今日のﾌﾞﾛｸﾞは昨年8月26･27日に三重県鈴鹿ｻｰｷｯﾄで開催された『ｽｰﾊﾟｰGT第6戦･第46回ｲﾝﾀｰﾅｼｮﾅﾙ鈴鹿1000Km THE FINAL』について書きす。
【手前:TOYOTA･86 MC/奥:HONDA･NSX-GT】
ｽｰﾊﾟｰGTではﾚｰｽを見るだけだは無くﾌｧﾝが参加できるｲﾍﾞﾝﾄが多数用意されており、ｻｰｷｯﾄｻﾌｧﾘもその内の一つです。
【左:NISSAN･GT-R NISMO/右:LEXUS･LC500】
昨年のｽｰﾊﾟｰGT第6戦鈴鹿1000Kmでは5台の観光ﾊﾞｽが用意されｻｰｷｯﾄを走るGTﾏｼﾝの走行を間近で楽しむ様子を2ｺｰﾅｰで撮影しました。
【左2台:Lamborghini･Huracán GT3/奥:Mercedes-Benz･AMG GT3/最奥:TOYOTA･PRIUS GT300】
なかなか見慣れない光景ですが、観光ﾊﾞｽの大きさとﾚｰｼﾝｸﾞﾏｼﾝの車高の低さが分かる写真ではないかと思います。
このｻｰｷｯﾄｻﾌｧﾘは人気があり前売りの段階から売り切れる事もあるので購入をお考えの方は早めに購入しておいた方がいいです。
【左:NISSAN･GT-R NISMO GT3/右:Mercedes-Benz･AMG GT3】
ｾﾞｯｹﾝﾅﾝﾊﾞｰ10番を付けるｹﾞｲﾅｰはかつてはﾌｪﾗｰﾘを使用していて、2017年ｼｰｽﾞﾝは『GT-RﾆｽﾓGT3』と『AMGGT3』の2台を投入していましたが、今ｼｰｽﾞﾝからは日産のﾌﾙｻﾎﾟｰﾄを受け2台とも『GT-RﾆｽﾓGT3』で参戦する事が発表されています。
また、この2台は鈴鹿1000Kmに変わるﾚｰｽとして始まる鈴鹿10時間耐久ﾚｰｽにも参戦する事を表明しています。
【左:NISSAN･GT-R NISMO GT3/右:NISSAN･GT-R NISMO GT500】
この2台は同じ『GT-R』ですが左はGT300ｸﾗｽに参戦する『GT-RﾆｽﾓGT3』で右はGT500ｸﾗｽの『GT-RﾆｽﾓGT500』でﾃﾞｻﾞｲﾝは同じでも全く違う性能のﾏｼﾝです。
性能上後ろを走る『GT-RﾆｽﾓGT500』の方が速いのでこの後抜き去っていきました。
【左:Mercedes-Benz･SLS AMG GT3/右:Mercedes-Benz･AMG GT3】
この2台はﾒﾙｾﾃﾞｽAMGの新旧のGT3ﾏｼﾝで、ｾﾞｯｹﾝﾅﾝﾊﾞｰ22番を付ける『SLSAMGGT3』は2018年ｼｰｽﾞﾝから後ろのｾﾞｯｹﾝﾅﾝﾊﾞｰ4番を付ける『AMGGT3』と同じﾏｼﾝを投入する事が決定しているので『SLSAMGGT3』の姿はｽｰﾊﾟｰGTから消えてしまうことになります。
【左:Lamborghini･Huracán GT3/右:NISSAN･GT-R NISMO GT500】
左の『ｳﾗｶﾝGT3』を走らせるJLOCは鈴鹿10時間耐久ﾚｰｽへの参戦も表明しているので世界の強豪を相手に結果を出して欲しいです。
そして日産のｴｰｽﾅﾝﾊﾞｰである23番をつける『ﾓﾁｭｰﾙｵｰﾃｯｸGT-R』も今ｼｰｽﾞﾝはﾀｲﾄﾙ奪還を目指しているのでﾌｧﾝとしては面白いﾚｰｽが展開されることが期待されています。
【左:LEXUS･LC500/右:Mercedes-Benz･AMG GT3】
後ろを走る『AMGGT3』はﾁｰﾑが日産からのﾌﾙｻﾎﾟｰﾄを受ける事が決まった為今ｼｰｽﾞﾝから2台と『GT-RﾆｽﾓGT3』での参戦となってしまうので残念です。
1ﾁｰﾑで同じﾏｼﾝを2台走らせているﾁｰﾑは珍しくありませんが違うﾏｼﾝを走らせているﾁｰﾑは珍しかったので残念な気持ちです。
【左:TOYOTA･86MC/右:HONDA･NSX-GT】
2018年ｼｰｽﾞﾝは撤退や新規参入等目まぐるしく参戦ﾁｰﾑが変わっていますがこの2ﾁｰﾑは今ｼｰｽﾞﾝも継続参戦が決定しています。
【手前:BentLey･Continental GT3/中前:Mercedes-Benz･SLS AMG GT3/中奥:Mercedes-Benz･AMG GT3/奥TOYOTA･86 MC】
上位ｸﾗｽのGT500ｸﾗｽには3ﾒｰｶｰから3車種しか参戦していませんが、下位ｸﾗｽのGT300ｸﾗｽには国内外のﾒｰｶｰが様々なﾏｼﾝを送り込んでいるのでこの写真の様に個性豊かなﾏｼﾝが走行する姿を見る事ができます。
【右:NISSAN･GT-R NISMO GT3/左:BMW･M6 GT3/中:TOYOTA･86 MC/奥:HONDA･NSX-GT】
この写真は手前の3台はGT300ｸﾗｽのﾏｼﾝで奥のｵﾚﾝｼﾞ色のﾏｼﾝはGT500ｸﾗｽで2ｸﾗｽが同時にﾚｰｽを行っているのでGT500ｸﾗｽのﾏｼﾝがGT300ｸﾗｽのﾏｼﾝを抜き去っていくｼｰﾝもかっこいいです。
昨年まで8月末に行われていた伝統の鈴鹿1000Kmﾚｰｽは今年からGT3ﾏｼﾝの世界選手権として鈴鹿10時間耐久ﾚｰｽに生まれ変わります。
そしてｽｰﾊﾟｰGTは通常の300Kmﾚｰｽとして5月19･20日に開催されるので興味のある方は観戦をお勧めします。
明日のﾌﾞﾛｸﾞは2017年6月に三重県鈴鹿ｻｰｷｯﾄで初開催された『ﾌﾞﾗﾝﾊﾟﾝGTｱｼﾞｱ』について書くので是非読んで下さい。