アッパーAアーム、ベアリング、シムです
今回の流用計画は無加工を予定していましたが、それの実現はなりませんでした
詳しくは後日のまとめで
とりあえず今日の段階で仮構想が出来たので載せておきます
ナックルにはTTに付けていたTA05用のエクステンドアームが付いています
これの存在に気付くまでに何通りも穴の位置を試していて、このエクステンドアームに助けられたのは初めてです
おかげで切れ角はR3R純正とほぼ同じになっています
残っている作業はスパーギアを小さくして干渉を防ぐこと、アッパーアームビスをタイロッドで固定すること、そしてスプリングの交換です
この調子だとこのまま無事に流用計画が完了しそうなので安心しました
