長野支所から、スタッフが入院した病院までは中央自動車道を使いました。
サービスエリアで、トイレに寄ったら、ライトブラジャーを着け、いろいろマスキングしたテストカーと思われる車がいました。
私が見ていたら、ドライバーが来ました。
あんまり見ないでよ。
そう言いました。
しかし、顔を見て、お互いにビックリです。
知り合いのレーサーでした。
うちの会社がスポンサーをしたし、私が代役開発に関わった事を知っている人です。
真田さんでしたか？
噂では部長さんになったらしいですね。
タイヤメーカーから聞きましたよ。
これは、テストカーですか？
私は、レーサーに聞きました。
あのメーカーのプロトタイプです。
真田さんは、あのRSですか？
ライバルメーカーですね。
左ハンドルだから、外車と分かりました。
私が走り出したら後ろから来ました。
レーサーが後ろにいると、流石にプレッシャーはキツいです。
ピッタリと張り付いて来ました。
スラロームオーバーテイクも、流石に上手いです。
ワインディングエリアが過ぎて直線で抜かれました。
ポルシェがやっと付いて行きました。
500馬力のポルシェがパワー負けしました。
岡谷ジャンクションで別れましたが、負けしました。
フルタイム4WDで、V10のターボかな？
多分、600馬力以上でしょう。
しかも、一流レーサーがドライブしたから、ポテンシャルを引き出した走りをしました。
正体を知りたいですね。
箱根ターンパイクで、発売前の車をテストする事は知っているし、実際に発売前のFD3Sとロードスターを見ていますが、まさか中央自動車道で、テストカーに会うとは思わなかったです。