今日のﾌﾞﾛｸﾞも昨日に引き続き3月31日･4月1日に三重県鈴鹿ｻｰｷｯﾄで開催された『ﾋﾟﾚﾘｽｰﾊﾟｰ耐久ｼﾘｰｽﾞ2018開幕戦』について書きます。
既にﾌﾞﾛｸﾞに書いている様に土曜日の公式予選は逆ﾊﾞﾝｸとﾍｱﾋﾟﾝで撮影したので日曜日の決勝は1ｺｰﾅｰで撮影しました。
【NISSAN･GT-R NISMO GT3】
今日のﾌﾞﾛｸﾞではﾚｰｽらしいｼｰﾝを厳選して掲載していきます。
2号車と99号車は最高峰ｸﾗｽのST-Xｸﾗｽに参戦している日産の『GT-RﾆｽﾓGT3』でこの後3号車はﾘﾀｲｱしてしまいますが99号車は見事優勝を飾っています。
【前:LEXUS･RC F GT3/後:Mercedes-Benzes･AMG GT3】
ST-Xｸﾗｽのﾚｸｻｽの『RCFGT3』とﾒﾙｾﾃﾞｽﾍﾞﾝﾂの『AMGGT3』によるﾊﾞﾄﾙはｽｰﾊﾟｰ耐久のGT300ｸﾗｽでも見られる光景ですがｽｰﾊﾟｰ耐久では2台とも初参戦のﾏｼﾝなので新鮮な光景でした。
【前:LEXUS･RC F GT3/後:LEXUS:RC 350】
同じﾚｸｻｽのRCですが前はST-Xｸﾗｽの『RCFGT3』で後ろがST-3ｸﾗｽの『RC350』なので同じRCでも全く違う車に見えてしまいます。
【前:Porche･911 GT3 R/後:Audi･R8 LMS GT3】
前のﾎﾟﾙｼｪの『911GT3R』と後ろのｱｳﾃﾞｨの『R8LMSGT3』はﾒｰｶｰは違いますがﾄﾞｲﾂ勢同士のﾊﾞﾄﾙを展開していました。
【前:Audi･R8 LMS GT3/後:Audi･R8 LMS GT3】
この2台はｱｳﾃﾞｨの『R8LMSGT3』同士で同じﾁｰﾑ内でのﾊﾞﾄﾙですが同じﾁｰﾑでもｶﾗｰﾘﾝｸﾞを変えているので見ている側としては分かり易いです。
【前:Audi･R8 LMS GT3/後:TOYOTA･86】
ｽｰﾊﾟｰ耐久では複数のｶﾃｺﾞﾘｰのﾚｰｽが同時に行われるのでこの写真の様にST-Xｸﾗｽのﾏｼﾝが下位ｸﾗｽのﾏｼﾝをかき分けてﾚｰｽを行わないといけないのでﾄﾞﾗｲﾊﾞｰは高度なﾃｸﾆｯｸが必要とされています。
【前:Volkswagen･GOLF GTI TCR/後:Audi･RS3 LMS】
WTCCの日本GPは過去には鈴鹿ｻｰｷｯﾄで開催されていましたが現在は栃木県のﾂｲﾝﾘﾝｸ茂木で開催されているので鈴鹿ｻｰｷｯﾄでWTCCを見る事はできませんが、ST-TCRｸﾗｽではWTCCの様な光景を見る事ができます。
【前:TOYOTA･Vitz/後:MAZDA･Roadster】
市販車ではﾏﾂﾀﾞの『ﾛｰﾄﾞｽﾀｰ』の方が速いｲﾒｰｼﾞがありますが、ﾄﾖﾀの『ｳﾞｨｯﾂ』の方が上のｶﾃｺﾞﾘｰに参戦してﾚｰｽを戦っています。
【HONDA･NSX】
ﾋﾟｯﾄﾛｰﾄﾞ出口付近には鈴鹿ｻｰｷｯﾄのｾｰﾌﾃｨｰｶｰを務める新型『NSX』が出動に備えて待機していました。
今年のｽｰﾊﾟｰ耐久は逆ﾊﾞﾝｸ、ﾍｱﾋﾟﾝ、1ｺｰﾅｰで撮影して昨年は2ｺｰﾅｰと日立ｵｰﾄﾓｰﾃｨﾌﾞｼｽﾃﾑｽﾞｼｹｲﾝで撮影し、一昨年はﾋﾟｯﾄﾋﾞﾙ3階での撮影だったので来年はまだ撮影した事の無い所で撮影しようと思います。
鈴鹿ｻｰｷｯﾄは撮影ｱﾝｸﾞﾙに恵まれているので移動が大変ですが様々なｱﾝｸﾞﾙからの撮影にﾁｬﾚﾝｼﾞしていこうと思います。
明日のﾌﾞﾛｸﾞは4月21･22日に三重県鈴鹿ｻｰｷｯﾄで開催された『NGKｽﾊﾟｰｸﾌﾟﾗｸﾞ鈴鹿2&4ﾚｰｽ2018』について書くので是非読んで下さい。