ってホンマわしょっちゅう起動してますが（笑）
手元のスイッチでノーマルからOVERのイグナイターに変わるキット
帰省する用ができたのをいいことに、高速でテストしてみました
高速レンジでスイッチ入れると
まったくちがいがわかりません（号泣
と言うか、フレームがガタガタしはじめるし、風圧もスゴイし
ちょっとやそっとの変化じゃわかりまへん
悔しいので、往路何回もテストしてたら碓氷峠を通り過ぎてしまい
あっさり帰省
このままじゃ今までのの苦労が水の泡なので
帰路でリベンジすることに
TRXのリミッターは１９０近辺で効くと、バイク雑誌にあったので
それを超えればOVER君が仕事してるのがわかります
ってったってそんな速度で走れる直線わなかなか無いし
ソコに至るまで結構時間がかかるので
だめかな？と思い始めた頃
目の前に長い直線が（￣▽￣）
ん～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～っこらしょ
って感じでリミッターの規制値を超えました
そしてプラリペアで補修したカウルがまたおっ欠けました
やはりTRXの美味しいトコはもう少し下かな
今回はだいぶ無理したので少しマジメにメンテに励みます
チュウでわないよチューでは
車の車検です
高速でボンネットオープンしてこ～なった車の
もちろん修理してありますが、車のユーザー車検は初めてなので
車はあまり詳しくないし
おまけにこの車、社外のマフラーが車止めに引っかかり、
マフラーを持ち上げて脱出したこと数回
地上最低高９０ミリはクリアしてますが
書類作成はラパの仕事だが、自分の車じゃないのでタイヤのサイズわかんね～
だの、税金の金がね～だのと陸運局内を奔走し、どうにか検査ラインに到達
ラインは車のオーナーに任せて出口で待ってたら
“ウオッシャー液が出ないって”
あ
ウオッシャー液のチューブ、ボンネット交換したときにちょん切ってそのままだ
近くのオートバックスでチューブを探したものの、置いてないと言われ
ナップスまで行くか～と思ってたら
オーナーが配線保護用の熱収縮チューブを発見
ライターであぶってビニールテープで両端を巻いて応急処置
見事車検パスしました
実は他にも色々あって、結局一日仕事になってしまったので
もう少し車の勉強しないと～
ブルーレイにあまり関心なかったんですが
飲み屋のお姉さんが“ブルーレイしかメディアがない”とのたまうので
どうにかするか～と、パソコンにブルーレイのドライブをつけてみました
秋葉原で購入した輸入品￥８０００なり
ところが、付属のソフトが使えず
試供品のPowerDVDは“製品版を買え”だの“ブルーレイの情報を入力しろ”だのと
一向に再生する様子がなく
どうにかこうにか再生出来ると思ったら
モニター（テレビ）がデジタル入力に対応してないから無理！
とのこと
あ～そうなんですか
それだけ判ればよかったんだが
長いプロセスだった orz
