週末、ラリーに出てきました。




JMRC関東イーストラリーツアー第5戦FQRCスポーツラリーと言うイベント…




横浜方面のドライバーと参加予定なのですが、ドライバーは翌日に耐久レースに出るとの事で現地集合…




まぁ、電車移動は嫌いではないのですが…




所属チームのオフィシャル参加の方の車に乗せてもらい現地に移動予定だったのですが、うちに来ていただくよりそちらに電車移動した方が時間短縮になるとの事で電車で三鷹まで…




乗せて頂くのに「来てくれ」って言うのも失礼な話なので「どっちから高速に乗った方が楽?」と話を振ったんですけどね。




で、当日早起きして、荷物の最終詰め込み。




荷物の詰め込み等が終わり携帯を見ると、iコンシェルの情報で5:13頃、八王子・西八王子間で人身事故、運転見合わせ」との情報。




現在6時過ぎなのですが?




運転再開の情報はなし、とりあえず予定より早めに家を出る事を決意。




そんな決意をした直後に運転再開のメール。




電車も10分遅れ程度で運行し、無事に三鷹に到着。




ネットの地図で近所にモスバーガーがあるのを確認していたのでそこを目指すも、朝(7時過ぎ)から開いてないらしく駅に引き返す…




引き返しながら、「ドトールコーヒーがあったな?」と思いお店に行くも、椅子がドアの前においてありオープン準備中…




どうやら三鷹は朝に到着するのにやさしくない街なのですね…orz




駅前にあったベッカーズでモーニングを食べながら人待ち。




集合時間よりはかなり早めに到着してたので、のんびりと食べていると、運転手さんからのメール。




どうやら準備は完了したらしいので「こちらもいつでもOKですよ」と返信し、早めに着てもらうことに…




道中、微妙な渋滞もありつつ予定時間通りにスタート会場に到着し、釣り組のオフィシャル参加の人達と合流し昼食。




ドライバーの到着予定時間を時間を過ぎるも、全然現れる気配がない…




スタート会場をウロウロしてると1人に「峠アタックにランタボに参加されてた方ですよね?」と声をかけられる…




確かに参加はしてましたが、プジョーに乗ってる方にはお知り合いは居なかったはずですが…




とりあえず話を合わせる、そんなおいらは営業職(笑)




こんな感じで普段もやり過ごしてます。




話をしてるうちに、段々と当時の記憶が蘇り、徐々に思い出しました。




話をしてると、どうやら同じ方を待ってる様子…




世間は狭いですね。




しばらく話をしてると、待ち人到着、ついでにその方に会いに来た方が続々到着。




同じ車種に乗ってたりする方の集まりらしく、みんカラ繋がりらしいです。




おいらもみんカラにも登録してますが、そっちは完全放置(笑)




車仲間を作るなら、断然そっちなのでしょうが…




無事にドライバーと合流し、競技の準備に…


仕事車のサンバーの整備…




先日やっと、オークションで落札したオーバーヘッドコンソールの取り付けの完了




さらなる使いやすさの追求で、蛍光灯の増設です。




何年か前に買った蛍光灯を車に取り付けようと木製の台座を作ったのですが、そこで作業が止まった蛍光灯を加工します。




取付面が平らでないので、斜めに削った画像です。




クリーニング屋の日々-台座裏


ニスが塗ってあったのですが削りました。




最初はヤスリで作業をしてたのですが、埒が明かないくらい削らなきゃいけないのに気が付いたので、ディスクグラインダーにて加工




許容範囲内の隙間になったので、加工終了。




オリジナル配線は細くてギボシを使うのに不安な太さなので、通常サイズくらいの配線を半田付け予定。




クリーニング屋の日々-オリジナル配線


短く切った配線を、ギボシ加工。




クリーニング屋の日々-ベース


ギボシ取付




クリーニング屋の日々-加工


被覆を剥がして、配線同士を繋いで…




クリーニング屋の日々-接続前


半田で繋いで…




クリーニング屋の日々-はんだ付け




収縮チューブで被覆




クリーニング屋の日々-完成


次は電源取り出し用に純正のルームランプ付近を加工




ディーラーで頂いた配線図を参考に12Vを探します




テスターだけでみると、2箇所に12Vがきてたので、配線図で確認してみると…




荷室のルームランプを連動させるために、どうやら並列に電球が繋いであったようです。




クリーニング屋の日々-配線図


オークションで落札したオーバーヘッドコンソールに付属されてたルームランプの配線&コネクタを利用して…




割り込み配線を作ります。




クリーニング屋の日々-加工前




雄雌のコネクタを直接繋ぎます。




クリーニング屋の日々-切断




12Vがきてる1箇所(並列接続じゃない12V)に、電源取り出しようの配線を割り込ませて被覆して終了




クリーニング屋の日々-加工後




今日は時間がないため、部品作製&台座の加工で終了。




今度の週末はラリーに出場(イースト戦)のため、続きの作業はしばらく後の予定です。

先日から気になっていた、仕事車のバルブクリアランスの調整


クリーニング屋の日々-整備1


車の後ろからの画像


リアバンバーを開けると下のような状態になります


クリーニング屋の日々-整備2

カムカバーのねじを外すと、下のような状態になり、ロッカーアームとバルブの隙間の調整


クリーニング屋の日々-整備3

初めての作業でしたので、結構いい加減な調整になってると思いますが、アイドリング状態では違和感なし


明日からの仕事で状態をみてみたいと思います。