私は、ヨーロッパで、タイヤのテストドライバーをしていたから、ニュルブルクリンク、シルバーストーン、イモラは、晴れと雨の両方で走行しています。
サーキットとは言え、水掃けは余り良くないイモラです。
アップダウンとシケインは、本当にキツい。
フルタイム4WDのレーシングカーに、レーシングレインタイヤ履かせても、コースアウトしました。
多分、角田は雨のイモラは初めてでしょう。
タイヤが暖まり難い状況で走るのは、ルーキーには酷です。
まだ20歳です。
若気の至りも有ります。
今は経験値を上げる時です。
ミスを恐れない走りが角田の強味です。
あの、イモラの難しさは実際に走った人しか分からない。
昨夜は、DAZNを見ていて、一流のレーサー達が苦労している事が分かりました。
レッドブルは、リアのグリップが去年より上がっています。
フェルスタッペンは、最後は抑えて走行しています。
無理にファステストラップを取りに行かなかった。
とにかく、優勝する事を優先しましたね。
ホンダのエンジンは、去年よりパワフルです。
アルファタウリの走りを見れば分かります。
常に表彰台を狙える位置にいます。
今年は、メルセデスの独走では無い一年になります。
フェラーリ
マクラーレン
この2チームも、優勝争いに絡むでしょう。
一番の楽しみは、モナコグランプリです。
F-1レーサーが、一番勝ちたいのは、やはりモナコです。
伝統と格式があるレース。
大公が御覧になるレース。
かつては、レーニエ大公、グレースケリー王妃も御覧になった名誉あるレース。
日本人が唯一、優勝していない、世界三大レースです。
ル・マン
インディ500マイル
そして、モナコ
これが世界三大レースです。
ル・マンとインディ500は、日本人が、日本の車で勝っています。
角田には、日本人初のモナコウィナーになって欲しい。
松山英樹がマスターズを優勝した快挙に匹敵するのが、モナコウィナーです。
ゴルフをやらない人やレースを知らない人には分からないでしょうね。
本当に、特別なレースが、F-1モナコグランプリです。