ゴールデンウィークに手をかけたＴＲＸの具合が見たくて帰省することに
ライトもお気に入りのＦＺＲ用にしていざ
っと思ったら
高速の入り口付近でバッテリーあがった
バッテリーヮ瀕死だったな
ガソリンスタンドでバッテリー借りようとしたら、
１軒目はケーブル貸しちゃってるんで～
ｿｳﾃﾞｽｶ
５月１５日７：４５ ま まだ練馬
瀕死のバッテリーに２灯のヘッドライトは荷が重かったらしい
な 謎は解けたよ... ワ ワトソン君 ｾﾞｲｾﾞｲ ﾊｱ ﾊｱ orz
もう汗だく
２軒目のスタンドでようやくエンジンをかけて高速に乗る
死ぬほど長いブースターケーブルを引っ張り出して来てくれたシェルの店長さん
本当にありがとうございましたm（＿ ＿）m
エンジン止まったら大ゴトなのでノンストップで長野まで
軽井沢のチーズケーキも碓氷峠もスルー
来月から高速代が戻るせいかスゴイ台数のバイクが走ってた
カワサキＺ系、空冷４発、ハーレー、隼、TRXも２台発見
隼は結構デカイのにクイックに動くなぁ
おまけにフェラーリにポルシェ
この人達が高速代を気にするとは思えんが（笑）
今度は長野のスタンドで悪戦苦闘してようやく実家へ
小諸のshellの方々ありがとうございましたm（＿ ＿）m
帰りは伯父のプリウスから電源もらってまたノンストップで帰宅
プリウスのマイナス端子が変なトコ（エンジンルームの左上）にあり、
ちょっと戸惑った
電装系の異常サイン
（タコメーターの針が3000と0の間を行ったり来たりするやつ）
も出たが、コレは直しようがないので無視
バッテリーが瀕死の状態で負荷がかかると出るみたいだが
よくわかりません
今回はヒトに助けてもらってばかりだった（汗