前回、点火時期を調整して暫定仕様の１３度
今回はスバル車に熱いRST さんでコンピューターチューンをしてもらいに行きました。
完全予約制の作業で、作業予約は２９日１１時・・・
家を出たのが２８日２２時（笑）
前日の晩に家を出たのは、「せっかく出かけるのだから、モバゲーの『しろつく』のエリア攻略も兼ねる事にしたため・・・
事前に未来訪エリアのチェックをし、ナビの地点登録しようと思ったのですが・・・
ドコモのオープンⅰエリアの地図サイトがなくなっていた（使いやすかったのに・・）ために途中で面倒になり、行き当たりばったりの旅に・・・
とりあえず出かける前に、プラグケーブルの変更・・・
永井電子さんのブルーポイントケーブル へ・・・
とりあえず見た目が華やかになりました（爆）
乗り始めると、どことなくフィーリングがよくなってる気がする・・・
細かいデータを取ってる訳ではないので感覚的な物になってしまいますが、普段通りのアクセルワーク（どちらかと言うと燃費仕様）なのに、車が前に出やすい感じが・・・
途中コンビニなどに寄りながら、順調にエリア獲得しつつ神奈川県内を移動。
残ってた燃料もだいぶ減り（残１０リットル程）、ついにサンバーへハイオク投入（笑）
ここではあまり、点火系チューンの恩恵は感じられず、ひたすら神奈川エリア制覇の旅へ・・・
だいぶ時間も過ぎ、ショップ近所のネカフェで仮眠。
適当な時間で起き。
無料で食べられるモーニングセットを注文。
イニシャルDを読みながら時間をつぶします。
箱根下りのバトル直前まで単行本で読んでて、ずっと続きが気になるままでしたが、会社の後輩に「どうやって相手が負けたの？」と聞いたのですが、流石にネタばれはせず「そうなるのね」的な答えは聞いてましたが・・・
まぁ、あんなオチでしょう（笑）
予約時間が近づいたので、ネカフェの駐車場で点火時期をさらに調整（爆）
イリジウムプラグ ＋ブルーポイントケーブル ＋進角（１５度）＝結構車が前に出る仕様 へと・・・
ショップでのコンピューターチューンですが、どこぞの誰かのブログでは「CUPのクロックアップ」みたいな事が書いてありましたが、ぜんぜん違ういじり方で、ショップの方の了解とか得てないので詳しく書きませんが、理屈にかなった内容でした。
点火マップやもろもろのソフト部分はいじってないです。
で、ショップの方から、サンバーについて色々と情報や知識をいただきました。
私みたいな一見の客に、色々と情報等ありがとうございました。
帰りに新しい（？）CPUで走りましたが、上記仕様でもそれなりに良くなったと思ってましたが、さらに１段良くなってる気がします。
普段走らない坂道ですけど、車が坂を登る力強さを感じました。
今回はスバル車に熱いRST さんでコンピューターチューンをしてもらいに行きました。
完全予約制の作業で、作業予約は２９日１１時・・・
家を出たのが２８日２２時（笑）
前日の晩に家を出たのは、「せっかく出かけるのだから、モバゲーの『しろつく』のエリア攻略も兼ねる事にしたため・・・
事前に未来訪エリアのチェックをし、ナビの地点登録しようと思ったのですが・・・
ドコモのオープンⅰエリアの地図サイトがなくなっていた（使いやすかったのに・・）ために途中で面倒になり、行き当たりばったりの旅に・・・
とりあえず出かける前に、プラグケーブルの変更・・・
永井電子さんのブルーポイントケーブル へ・・・
とりあえず見た目が華やかになりました（爆）
乗り始めると、どことなくフィーリングがよくなってる気がする・・・
細かいデータを取ってる訳ではないので感覚的な物になってしまいますが、普段通りのアクセルワーク（どちらかと言うと燃費仕様）なのに、車が前に出やすい感じが・・・
途中コンビニなどに寄りながら、順調にエリア獲得しつつ神奈川県内を移動。
残ってた燃料もだいぶ減り（残１０リットル程）、ついにサンバーへハイオク投入（笑）
ここではあまり、点火系チューンの恩恵は感じられず、ひたすら神奈川エリア制覇の旅へ・・・
だいぶ時間も過ぎ、ショップ近所のネカフェで仮眠。
適当な時間で起き。
無料で食べられるモーニングセットを注文。
イニシャルDを読みながら時間をつぶします。
箱根下りのバトル直前まで単行本で読んでて、ずっと続きが気になるままでしたが、会社の後輩に「どうやって相手が負けたの？」と聞いたのですが、流石にネタばれはせず「そうなるのね」的な答えは聞いてましたが・・・
まぁ、あんなオチでしょう（笑）
予約時間が近づいたので、ネカフェの駐車場で点火時期をさらに調整（爆）
イリジウムプラグ ＋ブルーポイントケーブル ＋進角（１５度）＝結構車が前に出る仕様 へと・・・
ショップでのコンピューターチューンですが、どこぞの誰かのブログでは「CUPのクロックアップ」みたいな事が書いてありましたが、ぜんぜん違ういじり方で、ショップの方の了解とか得てないので詳しく書きませんが、理屈にかなった内容でした。
点火マップやもろもろのソフト部分はいじってないです。
で、ショップの方から、サンバーについて色々と情報や知識をいただきました。
私みたいな一見の客に、色々と情報等ありがとうございました。
帰りに新しい（？）CPUで走りましたが、上記仕様でもそれなりに良くなったと思ってましたが、さらに１段良くなってる気がします。
普段走らない坂道ですけど、車が坂を登る力強さを感じました。