{4F7608BB-707C-43D3-BA3C-64A466DA20F5}

雨の日曜日

途端にやることが無くなります(*'▽'*)




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しょうがないので

ガレージにこもって

Aepを弄ります

先ずは左のスイッチを外して

グリップ根元からエアーを送り込み















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すっぽん

右手はカブと同じ構造のため

グリップエンドの穴から

エアーを送り込むと














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簡単にすっぽん

{B99383BC-F0A8-4724-B948-915404A6074F}

シートとタンクを外して

{F956F6DF-D8C9-4BCD-8BE5-831FBFB12237}

ウインカーリレーから

電源を取ります

黒い配線がイグニッションONで

電源が来ます


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{44367072-B78B-4BAF-B139-0CD9069437FF}

同包のビニールテープでフィルムを留めます

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熱で縮む収縮チューブも

付いてますが

縮みがイマイチなので今回も

使いませんでした

{7410E395-D4F5-49B1-B061-5FBFCFFA54B6}

ついでに、普段手の入らないところを

掃除して

{1D7CD90B-F10E-4378-968B-3AD616FEBAB4}

配線も目立たないようにして

{0B99605C-493F-4E27-A3CE-255B0DA7CCDB}

スイッチは右バックミラーに付けて

{9A4E0C41-D427-4ECB-8ADC-A4A935DA876A}

完成

今回なんの加工も不要で

簡単に装着出来ました(≧∇≦)




ひょっとして




Aep用グリップヒーターだったのか照れ












そして

おまけのニャンコは


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上から

地(アース)

よく見ると

さらに上から

陽(サン)

{5496EF52-667F-4BFB-B5F3-926B70A60A9D}

照れ