ってホンマわしょっちゅう起動してますが（笑）
手元のスイッチでノーマルからOVERのイグナイターに変わるキット
帰省する用ができたのをいいことに、高速でテストしてみました
高速レンジでスイッチ入れると
まったくちがいがわかりません（号泣
と言うか、フレームがガタガタしはじめるし、風圧もスゴイし
ちょっとやそっとの変化じゃわかりまへん
悔しいので、往路何回もテストしてたら碓氷峠を通り過ぎてしまい
あっさり帰省
このままじゃ今までのの苦労が水の泡なので
帰路でリベンジすることに
TRXのリミッターは１９０近辺で効くと、バイク雑誌にあったので
それを超えればOVER君が仕事してるのがわかります
ってったってそんな速度で走れる直線わなかなか無いし
ソコに至るまで結構時間がかかるので
だめかな？と思い始めた頃
目の前に長い直線が（￣▽￣）
ん～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～っこらしょ
って感じでリミッターの規制値を超えました
そしてプラリペアで補修したカウルがまたおっ欠けました
やはりTRXの美味しいトコはもう少し下かな
今回はだいぶ無理したので少しマジメにメンテに励みます