今日のﾌﾞﾛｸﾞは10月4日～8日に三重県の鈴鹿ｻｰｷｯﾄで開催された『2018F1第17戦日本GP』について書きます。
鈴鹿ｻｰｷｯﾄで開催されるF1日本GPではﾒｲﾝﾚｰｽのF1世界選手権ﾚｰｽ以外にも様々なｲﾍﾞﾝﾄや走行がありﾌｧﾝを楽しませてくれます。
今年の日本GPは鈴鹿ｻｰｷｯﾄで開催されて30回目の記念大会でﾚｼﾞｪﾝﾄﾞF1ﾏｼﾝによるﾃﾞﾓﾚｰｽが行われました。
ﾃﾞﾓﾚｰｽは金曜日～日曜日にそれぞれ1回行われましたが日曜日にはﾚｰｽ形式でｽﾀｰﾄして、幅広い年代のﾏｼﾝが同時に走行する姿を見る事ができました。
【Ferrari･F10】
1番前に写っているのはﾌｪﾗｰﾘの2010年型の『F10』で背後には1987年型の『F187』が走行し、ﾏｸﾗｰﾚﾝの1991年型の『MP4/6』を挟み2005年型の『F2005』が同時に走行する滅多に見る事ができない瞬間を撮影する事ができました。
【Ferrari･F187】
ﾌｪﾗｰﾘの1987年型の『F187』は鈴鹿ｻｰｷｯﾄで初めて開催された日本GPを制したﾏｼﾝです。
【Ferrari･F2005】
金曜日の走行も曇りで、土曜日の走行は雨だったので諦めましたが日曜日は晴れてくれたので綺麗に撮影する事ができました。
【Ferrari･F2005】
現在のF1はV6ﾀｰﾎﾞｴﾝｼﾞﾝを搭載している為ｴﾝｼﾞﾝ音は静かですが2005年はV8NAｴﾝｼﾞﾝを搭載していたので甲高い心地良いｻｳﾝﾄﾞを聞くことができました。
【McLaren･MP4/6】
ﾏｸﾗｰﾚﾝの1991年型のF1ﾏｼﾝである『MP4/6』は元F1ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰで日本人で初めてｲﾝﾃﾞｨｰｱﾒﾘｶを制した佐藤琢磨選手がﾄﾞﾗｲﾌﾞされていました。
【AGS･JH23】
AGSの『JH23』は1988年型のF1ﾏｼﾝで個人ｵｰﾅｰさんが所有されている個体でｵｰﾅｰさん本人がﾄﾞﾗｲﾌﾞされていました。
【Lotus･100T】
他にもﾛｰﾀｽの1988年型のF1ﾏｼﾝである『100T』も走行していました。
1988年は私の産まれた年なので現在のﾏｼﾝとはﾃﾞｻﾞｲﾝが全く違います。
【McLaren･MP4-13】
ﾏｸﾗｰﾚﾝの1998年型のF1ﾏｼﾝである『MP4-13』はﾄﾞｲﾂのﾒﾙｾﾃﾞｽ博物館から空輸し、当時のﾄﾞﾗｲﾊﾞｰのﾐｶ･ﾊｯｷﾈﾝ選手を招待してﾄﾞﾗｲﾌﾞしてもらう豪華な内容まさに30周年ｱﾆﾊﾞｰｻﾘｰﾗｯﾌﾟの名に相応しい内容でした。
【Ferrari･248F1】
ﾌｪﾗｰﾘの2006年型のF1ﾏｼﾝである『248F1』は日本人ｵｰﾅｰさんが所有されている個体で普段は日本にある個体ですがﾄﾞﾗｲﾊﾞｰは当時のﾌｪﾘﾍﾟ･ﾏｯｻ選手を招待しており、日曜日のｴｷｼﾋﾞｼﾞｮﾝﾚｰｽでは独走状態で走行していました。
【Benetton･B189】
1989年式のﾍﾞﾈﾄﾝの『B189』も走行していて、合計10台のﾚｼﾞｪﾝﾄﾞF1ﾏｼﾝが走行しましたが、来年も同等ﾚﾍﾞﾙのｴｷｼﾋﾞｼﾞｮﾝﾚｰｽが行われることを期待しています。
まだF1の決勝ﾚｰｽの写真を掲載できていませんが写真の整理ができ次第掲載したいと思います。
明日もﾌﾞﾛｸﾞを書くので是非読んで下さい。