今日のﾌﾞﾛｸﾞは3月10･11日に三重県鈴鹿ｻｰｷｯﾄで開催された『鈴鹿ｻｰｷｯﾄ･ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂﾌｧﾝ感謝ﾃﾞｰ2018』について書きます。
このｲﾍﾞﾝﾄはﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂｼｰｽﾞﾝの開幕を告げるｲﾍﾞﾝﾄで毎年3月に開催され、無料で観戦する事ができます。(一部有料)
ﾌｪﾗｰﾘのF1ﾏｼﾝが走行する事もあり、昨年からﾌｪﾗｰﾘｼﾞｬﾊﾟﾝｵﾌｨｼｬﾙﾃﾞｨｰﾗｰのｺｰﾝｽﾞﾓｰﾀｰｽさんの顧客専用ﾊﾟｰｷﾝｸﾞが設けられ、今年はｵﾌｨｼｬﾙｻｰﾋﾞｽのｵｰﾄｽﾍﾟﾁｱｰﾚさんの顧客専用ﾊﾟｰｷﾝｸﾞも設けられました。
普段はなかなか見る事の出来ないﾌｪﾗｰﾘをこの日は数十台見る事ができるので来年以降も継続して欲しいです。
【Ferrari･512BB】
ｵｰﾄｽﾍﾟﾁｱｰﾚさんの顧客専用ﾊﾟｰｷﾝｸﾞには幅広い年式のﾌｪﾗｰﾘが集まっていて『512BB』の様に貴重なﾓﾃﾞﾙも参加されていました。
【Ferrari･328 GTS】
『328GTS』も現行ﾓﾃﾞﾙの『488GTB/ｽﾊﾟｲﾀﾞｰ』から数えて6世代前のV8ﾓﾃﾞﾙなのでかなり古いﾓﾃﾞﾙです。
【Ferrari･F355 berlinetta】
『F355ﾍﾞﾙﾘﾈｯﾀ』も現行V8ﾓﾃﾞﾙの『488GTB』から数えると4世代前のﾓﾃﾞﾙでﾘﾄﾗｸﾀﾌﾞﾙﾍｯﾄﾞﾗｲﾄを採用した最後のV8ﾓﾃﾞﾙです。
【Ferrari･Dino 246GT】
ｵｰﾄｽﾍﾟﾁｱｰﾚさんの顧客専用ﾊﾟｰｷﾝｸﾞには本当に様々な年代のﾌｪﾗｰﾘが停まっていて『ﾃﾞｨｰﾉ246GT』の姿もありました。
数年前までは中古車価格が2000万円を下回っていましたが現在ではｸﾗｼｯｸｶｰとしての価値が高まり4000万円を超える価格で取り引きされている個体も存在します。
【Ferrari･599GTB Fiorano】
ﾌｪﾗｰﾘの現在のﾌﾗｯｸﾞｼｯﾌﾟﾓﾃﾞﾙは『812ｽｰﾊﾟｰﾌｧｽﾄ』で、この『599GTBﾌｨｵﾗﾉ』は2世代前のﾌﾗｯｸﾞｼｯﾌﾟﾓﾃﾞﾙになりますが全く衰えないﾃﾞｻﾞｲﾝで、現在でも通用するﾃﾞｻﾞｲﾝだと思います。
【Ferrari･California】
『ｶﾘﾌｫﾙﾆｱ』はﾌｪﾗｰﾘの新規顧客の獲得に成功したﾓﾃﾞﾙでﾌｪﾗｰﾘらしくない可愛らしいﾃﾞｻﾞｲﾝですが、非常に人気の高かったﾓﾃﾞﾙで私も好きなﾌｪﾗｰﾘの1台です。
【Ferrari･California t】
『ｶﾘﾌｫﾙﾆｱ』の後継ﾓﾃﾞﾙとして販売されていた『ｶﾘﾌｫﾙﾆｱt』ですが、後継ﾓﾃﾞﾙの『ﾎﾟﾙﾄﾌｨｰﾉ』が今年から日本でも納車が始まるので既に1世代前のﾓﾃﾞﾙですが、『ｶﾘﾌｫﾙﾆｱ』に比べて引き締まったﾍｯﾄﾞﾗｲﾄに変更されています。
【Ferrari･F430 Spider】
『ｶﾘﾌｫﾙﾆｱ』はｴﾝﾄﾘｰﾓﾃﾞﾙなので落ち着いたﾃﾞｻﾞｲﾝでしたがこの『F430ｽﾊﾟｲﾀﾞｰ』はV8ｸｰﾍﾟﾓﾃﾞﾙの『F430』のｵｰﾌﾟﾝﾓﾃﾞﾙなのでｽﾎﾟｰﾃｨｰでいかにも速そうなﾃﾞｻﾞｲﾝです。
【Ferrari･430 Scuderia】
『430ｽｸｰﾃﾞﾘｱ』は『F430』の軽量高性能ﾓﾃﾞﾙなのでﾌﾛﾝﾄ&ﾘｱﾊﾞﾝﾊﾟｰやﾎｲｰﾙが専用ﾃﾞｻﾞｲﾝの物に変更されています。
【Ferrari･430 Scuderia】
この『430ｽｸｰﾃﾞﾘｱ』は同じ赤ですが、給油口の部分がｶｰﾎﾞﾝ製のﾌｪﾗｰﾘｹﾞﾆｭｲﾝﾊﾟｰﾂが取り付けられているので見比べて見て下さい。
ｵｰﾄｽﾍﾟﾁｱｰﾚさんの顧客専用ﾊﾟｰｷﾝｸﾞにはこの様に多数のﾌｪﾗｰﾘが停まっていたので楽しむ事ができました。
この鈴鹿ﾌｧﾝ感ｼﾘｰｽﾞも次回でいよいよ最終回なので次回も読んで下さい。
明日のﾌﾞﾛｸﾞは4月30日に三重県鈴鹿ｻｰｷｯﾄで開催された『練習走行会』について書くので是非読んで下さい。