今日のﾌﾞﾛｸﾞは昨年11月に三重県の鈴鹿ｻｰｷｯﾄで開催された『ﾘｼｬｰﾙﾐﾙ･鈴鹿ｻｳﾝﾄﾞｵﾌﾞｴﾝｼﾞﾝ2018』について書きます。
このｲﾍﾞﾝﾄは4回目の開催となる新しいｲﾍﾞﾝﾄで鈴鹿ｻｰｷｯﾄを運営するﾓﾋﾞﾘﾃｨﾗﾝﾄﾞがｱﾒﾘｶの『ﾓﾝﾄﾚｰｸﾗｼｯｸｶｰﾌｪｽﾃｨﾊﾞﾙ』やｲｷﾞﾘｽの『ｸﾞｯﾄﾞｳｯﾄﾞﾌｪｽﾃｨﾊﾞﾙ』に匹敵する世界3大ｸﾗｼｯｸｶｰｲﾍﾞﾝﾄに育てようと力を入れています。
参加車両はｸﾗｼｯｸｶｰがﾒｲﾝなのですが、ｽｰﾊﾟｰｶｰは最新ﾓﾃﾞﾙであっても参加が可能でｲﾍﾞﾝﾄの冠ｽﾎﾟﾝｻｰを務めるｽｲｽの高級腕時計ﾒｰｶｰのﾘｼｬｰﾙﾐﾙ社製の腕時計を所有されているｵｰﾅｰさんが持ち込んだｽｰﾊﾟｰｶｰや超高級車がﾊﾟﾄﾞｯｸｴﾘｱに設けられた専用駐車場に100台近く停まっていました。
ｲﾍﾞﾝﾄは土日の2日間行われるのですが、土曜日は到着が遅く私が到着した時刻にはﾘｼｬｰﾙﾐﾙﾕｰｻﾞｰを対象としたﾎｰﾑｽﾄﾚｰﾄ全開走行が行われていました。
【McLaren･SENA】
ﾎｰﾑｽﾄﾚｰﾄ全開走行にはﾏｸﾗｰﾚﾝが世界限定500台のみを限られたVIPｵｰﾅｰさん向けに販売した『ｾﾅ』も参加されていました。
この『ｾﾅ』は10月末に大阪の万博記念公園でも走行を行った個体で黄色いﾎﾞﾃﾞｨｰｶﾗｰがとても綺麗でした。
『ｾﾅ』は公道走行が可能ですが元々ｻｰｷｯﾄ走行向けに開発された車両なのでこの日は法律を気にする事無く『ｾﾅ』が持ってる性能を引き出せたはずです。
【McLaren･P1】
『ｾﾅ』のﾍﾞｰｽとなっているのがこの『P1』でこちらも世界限定500台のみが販売された貴重なﾓﾃﾞﾙで、最近のｽｰﾊﾟｰｶｰの主流になりつつあるﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞｼｽﾃﾑが搭載されています。
『P1』はﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞｽｰﾊﾟｰｶｰなのに対し『ｾﾅ』は自然吸気ｴﾝｼﾞﾝを搭載し、多くの空力ﾊﾟｰﾂを取り付けた空力ﾏｼﾝでそれぞれ違ったｺﾝｾﾌﾟﾄを持ったｽｰﾊﾟｰｶｰです。
因みに最初に掲載した黄色い『ｾﾅ』のｵｰﾅｰさんは白い『P1』も所有されています。
【McLaren･720S】
ﾏｸﾗｰﾚﾝのﾃﾞｻﾞｲﾝは洗練されていてとても好きなのですが、その中でも特に好きなのがこの『720S』でこの革新的なﾍｯﾄﾞﾗｲﾄのﾃﾞｻﾞｲﾝを初めて見た時は衝撃的でした。
【McLaren･720S】
『720S』には最近のｽｰﾊﾟｰｶｰでは主流になっている可変式ﾘｱｳｲﾝｸﾞが採用されていて普段は格納されているﾘｱｳｲﾝｸﾞが自動で昇降するようになっています。
【McLaren･540C】
ﾏｸﾗｰﾚﾝは昨年同様に多くの車両を提供していてﾎﾞﾃﾞｨｰｻｲﾄﾞにMから始まるｾﾞｯｹﾝを付けた車両は全てｲﾍﾞﾝﾄに提供されている車両でこの『540C』もその内の1台です。
【AstonMartin･Vanquish S】
ﾏｸﾗｰﾚﾝと同じｲｷﾞﾘｽのｽｰﾊﾟｰｶｰﾒｰｶｰであるｱｽﾄﾝﾏｰﾃｨﾝで参加されているｵｰﾅｰさんも多く希少な『ﾊﾞﾝｷｯｼｭS』が全開走行する姿を撮影する事ができました。
【AstonMartin･V12 Aantage S】
ｱｽﾄﾝﾏｰﾃｨﾝ勢では他にも黄色い『V12ｳﾞｧﾝﾃｰｼﾞS』も参加されていて、ﾘｼｬｰﾙﾐﾙﾕｰｻﾞｰだけあってお洒落なｽｰﾊﾟｰｶｰ達が多く参加されていました。
【Ferrari･458 Spider】
ｽｰﾊﾟｰｶｰ界にとって忘れてはいけないﾌｪﾗｰﾘ勢も多数の車両が参加されていて100番のｾﾞｯｹﾝを付けているのは先代のV8ｵｰﾌﾟﾝﾓﾃﾞﾙの『458ｽﾊﾟｲﾀﾞｰ』です。
【Lamborghini･Huracán LP580-2】
ﾌｪﾗｰﾘと同じｲﾀﾘｱのｽｰﾊﾟｰｶｰﾒｰｶｰのﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆ勢も多くのｵｰﾅｰざんが参加されていてこのｼﾙﾊﾞｰの車両はV10後輪駆動ﾓﾃﾞﾙの『ｳﾗｶﾝLP580-2』で『ｳﾗｶﾝ』には多数の仕様のﾓﾃﾞﾙが販売されています。
このｲﾍﾞﾝﾄはｸﾗｼｯｸｶｰｲﾍﾞﾝﾄですが多数のｽｰﾊﾟｰｶｰが参加されていて2日間たっぷり楽しむ事ができるｲﾍﾞﾝﾄです。
明日のﾌﾞﾛｸﾞも続きを書くので是非読んで下さい。