この、34GT-Rは、熟成されたモンスターがいます。
優れた4WDシステム、アテーサは凄いウエポンです。
ただ、玉石混淆なのが34GT-Rの特徴です。
速い車は、600馬力を軽く出しています。
国産チューニングカーで、油断出来ないのは、FD3SとR34GT-Rです。
東名高速を富士で降りて、西富士道路を走っていたら、後ろからインパルブルーのR34GT-Rが付いて来ました。
富士宮のバイパス道路で、真剣勝負していました。
市街地を抜けて二車線の昇り坂でパワー勝負をしました。
この道に合わせてセッティングしているGT-Rに前を取られました。
私は、スリップストリームに入りました。
それで、煽りました。
ポルシェに煽られるとプレッシャーはキツいと言います。
ピッタリと後ろに付いて行きました。
すると、馬飼野牧場の先で、GT-Rがスローダウンしました。
私は、横を抜けて行きました。
チューニングカーは、いきなりブローアップする事が有ります。
あの白煙は、きっとエンジンブローでしょう。
トルク重視で、低速ギアを使い杉田から、エンジンが耐えきれなかったのかな？
それにしても、速い車でした。