・中国の依頼を受けて空自機派遣方針 ～中国の意図は何か～
政府は２８日、中国からの要請に基づき、四川大地震の被災者用テントなど緊急支援物資の輸送のため、航空自衛隊の輸送機を中国に派遣する方針を固めた。
早ければ週内にも派遣する。自衛隊の部隊が中国に派遣されるのは初めてとなる。
町村官房長官は２８日夕の記者会見で、中国政府から２７日、北京の日本大使館に救援要請があったことを明らかにした。要請の内容については「自衛隊のテント、毛布などを自衛隊機で中国の空港まで運んでもらいたいという趣旨だと理解している」と述べた。また「国内の（被災地への）輸送までは望んでいないようだ」と語った。
政府は、国際緊急援助隊法に基づき、空自のＣ１３０輸送機を、準備が整い次第派遣する考えだ。先遣隊を一両日中に派遣することも検討している。空輸先は北京、西安、成都などの空港を想定。援助物資は、政府が四川大地震への緊急支援として表明した５億円の枠外で無償提供する方針で、大半は自衛隊の装備品をあてる。自衛隊は２８日、陸上自衛隊など各部隊が保管するテントで中国に提供できるものを移動させる準備に入った。
輸送機の運用を統括する空自の航空支援集団司令部（東京都府中市）は２８日、愛知・小牧市の第１輸送航空隊に派遣準備を指示した。国際緊急援助隊法では、命令後４８時間以内に派遣することを目標としているが、空自幹部は「命ぜられれば、２４時間以内に離陸できるようにするため」としている。
同航空隊では現在、イラク国内で多国籍軍や国連を支援する空輸活動を実施している。機数に限りはあるが、小牧基地で待機するＣ１３０輸送機のうち２～３機を派遣することにしている。
テントや毛布などの援助品を満載した場合、成都までなら飛行時間は約１４時間で、途中で給油が必要になるという。北京であれば約５時間だが、経路にあたる韓国政府から自衛隊機の領空通過許可を受けなければならない。
同法に基づき自衛隊が海外に派遣されたのは過去に９回あり、うち６回は航空自衛隊が参加している。最近では、２００６年のインドネシア・ジャワ島中部地震の際、空自のＣ１３０輸送機２機が派遣された。
このニュースを聞いたときは大変驚きました。中国にとって日本は政治上の最大の敵国の一つです。中国共産党は建国以来、特に近年に至っては歴史を捏造してまでかつての日本軍を最大の悪者にしたて、反日愛国教育を人民に施すことで自らの政権の正当性を保ってきました。このような状況の中、たとえ輸送機であっても日の丸をつけた日本の軍用機が中国の領空を飛ぶなど、中国にとっては絶対に許せないことであるはずです。物資が不足しており、輸送能力も限界があってそれを援助して欲しいのであれば、自衛隊機ではなく民間機での輸送を頼めば良い。そうすれば中国はプライドと体面を保ちつつ、必要なものを手に入れることができます。この事情ですから、民間機限定で援助をして欲しいと頼まれれば、日本もそれくらいの要求は呑むでしょう。実際、輸送能力を見てもC-130よりも民間のカーゴ機の方が数倍の積載量があります。
ここでなぜ中国は体面を捨てて自衛隊機の派遣を求めたのか。絶対超えさせることのできない一線を捨てるほどに困窮しているのか。私はそうは思えません。そこまで困窮しているであればオリンピックなどしている場合ではなく、聖火リレーなどせっせとやっている余裕などないはずです。何か、中国側の意図や思惑が裏に隠されているという懸念が払拭できません。しかし今までの常識とはあまりに違う行動の為、その思惑が何なのか、推測するのが難しい状況です。
確かに人道支援は大切です。動かしやすいのが自衛隊機よりも民間機というのもわかりますが、自衛隊機を派遣するのは、中国側の思惑を鑑みた上で慎重に行って欲しいと思います。
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中国は日本を併合する
平松 茂雄
中国の安全保障戦略
平松 茂雄
