オートバイに再び
乗り出した時の話をしよう。
自分は８年間
オートバイに乗ってなかった。
ある時、若い仲間が
大きなオートバイを乗る事を
描いているだろうけど、
免許もないのに
何を言ってるの？
と言ってくれた。
そして５０ｃｃの
スクターを貸してくれた。
まず、それで
石川県金沢までツーリングした。
宮井を抜かないという
ルールを作ってだ（笑）
結局、ずっと走りぱなしで
往復約６００キロを走り終えた。
５０ｃｃは危ないという事で、
すぐに８０ｃｃのスクターに乗り変えた。
８０ｃｃのスクターは
１００キロくらいの
スピードが出るので、
楽しかった。
その頃の免許は、
左右手動ブレーキの
１２５ｃｃまでと限定が
付けられていた。
次に、人間と云うのは
欲が出る物です。
今度は高速道路に乗りたくなる。
２５０ｃｃのスクーターを
購入して運転試験場に持ち込んだ。
技能検査をしてもらう為に、
まず、スクーターを
まず、スクーターを
試験車両に改造しなきゃならない。
これがねぇ！大変なんだって（笑）
３０キロ出たら、
ランプが着くようにする。
急制動の試験に必要だからだ。
なんなく合格して
乗れるようになったが、
そうなら限定解除が欲しくなる。
試験官に一般の試験で
良いからやらして下さいとお願いした。
受かると思って
なかったんじゃないかなぁ。
その頃は自動車学校で取れずに
運転試験場の一発試験のみが
限定解除の狭き門だった。
自分は４回目の試験で合格した。
次に大きな出会いが
長野のパラリンピックを
オートバイで視に行った時に現れた。
自分の中の転機だったと思う。
長野の善光寺の参道で
アイス・スレッジホッケーの
アメリカの監督から日本の監督に
紹介したいからホッケーを
やれと進められた。
自分が義足を剥き出しで
オートバイに乗っていたからだ。
自分は走り高跳びを
やっていたので、シドニーは
走り高跳びで行くとコミットした。
そこから、義足は恥ずかしいと
いう気持ちと、義足でも
オートバイに乗れるという
気持ちを天秤のかけたら
自然と選択は決まった。
誰でも事故に遭う可能性はある。
そんな時に誰かに勇気を与える事が
出来ると気が付いたのです。
今でも夏は義足を
剥き出しで乗るよ!(^^)!
それから、義足を出して
歩くようになれた。
結局、シドニーの
パラリンピックの５ヶ月前まで
日本記録を持っていたが
筑波の大学生にブチ抜かれて
行けなかった。
一番右の義足が
競技に使っていた物です。
さて、昨日はニューハンダという
オートバイ乗りがいる喫茶店で
ミーティングがあった。
緊急告知
半田では市民有志で
「全国２０００万人・半田２万人署名を成功させる会」
をつくり、署名賛同者を
市民の皆さまに広く訴えてまいりました。
本日現在１２０名の賛同者となり、
その力で一気に署名をすすめて
いきたいと思います。
つきましては、署名推進のための
集いを以下の日程で行ないます。
是非ご出席下さるようお願いします。
日時 ３月１２日（土）１７時～ アイプラザ半田 研修室
「全国２０００万人、半田２万人署名を成功させる会」
代表 福岡 猛志（日本福祉大学名誉教授）