これだけ会社を休んで、よく、クビにならないと思う人は、多いでしょう。
確かに、普通ならクビになっているでしょう。
しかし、私には過去の実績が有ります。
さらに、石油元売り会社に、私独自のパイプラインが有ります。
それも、一つだけではなく、数社に独自のコネクションを作っておきました。
仕入れが高い時に、それが活きます。
大量発注するから、仕切りを負けて貰う事が可能になります。
メーカー直送のローリーでは無い時は、他所のブランドのレギュラー、軽油、灯油が地下タンクに入っています。
ハイオクだけは、品質に違いがあるから、メーカー直送ローリーを入れます。
モービルとシェルでは、明らかな差が有ります。
ベンツは、モービルのハイオクを開発当時から使用しているから、モービルのハイオクを入れた方が良いです。
フェラーリは、シェルのハイオクとエンジンオイルを推奨していますが、同じ理由です。
現場に出て、汗をかくだけが仕事ではありません。
安く仕入れて、利益を出す事が私の仕事です。
そう出来るシステムを作るには、先行投資を結構しています。