仕事用のニューマシンを投入
最近なんだか色々ありすぎて、どこの何を書いていいやら（笑）
前のサンバー（ＫＶ系）のエンジンを焼き付かせ、ワンポイントリリーフで投入したハイゼット（Ｓ８２Ｖ）を先日事故で助手席のドアをつぶし（事故原因はエアコン無の車による、暑さと疲れによりぶつかる直前に意識が一瞬飛びました）…
そんな訳で、Ｙａｈｏｏオークションの安い車をやめ、ディーラー物の高級中古車を投入しました。
今年は金銭的な都合で、出るつもりがなかったラリーに行ってきます。
知り合いのナビが手術をするとかで、代役を頼まれました…
どうもドライバーから頼まれるより、同業のナビゲーターから頼まれたら断れない体質らしいです(笑)
明日おこなわれるヴィッツチャレンジRd2高山です。
では、行ってきます。
知り合いのナビが手術をするとかで、代役を頼まれました…
どうもドライバーから頼まれるより、同業のナビゲーターから頼まれたら断れない体質らしいです(笑)
明日おこなわれるヴィッツチャレンジRd2高山です。
では、行ってきます。
気が付けば、ひたすらサンバーネタのブログを書いてます(汗)
最近深夜のアルバイトで後部座席に人を乗せることが多くて、気になった事が…
「リアにヒーターが無いからめっちゃ寒い(>_<)」
同型式の車にはリアヒーターの設定がなく、AWD車は「寒冷地仕様」って事らしく標準装備でついてます。
先日スバルディーラーで、リアヒーター周りの部品構成を見たら「移植、いけるかも…」等と思ってしまいました。
ただ、それをやるには、時間がかかるので、簡易的にリアを暖めるため、フロントの温風をリアにダクトを使い流す事を考えました。
新型(TV系)は、簡単にダクトを設置してる人を見たのですが、私の乗ってるKV系にはそれが使えない…
そこで、自作パーツを作る事に…
上の写真はクラッチペダル横にある、足元用吹き出し口。
ペダル方向に開口してます。
これを真横に流すため、下の写真のようなパーツを使い、向きを変えようと思います。
たまたま車の中にあったティッシュの空き箱を使って簡単に作りましたが、これをベースにアルミ板で作る予定です…
同じリアヒーター無しのKVサンバー乗りの方、製品にしたら買いますかね？(汗)