今日のﾌﾞﾛｸﾞは6月30日･7月1日に静岡県の富士ｽﾋﾟｰﾄﾞｳｪｲで開催された『ﾌｪﾗｰﾘﾚｰｼﾝｸﾞﾃﾞｲｽﾞ富士2018』について書きます。
このｲﾍﾞﾝﾄはﾌｪﾗｰﾘが公式に主催していて昨年は非開催でしたが2012年から毎年開催され、毎回数百台のﾌｪﾗｰﾘが集まります。
今年も主催者発表で約500台のﾌｪﾗｰﾘが集まったそうです。
【Ferrari・J50】
ｲﾍﾞﾝﾄ名にﾚｰｼﾝｸﾞﾃﾞｲｽﾞと入っている通りｲﾍﾞﾝﾄの目玉はﾌｪﾗｰﾘのﾜﾝﾒｲｸﾚｰｽが行われるのですが、ﾚｰｽ以外にも毎年目玉があり、今年の目玉はﾌｪﾗｰﾘの日本進出50周年を記念して日本限定10台のみが販売された『J50』の展示でした。
【Ferrari･J50】
『J50』は約3億円でﾌｪﾗｰﾘから選ばれた10人の日本人ｵｰﾅｰさんが購入する事ができ、ﾎﾞﾃﾞｨｰｶﾗｰから内装までｵｰﾅｰさんの好みを反映する事ができたそうです。
【Ferrari･J50】
今回ﾋﾟｯﾄに設けられた展示ｴﾘｱに展示されたのはこの赤い個体のみでしたが2回のﾌｪﾗｰﾘｵｰﾅｰさんのみが入れるﾗｳﾝｼﾞにはもう1台ｼﾙﾊﾞｰの個体が展示されていたようです。
【Ferrari･488 Spider】
『J50』は日本国内のみに限定10台のみが販売される超ﾚｱのﾓﾃﾞﾙですが、完全に新設計された車ではなく、ﾍﾞｰｽとなっているのはこの『488ｽﾊﾟｲﾀﾞｰ』です。
【Ferrari･488 Spider】
『488ｽﾊﾟｲﾀﾞｰ』はV型8気筒ｴﾝｼﾞﾝをﾐｯﾄﾞｼｯﾌﾟに搭載する『488GTB』のｵｰﾌﾟﾝ版として販売されている市販ﾓﾃﾞﾙで、価格は新車でも3千万円台～購入できるﾓﾃﾞﾙなのですが、『J50』はその約10倍の価格で販売されました。
【Ferrari･488 Spider】
ｼﾙﾊﾞｰの個体も生で見れればよかったのですが、赤い個体を1台見れただけでも貴重な体験でした。
【Ferrari･488 Spider】
また、日本での488ｼﾘｰｽﾞの販売比率はｸｰﾍﾟﾓﾃﾞﾙの『488GTB』とｵｰﾌﾟﾝﾓﾃﾞﾙの『488ｽﾊﾟｲﾀﾞｰ』で50:50だそうですがこの2日間は私の感覚ですがｵｰﾌﾟﾝﾓﾃﾞﾙの『488ｽﾊﾟｲﾀﾞｰ』の方が多く参加されていたように感じました。
【Ferrari･488 Spider】
そしてこの鮮やかなﾌﾞﾙｰは488ｼﾘｰｽﾞと共に発表された新色でﾌﾞﾙｰｺﾙｻと名付けられているそうです。
【左:Ferrari･488 Spider/右:Ferrari･488 GTB】
そしてこれはｵｰﾌﾟﾝﾓﾃﾞﾙの『488ｽﾊﾟｲﾀﾞｰ』とｸｰﾍﾟﾓﾃﾞﾙの『488GTB』のﾂｰｼｮｯﾄでこの2日間は同じ車種同士で並んで停まっている光景をよく見かけました。
【Ferrari･488 Spider】
先ほど載せたﾌﾞﾙｰｺﾙｻの『488ｽﾊﾟｲﾀﾞｰ』はﾙｰﾌがﾌﾞﾗｯｸでしたがこの個体は全体がﾌﾞﾙｰｺﾙｻで塗装された個体でとても鮮やかでした。
【Ferrari･488 GTB】
『488ｽﾊﾟｲﾀﾞｰ』も『488GTB』もかっこいいﾃﾞｻﾞｲﾝなのですが、私個人的にはGTBの方はﾐｯﾄﾞｼｯﾌﾟに搭載されたV8ｴﾝｼﾞﾝがｶﾞﾗｽ製のｴﾝｼﾞﾝｶﾊﾞｰの外からいつでもｴﾝｼﾞﾝを見る事ができるのでGTBの方が好きですが、あくまで私個人の意見なので解放感のあるｽﾊﾟｲﾀﾞｰを好まれる方も多いです。
明日のﾌﾞﾛｸﾞも6月30日･7月1日に静岡県の富士ｽﾋﾟｰﾄﾞｳｪｲで開催された『ﾌｪﾗｰﾘﾚｰｼﾝｸﾞﾃﾞｲｽﾞ富士2018』について書くので是非読んで下さい。