視を怠っている。
ヘルメット着用、グローブ着用、信号手前での減速と徐行。ちゃんと守ってたからよかった。じゃなきゃ悲惨だったな。
その後高崎まで行って知人にあって宇都宮まで戻ってきました。120kmくらい。
fbはかかしてないんだけど。
しっかりかかんと。
さて久々のUPで事故報告。
一昨日、知人に会いに高崎往復を敢行。宇都宮から栃木街道を通り国道50号から群馬の県道2号を通過していく平坦な道のり。
体調もよく、足利まで50km、1:35.00くらい。休憩して太田を抜けて伊勢崎へ。
伊勢崎市街を走行中、高崎まで18kmあたりで悲劇。
片側1車線のいたって普通の県道。ややせまくらいかな。信号待ちしている車の列に気付いたから減速。縁石ギリギリまでよって停止線まで行こうとした矢先。信号手前のスーパーの駐車場に入ろうとした車に巻き込まれた。
まあ普通にぶつかってやや飛ばされ転倒。
車が左折し出した時にはすでにぶつかってた。
で、とりあえず起き上がって車に歩み寄る。
助手席の女性「ウインカーだしてたでしょ？ずっと出してた。気づかなかったの？」
自分「ぶつかっておいてそりゃねーだろ？とりあえずあやまれよ？」
女性「ウインカーだしてたでしょ？前方不注意だよ？」
自分「いいからまずあやまれ。」
運転手の男性「前方不注意だよ。ウインカー出してたしずっと。しかもそんなスピードでくると思わなかった。」
自分「謝れよ。謝罪だろ？普通？いいからこっちとめろ」
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女性「ウインカー出してでしょ？気づかなかった？」
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自分「いいからまず謝罪だろ？ぶつかっておいて謝らないのはおかしい。」
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女性「警察呼びましょう。もう、こうなったら」
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警察がきたのが発生から20分程たってから。レスポンス悪い。
救急車呼ぶ？って警察に聞かれたけどやめた。知らない土地の病院にかかるのはあとあとめんどいから。
警察の対応はよかった。非常に。しっかり状況を把握してくれたしね‼
腫れは酷くなるばかりで困ったけど、
走れないレベルではなかった。
とりあえず自分の聴取は終わったから行っていいと言われた。最後に警察に
「はやく病院にいくように。事故としてあつかわれなくなるからね。」
とアドバイスを頂きました。
ありがとうございます‼
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自分の不注意もあるかもしれんけど、今回に関しては完全に車が悪い。巻込み確認の目視を怠っている。
ヘルメット着用、グローブ着用、信号手前での減速と徐行。ちゃんと守ってたからよかった。じゃなきゃ悲惨だったな。
その後高崎まで行って知人にあって宇都宮まで戻ってきました。120kmくらい。
TARMAC SL3 EXPERT
大人買い。
大人買い。
TTバイクを本気で買いたい(笑)
もともとTTバイクには憧れるはあったが、昨日のGiroのTTをみて本気で欲しくなった。
といっても使用用途が限られるTTバイク。私は通勤に使用したい(笑)
通勤にTTバイク？って思う方いっぱいいると思います。
じつは会社までの道のりのなかで10.3kmほどずっと直線を走れる区間がある。信号は11個。そのうちつかまる確率が高いのが3つか4つ。ほとんど全力で行けるわけだ。
ということで、最速で通勤するために欲しいTTバイク。
候補をしぼってみた。
もちろんハイエンドバイクは買えません!!あくまでも通勤用ですので。
BMC TM02
CERVELO P2
GIANT TRINITY COMPOSITE
TREK SPEED CONCEPT 7
GARNEUA LGS MER EX
一番魅力を感じるのはP2。コスパが一番魅力なのはMER EX。
MER EXは最初からリムハイト FR 55mm RR 80mmのカーボンホイールはいてる完成車なんだとか。それで30万切り(笑)爆安(笑)
他のは普通のアルミホイール。
まあ購入と同時にリアはディスクホイール、フロントはディープリム。
ディスクホイールって高いんだわ(笑)MAVICのコメットとか20万オーバー(笑)買えんよ。
通勤にしか使わないのにディスクホイールってのもどうかとおもうけどね。
以上、候補生たちでした。
実際帰るのは冬だろうなー。予算がない。
もともとTTバイクには憧れるはあったが、昨日のGiroのTTをみて本気で欲しくなった。
といっても使用用途が限られるTTバイク。私は通勤に使用したい(笑)
通勤にTTバイク？って思う方いっぱいいると思います。
じつは会社までの道のりのなかで10.3kmほどずっと直線を走れる区間がある。信号は11個。そのうちつかまる確率が高いのが3つか4つ。ほとんど全力で行けるわけだ。
ということで、最速で通勤するために欲しいTTバイク。
候補をしぼってみた。
もちろんハイエンドバイクは買えません!!あくまでも通勤用ですので。
BMC TM02
CERVELO P2
GIANT TRINITY COMPOSITE
TREK SPEED CONCEPT 7
GARNEUA LGS MER EX
一番魅力を感じるのはP2。コスパが一番魅力なのはMER EX。
MER EXは最初からリムハイト FR 55mm RR 80mmのカーボンホイールはいてる完成車なんだとか。それで30万切り(笑)爆安(笑)
他のは普通のアルミホイール。
まあ購入と同時にリアはディスクホイール、フロントはディープリム。
ディスクホイールって高いんだわ(笑)MAVICのコメットとか20万オーバー(笑)買えんよ。
通勤にしか使わないのにディスクホイールってのもどうかとおもうけどね。
以上、候補生たちでした。
実際帰るのは冬だろうなー。予算がない。