お疲れ様です。
弊社は昨日より平常営業ですが、まだ今週いっぱい休みの所が多いのか
朝の通勤時間の車の量は少ないですね。
タイムアタック車両のシーズンオフ、ジムカーナチャレンジ企画の集大成で全日本ジムカーナにエントリーしました。
先日、受理書も届きました。
勿論ドライバーはチームレイルのダートラドライバー！
うちがダートラ参戦の際に、舗装の世界から未舗装の世界に道連れにしたのでジムカーナ参戦は2018年ぶりとなります。
弊社のジムカーナ参戦は2002年が最後なので21年ぶり。CP9A EVO6でＡ４クラスに参戦していましたが、最後に参加した2002年の最終戦の筑波1000のリザルトを先程確認したら、まぁ～凄い選手たちがエントリーしていましたね。ちなみに優勝したのは現役チャンピオンの茅野選手でした。
チームレイルのドライバーも長年全日本ジムカーナを戦っていましたが、エントリーリストが出るまで不受理になったらどうしよ～って言っていたんです。まずはスタートラインに立てる事を嬉しく思います。
サーキットでそれなりに速く走らせる自信はありますが、同じ舗装でもジムカーナは現状は不安ばかり。
どうなるかなぁ～。
脚のセットやブレーキなんかは全く別物ですが、逆に言えばスプリングレートとブレーキの磨材さえ合わせられれば
タイムアッタク車両がジムカーナ車両に変身です。あえて今回はＬＳＤの変更は無しでミッションは降ろしてません。
数回のテストで良い感じには仕上がっていますが、ほかの選手と比較していないので勝負になるのか撃沈するのか全く分かりません。
もう少し車を仕上げて金曜日の公開練習よりチャレンジいたします。
筑波サーキットを1’00.4で走るスイフトがジムカーナをするとどうなるか、皆さん温かい目で見守ってください。
では、また！