今日のﾌﾞﾛｸﾞも昨日に引き続き8月23日～25日に三重県の鈴鹿ｻｰｷｯﾄで開催された『ﾌｪﾗｰﾘ･ﾁｬﾚﾝｼﾞ･ｱｼﾞｱﾊﾟｼﾌｨｯｸ』について書きます。
このﾚｰｽはﾌｪﾗｰﾘの『488ﾁｬﾚﾝｼﾞ』を使用したﾌｪﾗｰﾘのﾜﾝﾒｲｸﾚｰｽで『鈴鹿10H』のｻﾎﾟｰﾄﾚｰｽとして開催されました。
【Ferrari･488 Challenge】
193号車の『488ﾁｬﾚﾝｼﾞ』のﾏｼﾝ各所にはﾊﾌﾞｵｰﾄのｽﾎﾟﾝｻｰﾛｺﾞが入っていますがﾊﾌﾞｵｰﾄは台湾のﾚｰｼﾝｸﾞﾁｰﾑでﾒｲﾝﾚｰｽの10時間耐久ﾚｰｽにも2台の『488GT3』を走らせているﾁｰﾑです。
【Ferrari･488 Challenge】
181号車の『488ﾁｬﾚﾝｼﾞ』は今までのﾌｪﾗｰﾘでは考えられない蛍光ｲｴﾛｰのﾏｼﾝｶﾗｰでとても目立っていました。
【Ferrari･488 Challenge】
116号車の『488ﾁｬﾚﾝｼﾞ』のﾏｼﾝ各所にもﾊﾌﾞｵｰﾄのﾛｺﾞが入っていて鈴鹿10Hと同様にﾌｪﾗｰﾘﾁｬﾚﾝｼﾞにも2台のﾏｼﾝを送り込んでいるようです。
【Ferrari･488 Challenge】
116号車の『488ﾁｬﾚﾝｼﾞ』は逆ﾊﾞﾝｸでかっこいい写真を撮れたのですが逆ﾊﾞﾝｸ出口からﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟｺｰﾅｰ間でｺｰｽｵﾌしてしまいました。
先日行われたF1日本GPの予選時もﾌｪﾗｰﾘのｷﾐ･ﾗｲｺﾈﾝ選手が同じ場所でｺｰｽｵﾌしていたので外から見ていると簡単そうに見える緩やかなｺｰﾅｰでも攻めて走ると難しいｺｰﾅｰなのだと思います。
【Ferrari･488 Challenge】
186号車の『488ﾁｬﾚﾝｼﾞ』はS字ｺｰﾅｰの出口でｺｰｽｵﾌしていました。
この場所もF1日本GPの予選時にﾙﾉｰのｶﾙﾛｽ･ｻｲﾝﾂJr選手がｸﾗｯｼｭしていたのでﾌﾟﾛのﾄﾞﾗｲﾊﾞｰでも難しいｺｰﾅｰなのだと思います。
【Ferrari･488 Challenge】
168号車の『488ﾁｬﾚﾝｼﾞ』のﾘｱｳｲﾝｸﾞには中国国旗が描かれたいるので中国人ｵｰﾅｰさんがﾄﾞﾗｲﾌﾞしているﾏｼﾝだと思われます。
ﾌｪﾗｰﾘﾁｬﾚﾝｼﾞのｱｼﾞｱｼﾘｰｽﾞはｱｼﾞｱ各国のﾄﾞﾗｲﾊﾞｰが参戦しているので普段は日本で見る事のできないﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの走りを見る事ができます。
【Ferrari･488 Challenge】
188号車の『488ﾁｬﾚﾝｼﾞ』のｵｰﾅｰさんはかなりの富裕層の方でｻｰｷｯﾄ走行専用車の『FXX K』も所有されています。
【Ferrari･488 Challenge】
日本のｶｰｶﾞｲﾚｰｼﾝｸﾞが走らせる177号車の『488ﾁｬﾚﾝｼﾞ』はﾚﾝﾀﾙして富士ｽﾋﾟｰﾄﾞｳｪｲを走行する事もできるので詳しくはｶｰｶﾞｲﾚｰｼﾝｸﾞのﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞで確認してみて下さい。
走行ｾｯｼｮﾝ回数にもよりますが同日に複数回走行を行うとお得な金額で走行する事ができます。
【Ferrari･488 Challenge】
通常のﾚｰｽでは日曜日にもﾚｰｽが行われますが『鈴鹿10H』の決勝ﾚｰｽは10時間耐久ﾚｰｽでｻﾎﾟｰﾄﾚｰｽを行う時間的余裕が無いので通常であれば金曜日から行われるﾌﾘｰ走行が木曜日から行われて金土に決勝ﾚｰｽが2回行われました。
今日掲載している写真は金曜日に行われた公式予選で、撮影は逆ﾊﾞﾝｸで行いました。
【Ferrari･488 Challenge】
逆ﾊﾞﾝｸはF1開催時にはｶﾒﾗﾏﾝ専用ｴﾘｱが設けられるなど毎ﾚｰｽ毎に多くのｱﾏﾁｭｱｶﾒﾗﾏﾝで賑わっている人気撮影ｴﾘｱです。
【Ferrari･488 Challenge】
午前中は陽の光が差し込み、夕方にはｽﾀﾝﾄﾞの背後にあるｽﾎﾟﾝｻｰ看板の陰になってしまうのですが昼間はこの様に綺麗な写真を撮影する事ができます。
【Ferrari･488 Challenge】
199号車の『488ﾁｬﾚﾝｼﾞ』は富士ｽﾋﾟｰﾄﾞｳｪｲで行われたﾚｰｽにも参戦していて恐らく年間ｴﾝﾄﾘｰしてｱｼﾞｱを転戦しているﾄﾞﾗｲﾊﾞｰだと思われます。
明日のﾌﾞﾛｸﾞも8月23日～25日に『鈴鹿10H』のｻﾎﾟｰﾄﾚｰｽとして開催された『ﾌｪﾗｰﾘﾁｬﾚﾝｼﾞﾄﾛﾌｪｵﾋﾟﾚﾘｱｼﾞｱﾊﾟｼﾌｨｯｸ2018鈴鹿戦』について書くので是非読んで下さい。